Краш-тести 4 нових моделей автомобілів 2016 року за версією Euro NCAP

84

Euro NCAP розбив чотири нові моделі, і ось які результати були отримані

Чотири новинки світового авторинку були випробувані краш-тестами на стійкість до ударних навантажень і ступінь безпеки автомобіля для водіїв і пасажирів. Краш-тести проводилися комітетом Euro NCAP у відповідності з європейською методологією тестування машин. У тестуваннях взяли участь машини різних типів кузовів, чотирьох різних марок. Серед випробовуваних виявилися:

Мінівен Renault Scenic

Універсал Subaru Levorg

Кросовер Kia Niro

Пікап Toyota Hilux

Випробування кросовера Niro і позашляховика Hilux були проведені згідно з новою методикою, за якою спершу у випробуваннях були перевірені автомобілі в базовій комплектації, а потім провели тестування комплектацій, оснащених електронними системами безпеки.

Дивіться також: В чому відмінності краш-тестів NHTSA і IIHS

Два трестировавшихся автомобіля отримали вищий бал за результатами краш-тестів. П’ять зірок в скарбничці опинилося у Renault Scenic і Subaru Levorg.

Мінівен Рено був оцінений Euro NCAP на 90% безпечним для дорослих пасажирів, що на 82% безпечним для дітей та на 67% безпечним для пішоходів. Додаткові 59% були віддані за роботу електронних систем безпеки Scenic.

Новинка 2014 року — Subaru Levorg також отримав 5 зірок. Захист дорослих пасажирів — 92%, дітей — 83% і безпека пішоходів була оцінена в 75%. 68% було віддано за роботу систем безпеки, що на 9% перевищило показники француза.

Трохи менший бал за свою безпеку отримав корейський виробник Kia. За свою новинку, кросовер Kia Niro удостоївся чотирьох зірок.

Зі стандартним пакетом безпеки 2016 Kia Niro отримала 83% водіїв і дорослих пасажирів. 80% за дитячу безпеку і всього на 57% ці автомобілі будуть травмобезопасності для пішоходів. Робота електронних систем була оцінена на 59%.

З пакетом електронних систем допомоги, показники зросли — 91% для дорослих пасажирів, 80% для дітей-пасажирів, 70% шансів на мінімальні травми у пішоходів. Пристрої забезпечення безпеки були оцінені на 81%.

І, нарешті, самим провальним стала Toyota Hilux. Всього три бали згідно краш-тестів базової версії японського пікапа.

Причому захист пасажирів, дітей усередині автомобіля і пішоходів на високому рівні- 85%, 82%, 73%, підвела мізерність систем безпеки, всього 25% в базі.

Набагато більш високі показники у топової версії 2016 Toyota Hilux відрізняється наявністю великої кількості допоміжних систем безпеки. 93%, 82%, 83% і 63% відповідно.