“це була одна з найгірших болів в моєму житті”: легендарний каскадер террі грант розповів про найкрутіші автомобільних трюках

19

Де ви бачите себе у віці під 60? навряд чи за кермом 575-сильного позашляховика, який на двох колесах проїжджає по трасі під вибухи піротехніки. А цей хлопець з великобританії, якому в кінці жовтня виповниться 58 років, не може уявити своє життя іншим. Це террі грант, каскадер, шоумен і володар 25 рекордів гіннесса. Він став хедлайнером фестивалю екстремальних видів спорту “прорив”, куди ми вирушили, щоб поговорити з ним про трюки.

— террі, як і чому ви вирішили стати каскадером?

— я був автогонщиком і не завжди хорошим. Якось раз почав виконувати невеликі трюки в процесі гонок – для розваги. Трюк за трюком, гонка за гонкою, і це взяло верх. Так і народилася моя кар’єра каскадера. Я ніколи не планував їм стати, але дуже радий, що це сталося.

— як ви придумуєте нові трюки?

— уві сні. Серйозно! я кладу ручку з блокнотом поруч з ліжком і лягаю спати. І, як правило, в районі трьох-чотирьох годин ранку прокидаюся з божевільною ідеєю. Записую її в блокнот, трохи розвиваю і знову лягаю спати.

як вам вдається підтримувати себе у формі?

— я живу в заміському маєтку. У мене є свій спортивний зал і басейн. Так що плаваю кожен день і займаюся на тренажерах. А ще люблю викочувати свій гірський велосипед.

з якими складнощами довелося зіткнутися, виконуючи “бочку” на jaguar e–pace?

— до цього трюку я готувався фізично і ментально протягом двох років. Коли в перший раз спробував під час тренування стрибок у великій рампі (з рампи на рампу), то при приземленні зламав два ребра навпіл об крісло. Кілька місяців відновлювався. Але ми продовжили тренування. Довелося носити спеціальний корсет, який механіки прив’язували до каркасу безпеки всередині автомобіля, коли я в нього сідав. Корсет міцно фіксували, щоб частина тіла зі зламаними ребрами ні до чого не доторкалася. Було чертовски незручно, плюс доводилося сидіти на знеболюючих. У мене був ніж, щоб, якщо що, відрізати мотузки і відв’язати себе. І один раз на тренуваннях машина перекинулася. Вона вдарилася при приземленні носом, а потім перекинулася на дах. Я звисав на цих самих мотузках, і в той момент майже вся вага мого тіла вперся в зламані ребра. Я не міг поворухнутися і чекав своїх механіків. Це була одна з найгірших болів в моєму житті.

ваш найкрутіший і божевільний трюк?

— звичайно ж, “бочка” на e-pace. Це було дуже складно. Всі казали мені, що цей трюк неможливо зробити на серійному автомобілі. А той e-pace був серійним. У нього лише інтегрували спортивне гоночне крісло і каркас безпеки. І я це зробив всупереч усьому. Плюс мені подобається розмір петлі, яку ми вибрали. Виглядає страхітливо.

як і чим monster energy допомагає вам?

— monster energy-фантастика. Я з ними вже 12 або 13 років. Мені подобається, що вони постійно збирають навколо себе хороших людей, які роблять класні речі. У нас тут щось на зразок сім’ї.

а тепер уявімо, що ви не обмежені ні в засобах, ні в допомозі, ні в майданчику, ні у виборі техніки. Який трюк в такому випадку ви б хотіли виконати?

— хочу спробувати зробити на машині сальто назад. Скажімо, на цьому ж range rover sport svr, на якому тут, на “прориві”, їжджу на двох колесах. Потрібна буде дуже велика рампа. Взагалі-то, я вже робив подібного роду трюки. На trophy truck. У них дуже великі ходи підвіски і потужні тисячесильні движки. З цими машинами можна багато часу в повітрі проводити.

у вас є дружина і діти. Як вони ставляться до вашої професії?

— вони ставляться до мене як до професіонала, завжди в курсі моїх планів і проектів. Ніколи не заважають мені і не лізуть з порадами не робити чогось. Завжди підтримують мене і дозволяють творити. І головне, вони знають, що я не буду навіть намагатися зробити те, що не можу зробити.

вас часто звуть зніматися в кіно?

— не можу сказати, що знімаюся у великій кількості фільмів. Я працюю з томом крузом на всіх його проектах, і мені подобається з ним працювати. Він хороший хлопець. Він професіонал, він працьовитий, а ще він веселий. Так що часом нам буває дуже весело на знімальному майданчику. Скоро вийде одна з картин, над якою ми з ним працювали. Це були важкі, але круті зйомки. Ми відвідали багато цікавих місць на планеті і влаштовували там по-справжньому круті автомобільні погоні.

— в основному воджу range rover sport svr. Ідентичний тому, з яким тут виконую трюки. Ще у мене є ferrari california, але я не особливо часто їй користуюся. Думаю, всього два рази заїжджав з нею на азс. І ще в моєму гаражі стоїть bugatti veyron.

(поки оцінок немає)