Чому танк т-64 відправили на пенсію

31

Для свого часу танк т-64 став новаторським і заслужено зайняв своє місце в історії розвитку танкобудування. Інженери доклали чимало сил, щоб створити бойову машину заново, і буквально стрибнули вище голови. Проте в 1987 році було вирішено повністю відмовитися від експлуатації т-64, замінивши його більш досконалою машиною.

Історія т – 64 почалася з бажання військового керівництва отримати абсолютно новий танк з посиленою бронею, досить легкий, маневрений і з хорошим знаряддям. При цьому його виробництво повинно було обійтися в невелику суму. Як показала подальша історія, домогтися цього виявилося практично неможливо, та й зараз не вийде поєднати несумісне.

Щоб задовольнити запити замовників, інженерам довелося дуже багато створювати власноруч. Тому в новому танку, представленому в 1962 році, було чимало нововведень. Наприклад, процес заряджання механізували і встановили карусельний автомат. У 1963 році, після деяких модифікацій, приступили до серійного випуску танка.

Звичайно, за два з гаком десятка років т-64 не залишився незмінним, його періодично модифікували, щоб домогтися кращих характеристик, захисту або вогневої потужності. Так, в перших серійних зразках (в порівнянні з прототипом) вже додали додаткові амортизатори, а в 1968 році замінили вежу і приціл-далекомір.

Після численних змін, а також впровадження в 1984 році реактивної броні (динамічного захисту), в 1987 році від подальшого виробництва було вирішено відмовитися на користь більш досконалих моделей.

На той час танки т-64 вже морально і технічно застаріли. Всі спроби модернізації натикалися на недосконалість і обмеженість базової конструкції, тому серйозне оновлення виявилося неможливим, але були й інші причини для відправки танка на пенсію.

В процесі експлуатації т-64 довелося зіткнутися з численними проблемами. Одні з них були наслідком конструктивних недоробок, інші ж випливали з бажання заощадити. В результаті новаторський танк, який свого часу змусив західний світ посилено працювати над заходами протидії новій загрозі, виявився вкрай непростим в експлуатації.

Використовувався в т-64 двигун був дуже складним у виробництві і на ділі показав себе далеко не з кращого боку. У роботі він був ненадійним, в жарку пору року швидко перегрівався, в холодну його неможливо було завести, а витрата масла виявився просто неймовірним. Неприємностей з ходовою частиною теж вистачало, наприклад, злетіли від невеликого зусилля гусениці. Скарг було дуже багато, що, на думку деяких, говорило про незнання проектувальниками умов експлуатації і нюансів виконання бойових завдань.