Колона з безпілотних фур проїхала по дорогах Старого Світу
Німецький автомобільний бренд Mercedes-Benz разом з проектом «Європейський вантажний караван» з Нідерландів відправили на бойове хрещення три безпілотних вантажівки з причепами, в яких розташувалися системи самостійного керування автомобілями.
У загальній складності тягачі проїхали з німецького Штутгарта в місто Роттердам, розташований в Нідерландах, що склало понад 600 км.
Відзначимо, що «Європейський вантажний караван» – це унікальне змагання, оголошене урядом Нідерландів, згідно з умовами якого різні автомобільні бренди повинні надіслати колону безпілотних вантажівок по суспільних дорогах різних європейських країн в Нідерланди.
Головне завдання змагання — популяризувати та впровадити безпілотні автомобілі на європейські дороги, що дозволить не тільки підвищити безпеку і скоротити місце, необхідне тягачам на дорозі, але і підвищити економічність палива, знизивши при цьому викиди шкідливих речовин в атмосферу.
Згідно з офіційними даними, колона тягачів з трьох автомобілів, обладнаних технологіями автономного управління, в довжину займає близько 80 метрів, що на 70 метрів менше, ніж якщо б керували автомобілями живі люди. При цьому витрату палива і кількість шкідливих речовин, викинутих в атмосферу, скорочується на 10%.
У компанії Mercedes повідомили, що три вантажівки обладнані технологією «Highway Pilot Connect», завдяки якій компанії і вдалося з’єднати автомобілі в колону. Синхронізовані між собою за допомогою Wi-Fi, а також обладнані спеціальними камерами і сенсорами вантажівки здатні пересуватися один за іншим на відстані 15-20 метрів, при цьому їм абсолютно не потрібна допомога водія. Більш того, система відрізняється більш швидкою реакцією на зміну дорожньої ситуації, ніж це може зробити людина. Для порівняння, система здатна реагувати за 0,1 сек, в той час як людині для цього знадобитися близько 1,4 сек.
Як зазначив Вольфганг Бернард, входить до складу Поради директорів автоконцерну Daimler, пересування конвоєм – це один із прикладів, які демонструють ефективність перевезення вантажів фурами, пов’язаними між собою. При цьому їх компанія вкладає багато сил і коштів у подальший розвиток цього напрямку, від якого у виграші залишиться не лише виробник, але і транспортна компанія, що використовує подібні технології у власній логістиці.
