Кастомный Yamaha XSR700 Otokomae, мотоцикл для споглядання

74

Опис розцяцькованого Yamaha XSR700 Otokomae

Yamaha всіляко підтримує починання так званих «домашніх» тюнінг гаражів або приватних майстрів, дорабатывающих японські мотоцикли.

Одним з прикладів правильної прокачування Yamaha можна назвати проект під назвою XSR700 Otokomae. У цьому мотоциклі ви не знайдете нічого зайвого. Все дуже зважено, красиво і функціонально. Класична ідея Cafe Racer в сучасній манері.

Фотографії: Скарб, знайдений в лісі, мотоцикл часів Великої Вітчизняної війни

Девіду Гонсалесу, творцеві цього байка не звикати до тюнінгу мотоциклів Yamaha. Він вже може похвалитися створенням не одного проекту, що отримав міжнародне визнання, а цілої серії тюнінгованих двоколісних апаратів. Найяскравіші переробки створювалися з класичних мотоциклів Ямаха — XJ650 і XJ750.

Окрилений успіхом Девід перейшов до сучасних моделей.

Девід почав зміни з передньої частини, додавши ряд оригінальних деталей Yamaha від інших моделей. У них увійшли новий комплект керма, передня вилка, більш потужні дискові гальма, головний гальмівний циліндр зчеплення, вони перейшли від YZF-R6, а переднє освітлення і кронштейн перекочували на мотоцикл від Ямаха MT-01.

Обода Borrani і гума Michelin націлені на те, щоб утримувати мотоцикл на трасі або дорозі без ризику вилетіти за їх межі. На мотоциклі присутній оригінальний паливний бак, прихований під захисними кожухами, що складаються з чотирьох модульних частин. Радіатор був пофарбований у чорний колір, щоб не виділятися на тлі блоку двигуна. Стандартний короб повітряного фільтра був замінений тюнингованными фільтрами, щоб двигуну дихалося легше, а також для того, щоб розвантажити центральний простір.

Стандартна система вихлопу XSR700 була видалена на користь системи SC Project, задній підрамник став результатом технічного переосмислення. Висота посадки збільшилася на 15 мм за рахунок амортизатора Gears Racing і кастомного сідла.

Байк пофарбований у синьо — жовті кольори Yamaha Racing.