Експерти розповіли, як визначити проблеми двигуна за його вихлопним газам, і для цього не потрібно відвідувати сервісні центри та робити комп’ютерну діагностику.
У «здоровому» ДВС вихлопні гази практично не видно, а точніше вони ледь помітні, але варто відзначити, що взимку після простою автомобіля перші кілька хвилин з труби йде білуватий дим, це нормально.
У холодну погоду у вихлопній системі утворюється конденсат і в перші декілька хвилин він виходить у вигляді пари.
Потім гази знову стають ледве помітні. Якщо спостерігається білий дим влітку, то це вказує на потрапляння охолоджувальної рідини в ДВС. Перевірити це можна викрутивши свічки запалювання, на яких може утворитися сіро-білим нагар.
Самий поганий знак це сизий дим. У першому випадку це означає попадання масла в мотор, і тут потрібно звернутися до фахівців.
Також сервісний центр варто відвідати, якщо з труби валить чорний дим. В дизельних ДВЗ можливо потрібна заміна фільтру сажі, а в бензинових причина появи чорного диму пов’язана з великою кількістю відхилень роботи мотора, повідомляє «Вільна Преса».
