2017 Mercedes-Benz E-Class отримав максимальні оцінки безпеки EuroNCAP

2

2017 Mercedes-Benz E-Class в краш-тестах EuroNCAP 2016

Через шість місяців після того, як був представлений новий Mercedes-Benz E-Class, нарешті новий седан був протестований на безпеку незалежною організацією EuroNCAP. Результати нас дещо здивували, враховуючи добре відому турботу німецької марки по забезпеченню безпеки людей, що пересуваються на автомобілях з Штутгардта.

E-Class був представлений публіці як один з найсучасніших автомобілів Mercedes-Benz на сьогоднішній день. Компанія доклала максимальних зусиль для того, щоб користувачі бізнес класу Mercedes не відчували себе ущемленим в розкоші і технологічності, порівняно з власниками флагманського S-Class. На думку багатьох людей, що купили новинку, це німцям вдалося, E-Class W213 відчувається як зменшена копія престижної «S»-ки, а не як молодша модель.

Але всі ці досягнення в стилі та технологіях відіграють майже ніякої ролі в тестах на безпеку організованих EuroNCAP. Тут враховуються тільки стандартні функції, так що змодельовані аварії демонструють дуже гарну картинку того, що сталося б у тому випадку, якщо E-Class у базовій комплектації потрапив в аварію.

Новий Mercedes E-Class: Самі приголомшливі опції і функції

Гарна новина для всіх тих, хто буде брати чи вже взяв нову модель E-Class полягає в тому, що автомобіль заробив в цілому вищу оцінку. Седан відпрацював відмінно непрості бокові удари, вважаються подвійно складними для великих чотирьохдверних автомобілів з-за немаленьких дверних прорізів і високої середньої стійки. Тим не менш, E-Class отримав максимальні п’ять зірок за безпеку водія і дорослих пасажирів, 95% результат.

У тестах з безпеки дітей, E-Class отримав оцінку «Добре» у разі лобового зіткнення і високу захист при бічному зіткненні. На підставі всіх отриманих результатів, EuroNCAP оцінили загальну безпеку для неповнолітніх пасажирів Е-Class на рівні 90%.

Система активного капота E-Class допомогли йому досягти показника безпеки пішоходів до 77%. Коли транспортний засіб виявляє що зіткнення з пішоходом неминуче, виконавчі механізми капота піднімають його, зменшуючи інтенсивність впливу на людське тіло і забезпечуючи більше простору між твердими компонентами в моторному відсіку і деформованим капотом. Хоча автономна система аварійного гальмування здатна запобігти більшість подібних інцидентів.

І, нарешті, самий несподіваний момент, можна сказати — пролом в системі безпеки «Єшки», допоміжні функції автомобіля були оцінені на загальний бал в 62%. Майте на увазі, що ці свідчення враховують лише мінімальну стандартне обладнання, встановлене на кожен автомобіль, що виходить з конвеєрів заводів MB.

Ситуація легко виправляється установкою додаткового обладнання за додаткові гроші, які зможуть зробити ваш Mercedes-Benz E-Class справжнім технологічним дорогоцінним каменем по частині безпеки.