Може суперкаром називатися автомобіль з шестициліндровим двигуном?
Суперкар – спортивний автомобіль відрізняється від інших машин високою потужністю, великими моторами і високою вартістю купівлі та обслуговування. Може підходити під це визначення машина з встановленим під капотом шестициліндровим двигуном? Ймовірно, що не може. Проте, сучасні умови диктують свої правила і все частіше в підкапотному просторі різного роду екзотичних і потужних автомобілів з’являються невеликі двигуни, місце яким років –дцять тому було максимум на який-небудь топової, але при цьому бюджетної моделі японського, американського або європейського розливу.
Наприклад, зовсім недавно Audi показала нову версію свого потужного спорткара R8 V10. Так, шестициліндровий V10 в спортивному автомобілі з зовнішністю гіперкара! Дивне поєднання. Напевно, багатьох воно розчарує, адже для більшості потужні продуктивні автомобілі нерозривно пов’язані з 8, 10, 12 і навіть 16 циліндровими моторами.
Однак, концепція суперкарів з шестициліндровими двигунами не нова. Більше того, насправді шестициліндрові варіанти зараз ставляться на одні із самих швидких і динамічних спорткарів сучасності. Тим моделям, для яких не вистачає їх 3.5 – 4.0 літрів об’єму, додають турбіну (-ни) або додають в допомогу ДВС електромотори. Загалом вихід є. Ну а список з чотирьох найбільш крутих автомобілів для спорту сучасності надаємо прямо зараз.
Porsche 911
Без сумніву, іконою всіх шестициліндрових суперкарів є Porsche 911. Він використовує шестициліндровий двигун, встановлений в задній частині авто, який десятиліттями удосконалювався з технічної частини, зростав її обсяг, поліпшувалися характеристики охолодження мотора. Загалом, двигун розвивався.
Сьогодні топова версія 911 Turbo S йде з 3,8-літровим оппозитним мотором обвішаним парою турбокомпресорів, які доставляють 580 кінських сил і 750 Нм крутного моменту на всі чотири колеса.
Porsche оснащений швидкої PDK КПП з подвійним зчепленням і опціональним пакетом Sport Chrono. До 100 км/год автомобіль здатний розганятися за 2,8 секунди, а максимальна швидкість впирається в 330 км/ч.
Дивіться також: 15 кращих автомобілів потужністю 1000 л. с. і більше
Якщо до турбокомпресорам і повнопривідної версії у вас не лежить душа, то 911 GT3 RS – це вибір справжнього пуристів. Його атмосферний шестициліндровий двигун вміщує всі 4.0 літра, виробляє 500 кінських сил і 460 Нм крутного моменту. Позначку в 100 км/год він долає за 3,1 секунди, а максимальна швидкість впирається в 193 миль в годину, вони ж 310 км/ч.
Nissan GT-R
Наступний спорткар з шестициліндровим мотором – Nissan GT-R.
Одним з головних суперників 911 є Nissan GT-R, який не припиняє вдосконалюватися, прискорюючись з кожним наступним роком з моменту запуску поточної моделі. Потужність виходить від 3,8-літрового V6, наддуваясь двома турбонагнітачами. КПП з подвійним зчепленням і повнопривідна схема призводить до того, що потужність Nissan Nismo доходить до 600 л. с. і 652 Нм крутного моменту. Результат? 0-100 – 2,7 секунди. На Північній петлі Нюрбургринга час кола склало – 7:08,679. Не погано для якогось шестициліндрового мотора!
Дивіться також: 2017 Nissan GT-R: Тест драйв
Acura NSX
Як і оригінальна модель Honda NSX, нова Acura NSX живиться від двигуна V6, встановленого по центру спорткара. Тільки на цей раз до мотору прикручена пара турбонагнітачів і три електродвигуна – один вмонтований в девятиступенчатую КПП з подвійним зчепленням, два інших стоять на кожному з передніх коліс. Також збільшено обсяг порівняно з 3,0 літровим мотором в оригінальному NSX до 3,5 літрів в новому. Чистий результат по потужності – 573 л. с. і 645 Нм крутного моменту. Цього достатньо щоб метнути японський автомобіль американської збірки до 100 км/г за 2,7 секунди і вийти на максимальну швидкість в 307 км/ч. Ось на що здатний «скромний» шестициліндровий мотор при правильному застосуванні.
Ford GT
Дивіться також: Кращі Американські спортивні автомобілі
В оригінальний Ford GT40 ставилося двигун V8 об’ємом в цілих 7,0 літрів. Наступне покоління Ford GT, яка віддала данину легендою, вже використав 5,4-літровий V8 з наддувом. В останній реінкарнації спорткара Форд GT була встановлена фірмова технологія EcoBoost. 3,5-літровий твинтурбо V6 виробляє понад 600 кінських сил. Про решту американський виробник поки замовчує, остаточні технічні дані про вихідний потужності і продуктивності ще попереду, але ми можемо тримати парі, що новий Ford GT буде легко обходити багато суперкари навіть з набагато більш об’ємними двигунами.
