Другий за величиною акціонер компанії Mitsubishi ризикує втратити $ 3 млрд із-за скандалу
Схема обману компанії Mitsubishi може коштувати інвесторам неймовірної суми в $3 млрд.
Як ви, напевно, вже знаєте, Mitsubishi офіційно зізнався, що фальсифікував дані про економію палива з 1991 року. У той час як другого аутсайдера останнього року, компанії Volkswagen Dieselgate скандал буде коштувати мільярди доларів, щоб виправити всі постраждалі транспортні засоби і викупити деякі з них, ситуація у Міцубісі буде ще гірше.
Зважаючи на те, що японський автовиробник не розробляв “нейтралізуючий пристрій”, а пішов більш прямолінійним, неизысканным шляхом, проблем у Mitsubishi тепер набагато більше, ніж у його німецького побратима по нещастю. Компанія Мітсубісі просто – напросто використовувала облудну схему, за який забезпечувала свої моделі більш низькими показниками економії палива, ніж вона змогли б досягти у відповідності з регульованими урядом тестуванням.
Скандал вибухнув минулого місяця, коли їх партнери по Nissan виявили невідповідність у внутрішньому тестуванні моделей, побудованих Mitsubishi Motors для них. Дивно, але офіційні представники Mitsubishi практично одразу визнали свою провину. Складається відчуття, що керівництво компанії добре усвідомлювало, що рано чи пізно обман буде розкритий.
За даними Bloomberg, другий за величиною акціонер Mitsubishi Motors за приблизними оцінками може втратити до $ 3 млрд із-за цього скандалу.
Дивіться також: До 40-річчя Mitsubishi Motors в Європі – Огляд
Мова йде про Mitsubishi Corporation, компанії, яка володіє 10% акцій Mitsubishi Motors. Найбільший власник акцій Mitsubishi Motors, Mitsubishi Heavy Industries, відмовився робити оцінки та коментувати потенційні втрати.
Як ми вже говорили в одній з наших статей, беручи до уваги стан справ у Mitsubishi, настільки грандіозний скандал вона може просто не пережити. Він по всій видимості стане більш дорогим, ніж Dieselgate Volkswagen, оскільки маніпуляції японського виробника торкнулися кількох поколінь автомобілів за чверть століття.
Проблема раніше була озвучена як “надзвичайно серйозна”, про це заявив міністр транспорту Японії. Також вищі японські чини скептично дивляться на майбутнє Міцубісі, заявляючи, що навіть якщо компанія переживе кризу, для відновлення довіри клієнтів будуть потрібні довгі роки.
Mitsubishi Motors до 11 травня 2016 року повинна повторно надати результати свого внутрішнього розслідування Міністерству транспорту Японії. Раніше створений звіт не задовольнив міністерство.
