Заступник голови мінпромторгу рф олександр морозов розповів в інтерв’ю ріа новини, що у автовиробників є два варіанти: використовувати існуючі потужності і на них виробляти електромашини, або будувати спеціалізовані нові заводи.
Заявку на такий завод вже зробив камаз, у якого є досвід виробництва електробусів, і підприємство обговорює запуск заводу в 2024-2025 році спеціально під електромобіль кама-1. Окремий завод необхідний, тому що розмірність маленької машини і великого камаза занадто відрізняється. Зараз всі чекають рішення акціонерів, які визначаться з майданчиком.
На думку заступника міністра, у міру розвитку електромобільності кількість різних транспортних засобів значно зросте. Зараз ми знаємо приблизно 100 брендів автомобілів, а стане — тисяча. Адже виробникам не треба буде витрачати гроші на розробку двигуна внутрішнього згоряння, автоматичної коробки передач — на це йдуть роки. Батарея, електродвигун і система управління до них — набагато простіша історія, тому вже сьогодні компанія може досить швидко організувати складання електромобіля, склавши його зі своєрідного конструктора, якщо домовиться з постачальниками компонентів про надання необхідних вузлів і агрегатів.
