В яких країнах водії частіше порушують ПДР?
Від дорожнього руху в чужій країні у будь-якого водія голова може піти обертом. Особливо якщо у вашій країні лівосторонній рух, а ви приїхали до Японії або в Англію, де правосторонній рух автотранспорту. Це спантеличить будь-якого водія. Також, наприклад європейцям не може бути незатишно на вузьких вулицях старої Європи, з нескінченною кількістю вулиць з одностороннім або з круговим рухом і дивних перехресть.
Для Європейців, наприклад в Америці може здатися складним у великих містах численні шосе з перетином інших великих магістралей з величезною кількістю смуг, а також з численними прилеглими провулками. Дійсно від такого розмаїття доріг у будь-якого мандрівника може в буквальному сенсі запаморочитися голова.
Якщо ви приїхали в іншу країну, то небезпек для вас на дорозі буде більше, ніж у своїй державі. Наприклад, у багатьох країнах пішоходи мають масу привілеїв і тому їх зобов’язані пропускати всі автомобілі. У багатьох країнах ви зобов’язані поступатися пішоходу, навіть якщо відсутній відповідний знак і не нанесена розмітка “зебра” на автодорогу. У деяких містах світу в будь-який момент на дорогу може вийти домашня худоба, який ви також зобов’язані пропустити, навіть якщо відсутній знак.
Так що якщо ви відправляєтеся в світове турне на машині, то будьте граничні, уважні і обережні. Можливо, в країні перебування, незважаючи на загальні правила дорожнього руху у світі, може існувати певні відмінності у трактуванні ПДР.
Також зверніть увагу, що не в кожній країні влада приділяє особливу увагу дорожніх знаків. Наприклад, у Лівані дорожні знаки не дуже помітні на дорозі, так як і стиль і дизайн більше нагадує інформаційні повідомлення. В результаті не місцевий водій може їх легко не помітити.
Крім того, будьте уважні на круговому русі, на якому право пріоритетного проїзду в різних країнах може бути різна. Тобто в одній країні може діяти правило, яке зобов’язує водіїв, що під’їжджають до кругового руху, дати дорогу тим, хто рухається на колі. В інших же країнах це правило може бути назад протилежно.
Плануючи свою відпустку за кордоном, де ви обов’язково збираєтеся подорожувати на машині, ви повинні знати країни, в яких необхідно бути гранично обережними на дорогах.
Всесвітня організація охорони здоров’я (ВООЗ) збирає статистичні дані про всіх речах, що стосуються добробуту країн. У тому числі веде світову статистику аварійності і смертності на дорогах. Для кожної країни в результаті ВООЗ вираховує кількість людей загиблих у ДТП на 100,000 населення протягом річного періоду. Наприклад, за останні роки у Великобританії в рік гине в середньому 4 людини на 100,000 населення. В США цей показник вищий – 11 осіб на 100,000.
Але є країни, де цей коефіцієнт величезний. Ось вам ТОП-10 країн, в яких найбільш небезпечні і найгірші водії, які часто не дотримуються ПРАВИЛ дорожнього руху, що і стає причиною частих важких аварій. Не бійтеся, Росії у неї немає, незважаючи, що у нас аварійність все-таки залишається за світовими мірками дуже високою. За даними ВООЗ у Росії щороку гине 18,9 людина на 100,000 населення. Це можна порівняти з Китаєм, Таджикистаном і Вірменією.
10) Чад (Африка): 29,7
Чад це відносно невелика Африканська країна з населенням трохи більше 11,000,000 людина. У цій країні населення говорить французькою, арабською і на безлічі інших мов. Також тут живе найбільша кількість людей з різним віросповіданням. Саме тому часто в цій країні люди не ладнають один з одним. Особливо на дорозі. Дорожня мережа Африканської країни не велика. Всього в Чаді 40,000 км доріг, що за світовими мірками небагато.
Але, незважаючи на це, Чад має найвищий коефіцієнт смертності на дорогах. Швидше за все, з-за цього в цій країні трохи більше 50 відсотків людей віком до 14 років. П’ята частина населення це люди віком від 24 до 54 років. Така статистика говорить про те, що люди в цій країні не доживають до похилого віку. І частою причиною загибелі населення є ДТП. Це дуже бідна країна і тому якість дорожньої інфраструктури залишає бажати кращого. У тому числі якість дорого в країні огидна, а управлінням дорожнім рухом фактично ніхто не займається.
9) Оман: 30,4
Ця прибережна країна на Аравійському морі знаходиться безпосередньо під Саудівською Аравією та Об’єднаними Арабськими Еміратами. Країною керує султан. Розмір країни трохи менше ніж площа Москви, Московської області та Тверської області. На півночі країни гірська місцевість, ближче до півдня пустельна місцевість.
Більшість доріг грунтові. Можливо, висока кількість важких ДТП пов’язано з піщаними і пиловими бурями. Або ж з-за того, що країна має непропорційно високе співвідношення чоловіків і жінок у всіх вікових групах.
Майже 43% населення має вік від 25 до 54 років. Співвідношення чоловіків по відношенню до жінок становить 1,4. У підсумку з якихось причин Оман має величезну смертність на дорогах країни.
Може із-за того, що на дорозі фактично не зустрічається жіночий підлогу, і чоловіче населення агрессирует по відношенню один до одного?
8) Гвінея-Бісау: 31,2
Ця країна межує з Сенегалом і Гвінеєю. Це західно-африканська країна знаходиться на заході Атлантичного океану. Населення Гвенеи-Бісау становить 1,700,000 людина. Але, незважаючи на невелике населення Африканського держави, ця країна має велику аварійність на дорогах.
Звична картина на дорозі – розбирання розгніваних водіїв, кричали один на одного португальською мовою. Агресивне водіння без правил тут не рідкість. 1 відсоток населення це європейці. 99 відсотків населення африканці. 7 відсотків населення перебуває у віці 55 років і старше.
Це, мабуть, і пояснює величезну кількість важких аварій, так як, судячи з усього, на дорогах більшість водіїв мають молодий вік.
Адже відповідно до світової статистики, молоді люди частіше схильні потрапляти в дорожньо-транспортні пригоди. Особливо якщо врахувати в Гвенеи-Бісау 19 відсотків населення це чоловіки і жінки вік яких складає всього 19 років.
7) Ірак: 31.5
Як і багато інших країн в нашому списку, Ірак має невелику популяцію людей старше 55 років – усього 6,4 відсотка. Звичайно, офіційно не доведено, що більш молоде населення країни сприяють великому кількість ДТП. Але у всіх країнах явно простежується зв’язок вікової демографії населення з аваріями на дорогах. Кореляція видно не озброєним оком.
Чим менше літніх людей в країні, тим вище кількість загиблих людей у ДТП на 100,000 населення.
В Іраку це співвідношення становить 31,5 чол. на 100 тис. чол. Наприклад у Канаді цей коефіцієнт співвідношення становить всього 4 чол. на 100 тис. чол. Справа в тому, що в Канаді одна третина населення-це люди віком старше 55 років.
Ямайка має 11 загиблих людей на 100 тис. населення. У цій країні також високий відсоток літніх людей (15 відсотків старше 55 років). Це звичайно нічого не доводить прямо, але в будь-якому випадку видно, що чим молодше населення держави, тим більше аварій відбувається на дорозі.
Частково це підтверджується дослідженням психологів і вчених. Є теорія, що молоді люди мають тенденцію бути більш імпульсивними і безрозсудними, що є головним рецептом для агресивного або неуважного водіння, яке призводить до ДТП.
6) Нігерія: 33,7
Це найбільш густонаселена африканська країна в світі. У Нігерії проживає 250 національностей. 6,1 відсоток населення мають вік старше 55 років. Нігерія має невелику кількість населення похилого віку у зв’язку з тим, що середня тривалість життя в цій державі становить 52 роки. Середній національний вік всього населення країни становить 18,2 року.
Причини, по яким в цій країні низька тривалість життя, це висока аварійність на дорогах країни і звичайно велика смертність від Сніду. Особливо в дитячому віці, яка також пов’язана зі Снідом. Крім того, люди часто гинуть від насильницьких дій і з-за поганого медичного забезпечення населення. У результаті В цій країні великі ризики заразитися інфекційними захворюваннями.
Але Нігерійські дороги не єдине місце, де люди повинні бути обережними. Небезпечно і біля узбережжя, де орудують морські пірати.
5) Іран: 34,1
Іран має географічне схожість з сусіднім Іраком. В Ірані середній вік населення становить 28 років. Лише 10 відсотків людей в країні мають вік старше 55 років. До речі це показує, що кореляція між віком та зі смертями у зв’язку з дорожньо-транспортними пригодами не є єдиним чинником великий аварійності в країні з-за молодого населення.
Тим не менш, Іран посідає 5-ту сходинку в світі за кількістю загиблих у ДТП. Але, на жаль, фахівці не можуть назвати точну причину, чому в цій країні така статистика аварій. Не можна однозначно сказати, що це пов’язано з культурою населення, їх освіченості або з поганим регулюванням дорожнього руху. Швидше всього причина не одна.
4) Венесуела: 37,2
Причина високої смертності на дорогах Венесуели, швидше за все в старому автопарку країни. Справа в тому, що в теплому і м’якому кліматі автомобілі, як правило, мають більш довгий термін служби. Це видно навіть в нашій країні. Наприклад, всім відомо, що на Півдні Росії автомобілі не можуть пошкоджуватися корозією кузова протягом багатьох десятиліть, коли як у Москві багато автомобіл повністю згнивають за 10-15 років. В теплому ж кліматі Венесуели збереглося багато старих автомобілів, безпека багатьох з яких залишає бажати кращого.
Але старі машини звичайно потребують нових запчастинах, які в цій країні не доступні для покупки. У результаті населення змушене відновлювати старі пошкоджені деталі автомобілів. В результаті технічна несправність транспортних засобів, стає частою причиною ДТП. В результаті Венесуела є однією з найбільш небезпечних країн у світі. Але справа тут не тільки у великій аварійності на дорогах, а в зв’язку з високою злочинністю в країні. Так що Венесуела це ризиковане місце на землі для подорожей.
3) Таїланд: 38,1
Ця країна відома своїм тропічним кліматом і декількома гірськими районами з дикою природою. На дорогах Таїланду часто відбуваються великі аварії з великою кількістю загиблих.
Типовий приклад це аварія вантажівки і шкільного автобуса в 2014 році. У ДТП загинуло 15 осіб і 30 отримали поранення. Причина аварії, це старий автобус, в якому відмовили гальма. І така стара автотехніка в країні суцільно й поруч. Крім того, стандарти безпеки на дорогах країни не високі. Також люди в Таїланді погано дотримуються ПРАВИЛ дорожнього руху.
2) Домініканська Республіка: 41,7
Згідно зі статистикою по Домініканській Республіці, правила дорожнього руху в цій країні також фактично ніким не дотримуються. Червоного світла світлофора для населення Домініканської Республіки практично не існує. Також водії в цій країні ніколи не дотримуються рядність і порядок пріоритетного проїзду транспорту.
Так що коли ви будете повертати куди-небудь, будьте готові, що на півдорозі вам підріжуть з іншого ряду або будуть на повороті обганяти вас по зустрічній смузі. Найбільша кількість аварій в цій країні пов’язано з боковим ударом. Причина в тому, що ніхто не дотримується ПРАВИЛ дорожнього руху на перехрестях. Саме тому ця країна займає друге місце в світі за кількістю загиблих на дорогах.
1) Ніуе: 68,3
Це острівна держава знаходиться в південній частині Тихого океану 2400 км від Нової Зеландії. Ніуе знаходиться всередині трикутника, що утворюють острови Кука, Тонга і Самоа.
Населення Ніуе становить всього 1200 осіб. З таким населенням полінезійська країна не може собі дозволити втрачати людей у дорожньо-транспортних пригодах. Тим більше що в країні спостерігається негативний приріст населення цієї християнської нації. Наприклад, з 2010 по 2014 року населення країни зменшилося на 200 чоловік. Головна причина аварії з тяжкими наслідками. І це з урахуванням того, що ця маленька країна має всього 64 кілометрів доріг, які йдуть уздовж берегової лінії.
Але цього виявилося досить, щоб через 4 роки населення недорахувалась 200 осіб. Дивно, що крім невеликої кількості доріг в країні фактично відсутній транспорт, які тим більш складається з декількох старих автобусів, мотоциклів та велосипедів. У підсумку ця країна займає перше місце в світі за кількість загиблих по відношенню до всього населення держави. Напевно, населенню є про що задуматися. Адже так і не довго, що ця країна загине вся в ДТП.
