Мерседес запатентував систему охолодження покришок

69

Система охолодження шин для автомобілів Mercedes-Benz

Daimler AG подав заявку на патент системи, зміст якої полягає в тому, що покришки щоб уникнути їх перегріву при динамічному русі повинні охолоджуватися за допомогою води. Охолоджені таким способом шини будуть мати краще зчеплення з дорогою, що підвищить безпеку і можливості спорткарів. По всій видимості технологія буде збирати воду і тримати її в спеціальному резервуарі, при необхідності обприскуючи перегріті колеса.

Новаторська система регулювання температури шин по всій видимості буде використовуватися на високотехнологічних спорткарах Мерседес. Тим не менш, з часом у неї є всі шанси з’явитися на звичайних моделях або принаймні в її топових версіях.

Щоб не обтяжувати користувача автомобіля, укомплектованого подібною системою, заправкою додаткового бачка, система буде самостійно збирати воду з нижньої частини лобового і заднього вікна, там, де найчастіше з’являється вода під час дощу або снігопаду. Система обігріву салону машини буде стежити за тим, щоб зібрана в бачку вода не замерзла, підігріваючи її до певної температури.

Додаткові сенсори в свою чергу будуть моніторити стан шин, стежачи за тим, щоб температура коліс не перевищувалася, порівнюючи її з температурою навколишнього середовища. При необхідності охолодження форсунки почнуть розпорошувати воду.

Мерседес розраховує використовувати систему не тільки влітку, але й взимку. За інформацією, доступною в документації, вода в резервуарі за вимогою системи буде не тільки нагріватися, але і охолоджуватися. Прохолодна рідина буде використовуватися влітку, тепла вода навпаки, буде наноситися на поверхню шин взимку, що як передбачається зменшить утворення криги на поверхні шини.

Завдяки технології Mercedes-Benz розраховує продовжити термін служби покришок, а також поліпшити їх властивості при будь-яких типах використання. Більш того, автомобілі, оснащені системою, стануть безпечнішими, практично зведеться нанівець ризик руйнування шини навіть при екстремальних навантаженнях. Наприклад, шини перестануть вибухати.

Як видно в патенті (клікайте на PDF файл внизу статті) автовиробник, схоже, встановить три форсунки для розпилення води.

2017 Mercedes-Benz E300: Тест-драйв нового Е-класу

Схожа система використовується у світі перегонів на вантажівках, де охолодження гальм має важливе значення для досягнення оптимальної продуктивності. Сучасні автомобілі використовують вентильовані гальмівні диски для розсіювання тепла, а на деяких спортивних моделях гальмівні диски мають додаткові отвори і протоки, щоб збільшити площу контакту дисків з повітряним простором. Система від Mercedes-Benz також можливо буде використовуватися і для охолодження розпечених гонкою дисків.

PDF [1,09 Mb] (скачувань: 9)