Автоматична 11 ступінчаста коробка передач від Хонда з трьома зчепленнями

75

Honda запатентувала новий тип автоматичної 11-ступінчастою КПП

Honda запатентувала нову коробку передач у якої така кількість зчеплень і передач, що можна збитися з рахунку. Розглянемо її уважніше.

Коробки передач з подвійним зчепленням від Honda, такі як показано вище на головній фотографії зарекомендували себе в галузі з кращого боку. Їх позитивні якості були по достоїнству оцінені, швидке перемикання передач і малі втрати потужності в трансмісії в порівнянні зі звичайною автоматичною коробкою стали дійсно корисним підмогою для нових моделей в лінійці японського автовиробника.

Honda невпинно рухається вперед, нова запатентована КПП, стане ще більш технологічні і складніше. Потрійне зчеплення, 11 ступенів, багатообіцяюча технологія преселективного автомата, яка повинна стати ще краще. Повторимо, ТРИ (!) зчеплення і 11 (!!!) передач! І все це має поміститися за задумом інженерів в компактну і легку оболонку. Патент Хонда був поданий в Патентне відомство Японії в кінці травня.

Дивіться також: 10 автомобілів, які повинні мати механічні коробки передач

В чому сенс такої складної системи? Навіщо вона була створена? Дві головні цілі, створити систему, яка відрізнялася б більш плавними перемиканнями та покращеною ефективністю використання (мова йде про зниження споживання палива). Важливі переваги порівняно із звичайною компоновкою з двома зчепленнями.

З поставленої технічної задачі випливає нижченаведене, нова коробка перемикання передач назавжди розпрощається з провалом в крутному моменті, то чим грішать стали звичними системи з подвійним зчепленням. Цей ефект на звичайній КПП з двома зчепленнями можна відчути при переході на підвищену передачу, під час перемикання, момент, на миті перестає приходити на ведучі колеса, що ознаменується незначним зниження тяги.

На даному етапі розробки говорити про якихось конкретних схемах роботи поки рано. Незважаючи на наявність патенту підсумкова розробка може кардинально змінитися і на ввыходе ми отримаємо дещо інший продукт.


Фото взяті з документації японського патентного відомства

Куди буде ставиться дана трансмісія також залишається таємницею і поставить її Хонда на свої легкові моделі в патенті також не вказується. Тим не менш все говорить про те, що саме це і повинно статися. Адже прогрес має бути не лише на папері.