За словами honda, шильдик trailsport стане синонімом утилітарності, причому перші автомобілі з нової лінійки з’являться у дилерів до кінця цього року. Вони будуть відрізнятися особливим декором екстер’єру, оформленням корми і передка, а також помаранчевої прострочкою сидінь і всепогодними гумовими килимками — але одним лише стайлінгом справа не обмежиться.
Наступним трейлспортам обіцяні збільшений дорожній просвіт, «агресивні» шини, повнорозмірна запаска, посилена підвіска і захист днища — тобто те ж саме, чим виділяється subaru forester wilderness. Згадка повного приводу i-vtm4 дозволяє припустити, що претендентами на включення в сімейство trailsport стануть passport, pilot і ridgeline.
Перший носить звання самої утилітарної моделі honda. Його дорожній просвіт – 213,4 міліметра, що на тлі американських cr-v і pilot — 208 і 185 міліметрів відповідно — виглядає вражаюче. В основі honda passport лежить платформа global light truck зі стійками macpherson спереду і багатоважільною підвіскою ззаду. Кросовер оснащений “атмосферником” v6 3.5 (284 к.с. І 355 нм), дев’ятидіапазонним автоматом і повним приводом з системою контролю тяги itm.
