Автомобілі 1980-х років: Їх повинен знати кожен

2

Від авто Fiat Panda — до Ferrari F40: Легендарні автолегенды і провали.

Ви знайомі з найвідомішими автомобілями 1980-х років? Ні або так? Правильно, на зтот рахунок існує багато різних думок, оскільки у різних людей різні смаки та уподобання. Як йдеться скільки людей на планеті, стільки й існує думок. Але в історії 80-х років є ряд автомобілів, які технічному плані історично і економічно для всієї автопромисловості стали дуже важливими. Наш інтернет видання 1gai.ru покаже своїм постійним читачам найбільш захоплюючі і важливі автомобілі минулих десятиліть і за всю історію розвитку нашого автомобільного світу. І так ми приступаємо.

Ferrari Testarossa.

Цей автомобіль в 80-і роки став одним із символів гедонистического способу життя яппі (італійців). Цей Ferrari Testarossa оснащувався приголомшливим двигуном V12. До речі, саме ця машина стала легендарним символом в популярному в ті роки телесеріалі «Поліція Маямі». Крім усього, приголомшлива зовнішність цієї машини (особливо бічні повітрозабірники) безумовно надихнула багато тюнінг-ательє на неймовірні модифікації своїх спорткарів. Правда більшість таких робіт ательє все ж залишало бажати кращого. Адже погодитеся з нами, те, що зробили дизайнери компанії «Феррарі» зі своїм легендарним автомобілі практично вже неможливо було поліпшити.

Дивіться також: Що таке рестайлінг автомобіля?

Audi 100.

80-ті роки були (сталі) десятиріччям «своєрідної релігії» на всьому світовому авторинку. Адже в ці роки з’явилися такі культові автомобілі як, авто 1982 Ford Sierra і авто Audi 100. Особливо здивувала компанія «Ауді» представивши свою «100-ю модель» з консервативним на той час дизайном. Але не дивлячись на такий дизайн модель стала самою популярною машиною у 80-ті роки. Адже ніхто тоді й не припускав, що в зв’язку із зростаючим попитом на машину Німецька автокомпанія протягом усього десятиліття, буде серйозним чином збільшувати обсяг виробництва цієї «100-ї моделі.

Porsche 959.

У даній моделі авто 450 л. с. і максимальна швидкість 317 км/год, Розгін до 100 км/год автомобіль набирає всього за 3,7 секунди. І це нагадаємо всім, далекий 1986 рік, коли на ринок німцями був виведений суперкар -Порше 959. Не дивлячись на її фантастичну ціну в 420 тис. Дойч (німецьких) марок, автомобіль став просто культовим для всіх заможних людей на планеті.

Ferrari F40.

Компанія «Феррарі» вирішила відповісти автофирме «Порше», яка в свою чергу випустила на ринок божевільний суперкар під цифровим назвою «959». В кінцевому результаті Світ побачив легендарний авто-спорткар моделі F40 потужністю 478 к. с., яка дозволяла машині в той час розганятися з швидкості 100 км — до 200 км/год всього за 6,4 секунди. Правда і вартість моделі F40 була значно дорожче автомобіля Porsche 959. Саме з цієї причини всього було продано 1300 примірників (штук).

Ford Sierra RS Cosworth.

Коли автомобіль Ford Sierra вийшов на ринок, експерти багатьох країн быди вражені в хорошому сенсі слова аеродинамікою цього автомобіля. Для того часу аеродинамічний опір повітряним масам звичайною і простою машини було просто приголомшливим. Саме тому компанія «Форд» вирішила випустити незабаром свою спорт-версію автомобіля Сиеры, яка успішно виступила в авто — гонках «DTM» в 1998 році, посівши перше місце в індивідуальному заліку.

BMW M1.

З 1978 по 1981 роки компанією «БМВ» випускалася сенсаційна в той час машина моделі М1 (на фото праворуч). Таким чином, з настанням (початком) 80-х років виробництво відомого на той час суперкара поступово стала згортатися. Але його приголомшливий шестициліндровий мотор (двигун) продовжував жити в інших моделях BMW. Наприклад, даний силовий агрегат потужністю 286 л. с. встановлювався на автомобіль BMW M635 CSi (на фото зліва).

Дивіться також: Десять кращих автомобілів BMW М-серії

Maserati Biturbo.

Автомобіль Maserati Biturbo вийшов на ринок в 1981 році з однією метою, збільшити попит на свою продукцію за рахунок більш економного мотора, який був необхідний (і був створений) для зниження податкових платежів компанією. Для цього інженери автофірми «Мaserati» оснастили свою модель Biturbo 2,0-літровим бензиновим двигуном V6 з двома турбокомпресорами. Ця модель авто стала явною спробою зробити автомобілі марки Maserati самими «народними» і популярними. Але на превеликий жаль, з-за низької якості автомобіля його чекав швидкий провал.

Fiat Panda.

Автомобіль марки Fiat Panda почав випускатися в 1980 році. Не дивлячись на свій незграбний дизайн і не зовсім звичайні (не звичні) пропорції кузова, ця модель авто несподівано стала дуже популярною на багатьох світових авторинках.

Volvo 480 ES.

Перед нами (Вами) незвичайна модель автомобіля Вольво дебютувала ще в 1986 році. Дана машина Volvo 480 ES реально здивувала тодішню публіку, особливо на тлі того, що в ті роки компанія «Вольво» випускала (виробляла) як правило, не клиноподібні автомоделі машин, а всього-навсього звичайні седани і універсали. Таким чином модель авто Volvo 480 ES стала відчайдушним кроком даній компанії просунутися вперед і з великим доробком на майбутнє. Ця модель автомобіля була розроблена для конкретного ринку США. Але не дивлячись на такий незвичайний дизайн кузова машина так і не змогла отримати успіху на Північно-Американському автомобільному ринку.

Alfa Romeo 75.

У 1985 році компанія «Аlfa Romeо» відсвяткувала 75-річчя своєї автомарки. На честь цієї події в тому ж році на ринок була виведена ювілейна модель з цифровим позначенням -«75». Але вже через рік компанія «Alfa Romeo» потрапила під управління компанії «Fiat». Саме з цієї причини багато шанувальників машин марки Alfa Romeo вважають, що дана 75-я модель була останнім справжнім автомобілем з назвою «Альфа».

Audi Sport Quattro.

Ті 1980-ті роки подарували всьому світу неймовірну модель автомобіля Audi Quattro, а також і її версію Audi Sport Quattro потужністю 306 л. с. Правда коштувала ця машина в два рази дорожче, ніж той самий культовий «911-й Порш» (Porsche 911 Turbo).

BMW M3.

Як ви вважаєте, яка модель авто у 80-ті роки домінувала в автоперегонах і ралійних заїздах? Ви не знаєте? Насправді відповідь дуже проста — це автомобіль БМВ серії М3. Особливо солідні успіхи модель М3 показала в автогонках «DTM».

BMW: Кодові позначення кузовів

Mercedes E 190.

Під час прем’єри автомобіля марки Mercedes 190 відбулася в 1982 році у публіки були суперечливі і неоднозначні почуття. Але в кінцевому підсумку ця модель машини з часом стала не лише популярною, але й стала культовою для всіх шанувальників марки «Мерседес». Насправді дана модель авто випередила свій час. Ви подивіться на зовнішність цієї старої моделі машини. Дивно, чи не правда, навіть в 21 столітті цей автомобіль не здається таким жахливим і застарілим.

Citroen BX.

Після приєднання в середині 1970 року компанії «Citroën» до автофирме «Peugeot» авангардні експерименти з Citroën закінчилися. Але на самому початку початку 1982 року на ринок виходить модель автомобіля Citroen BX розроблена самим Бертоне. У ті роки ця машина отримала футуристичний зовнішній вигляд і гідропневматичну підвіску.

Дивіться також: «Автомобіль року в Європі» з 1964 року

DeLorean DMC-12.

Фільм «Назад у майбутнє» зробив спорткар DeLorean DMC-12 дуже популярним. Популярність кінострічки допомогла (додала) загальної популярності даного спортивного автомобіля. Але до нашого й превеликий жаль успіх цього автомобіля-спорткара був короткочасним. Покупці швидко зметикували і зрозуміли, що цей важкий і не дуже надійний автомобіль (за деякими відгуками зовсім ненадійний) не відповідає конкретній ціні і якості. В результаті всього було випущено 8 тисяч 600 штук (примірників) автомобілів. Потім компанія в зв’язку з низьким попитом на спорткар просто збанкрутувала.

BMW 750i.

У 1987 році на автосалоні у Франкфурті відбулася сенсація. Компанія «БМВ» представила публіці перший післявоєнний автомобіль з 12-ти циліндровим двигуном, який встановили на нову модель автомобіля -750i. Ця була 7-я серія авто під кодовим позначенням Е32 (модель кузова), яка поєднувала в собі стильний дизайн з елементами образотворчого мистецтва. Дивно, але факт, що дана модель машини була настільки успішною, що їй вдалося обійти з продажу такий легендарний автомобіль, як Mercedes-Benz S-класу.

Ford Mustang.

Третє покоління автомобілів Ford Mustang були випущені в 1979 році. Машина є символом занепаду автомобільної промисловості США. Сталося це у 80-ті роки минулого століття.

Після потрясінь від другої нафтової кризи в 1979 році, Американці стали менше купувати автомобілі з потужними двигунами. На початку 80-х років попит змістився (перемістився) на автомобілі, які оснащувалися чотирьох-і шестициліндровими моторами.

В результаті у цей самий період багато легендарні американські авто-моделі вийшли на ринок з не дуже потужними двигунами.

Lada Samara: ВАЗ 2108.

1980-ті роки минулого століття запам’яталися в Нашій країні особливою подією. У 1984 році в СРСР була представлена перша передньопривідна модель автомобіля Ваз-2108 (Lada Samara). Машина була розроблена на основі передньопривідних авторазработок компанії «Порше». У підсумку ця сама модель авто стала найпопулярнішою у народу і випускалася протягом 20 років.

BMW Z1.

Ця модель машини стала для інженерів компанії «БМВ» екстремальним проектом. Автомобіль моделі Z1 має у двері дивовижної конструкції, які висуваються знизу. Всього було вироблено 8000 (вісім тисяч) зкземпляров автомобілів. Вартість незвичайного родстера становила в той час 83 тисячі Німецьких марок.

Lamborghini LM 002.

Дана машина — мрія власника АЗС (автозаправної станції). Витрата палива у цього позашляховика марки Lamborghini LM 002 становить 40 л на 100 км пробігу. А справа ось в чому. 2,7 тонний позашляховик оснащений двигуном V12, потужність якого становить 455 к. с. Саме з-за подібного витрати палива виробникові довелося оснастити автомобіль 290-літровим паливним баком. Так само випускалися позашляховики і з підвищеним обсягом бензобака — 400 літрів.

Mazda 626.

У 1987 році на ринок вийшов автомобіль Мазда 626. Це типовий приклад того, як Японська компанія намагалася колись вийти на Європейський ринок. Варто тут зазначити, що ця модель автомобіля була дуже надійна і мала досить гарне оснащення, яке припало до душі всім Європейським споживачам (покупцям). Але найбільше здивували краш-тести авто-моделі на безпеку. Як нам вдалося з’ясувати, безпека авто-моделі Мазда 626 ні в чому не поступалася популярним у той час в Європі безпечним Німецьким автомобілям.

Дивіться також: 2016 World Car of the Year, переможці і переможені

Lexus LS 400.

У 1989 році компанія «Тойота» почала наступ на ринку люкс-автомобілів, створивши преміальний бренд автомобілів Лексус. Першою моделлю люксової автомарки став преміальний автомобіль Lexus LS 400. Основна клієнтура цієї машини була природно в США. Адже авто-бренд Лексус був створений саме для виходу автокомпанії «Тойота» на ринок Сполучених Штатів Америки.

Chrysler Voyager.

У 80-ті роки автомобільні компанії Японії, Європи і США почали виробляти особливий клас автомобілів, а саме,- суміш універсалів і мінівенів з компактними розмірами кузова. Один з найпопулярніших в світі автомобілів на сьогодні в цьому класі є автомобіль марки Chrysler Voyager, який був створений для ринку Європи і США. На Північно-Американському ринку ця машина продавалася під назвою (брендом), як Dodge Voyager. Для ринку Європи цей автомобіль став доступний з 1988 року.

Mazda MX-5.

У лютому 1989 року компанія «Мазда» здивувала весь автомобільний світ, представивши публіці унікальний автомобіль родстер MX-5. Цей автомашина являла собою вдосконалену модель Британських родстеров, які почали випускатися ще з 1960-х років минулого сторіччя. В результаті даний автомобіль в той час став надпопулярним. Нагадаємо своїм читачам, зараз автомобіль Mazda MX-5 випускається вже в четвертому поколінні і за цей час було продано більше 1 млн. штук (примірників) машин.

Nissan Prairie.

Перед вами дуже рідкісний зкземпляр автомобіля. На сьогоднішній день для деяких автомобільних колекціонерів він представляє особливу цінність.

Renault Espace.

Перед вами ще один незвичайний мінівен моделі Renault Espace, який мав у себе пластиковий кузов.

Lancia Delta HF Integrale.

1980-ті роки були безсумнівно золотою ерою (деколи) різних ралійних змагань. Саме тому багато автомобільні компанії випускали в той час спеціальні ралійні версії машин, які в основному створювалися (були засновані) на базі звичайних простих версій автомобілів. З 1987 по 1991 роки у багатьох ралійних змаганнях домінувала (була першою) марка автомобіля Lancia Delta HF Integrale.

Skoda Favorit.

Дивіться також: Самі приголомшливі автомобілі Шкода з 1895 року

У 1987 році на ринок виходить марка автомобіля Skoda Favorit, яка в той час оснащувалася переднім приводом. Дана модель авто була розроблена з допомогою італійського дизайнера Бертоне.