Як розповів в інтерв’ю виданню ford authority менеджер з двигунів і трансмісій підрозділу ford performance майк гудвін, приводний нагнітач забезпечує двигуну 5.0 v8 надбавку в 300 кінських сил. Крутний момент мотора з “компресором” виростає до 800 ньютон-метрів — на 244 нм більше, ніж у стандартного v8 coyote. З точки зору потужності» компресорний ” f-150 майже наздогнав 707-сильний ram trx, але крутний момент у ford залишається на 75 ньютон-метрів нижче. Динамічні характеристики f – 150 з приводним нагнітачем не повідомляються.
З атмосферним 5,0-літровим v8 пікап розганяється з місця до 60 миль (97 кілометрів) на годину за 5,9 секунди, але з майже дворазовим підвищенням потужності можна припустити, що час розгону до «сотні» у «компресорного» f-150 виявиться ближче до чотирьох секунд. Для ford f-150 також доступні 3,3-літровий v6 потужністю 290 кінських сил, 2,7-літровий 325-сильний v6 ecoboost, 3,5-літровий 400-сильний v6 ecoboost і гібридна силова установка на базі 3,5-літрового 430-сильного v6 powerboost і електромотора.
