Найвідоміші позашляховики з двигуном V12 під капотом

2

Встановити V12 під позашляховик? А чому б і ні?

Ми бачили, як V12 встановлювалися в суперкари, в розкішні седани та інші спортивні або близько спортивні автомобілі від яких потрібна віддача і потужність. А як вам ідея поставити такий величезний двигун в дорогий і розкішний позашляховик? Здавалося б, абсурд, навіщо на позашляховику двигун таких габаритів і потужності? Однак це стало реальністю!

Напевно, ветерани автомобільного фронту, які стежать за розвитком автомобільної культури десятиліття поспіль, можуть реально здивуватися, до чого дійшов прогрес. У кросовери або позашляховики виробники, які ніколи раніше не були викриті у виробництві цього типу автомобілів починають ставити потужні двигуни V12.

Дивіться також: Десять найбільших двигунів на автомобілях 2016 року

Під капотом деяких моделей давно притулилися могутні V12, позашляховики інших автовиробників тільки отримали таку опцію, треті кросовери з 6.0 літровими моторами на підході. Ми покажемо вам найпопулярніші варіанти з двигунами V12. Позашляховики з амбіціями спорткарів, Топ-7 найкращих.

Bentley Bentayga

Позиціонується як найшвидший і найпотужніший у світі позашляховик Bentley Bentayga був запущений в серію в минулому році. Англійська кросовер поки можна придбати виключно з дванадцятициліндровим мотором, обмежений вибір буде доступний принаймні на початковому етапі виробництва.

2017 Bentley Bentayga: Огляд позашляховика

Під капотом Bentley встановлена абсолютно нова 6,0-літровий твинтурбовая версія W12. Її потужність складає 600 кінських сил і 900 Нм крутного моменту. Вся потужність йде на чотири колеса через восьмиступінчасту автоматичну коробку передач. В результаті багатотонний кросовер з крилатим логотипом на краю капота здатний розігнатися до 100 км всього за 3,5 секунди, а його максимальна швидкість складає 300 км/год рівне. Непогано для автомобіля масою більше 2.5 тонни. Звичайно ж, що велика потужність обійдеться недешево, доведеться віддати більше $200.000 за базовий примірник.

Mercedes-G65 AMG

Mercedes є одним з небагатьох автовиробників, досі збирають дванадцятициліндровий двигун власної конструкції. 6,0-літровий твін-турбо V12 має ще більш високими мощностными показниками, видаючи нереальні 621 кінську силу і 1000 Нм крутного моменту. Інженери з Аффальтербаха (більш відомої у всьому світі компанії AMG) встановили його в тюнінгувати версію родстера SL, а також різні версії S-класу і раніше в купе CL. Дійшли до того, що V12 кілька років тому був встановлений у Gelandwagen, модель отримала індекс Mercedes-G65 AMG. Її вартість починалася від $ 200.000.

Це цікаво: Десять кращих двигунів, які ви можете купити сьогодні

Розгін швидкий, але не настільки як у Bentayga, 5.2 секунди, у всьому винна фірмова аеродинаміка «квадрата» і його чималу вагу, який впритул наближається до трьох тоннам.

Volkswagen Touareg W12

Bentayga не єдиний позашляховик, що отримав W12 від Бентлі. Самий потужний двигун ставившийся на Touareg в нашій країні — 5,0-літровий V10 TDI не був єдиним божевільним мотором під капотом першого покоління міського позашляховика Volkswagen. З 2005 по 2010 рік, можна було придбати Touareg з мотором W12 (цей же двигун ставиться на кросовер Bentley), потужністю 444 кінських сил і 600 Нм крутного моменту. Показники значно нижчі, ніж ті, що розвиває двигун сьогодні, тому стандартне випробування в розгін з 0 до 100 км/ч займав майже в два рази більше, ніж у Bentayga — 5,9 секунди. Модель спочатку повинна була вийти обмеженим тиражем, але попит, особливо з країн Близького Сходу (де вартість палива і багатство нечисленного населення обмеженої кількості країн дозволяють їм купувати подібні автомобілі) змінили плани і виробництво продовжилося.

Audi Q7 6.0 TDI

Audi вибрала кардинально інший підхід до встановлення V12 на свій кросовер Q7. Побудований на тій же платформі, що і Touareg, Q7 також пропонується з 6,0-літровим твін-турбо V12, відмінністю стало те, що мотор працює на дизельному паливі замість благородного бензину. З 493 л. с., потужність стала ще вище, ніж у Touareg W12, але крутний момент природно зріс і зрівнявся з показниками G65, 1000 Нм. Спринт з 0-100 км/год у результаті складає всього 5,5 секунди. Двигун був настільки потужним, що Audi зважилася навіть поставивши його у суперкар R8, але на жаль, далі концептів проект не пішов і був покладений припадати пилом на полиці.

Lamborghini LM002


Під капот Urus планується упакувати твін-турбовый V8, але його попередник був простіше і крутіше. Під капотом брутальної моделі LM002 стояв саме V12. Відома в свій час модель дійсно було новаторством у чистому вигляді. Під стати був і двигун. 444 л. с., крутний момент двигуна, спочатку розробленого для спортивного автомобіля, знизився до 500 Нм. Розгін гіганта з масою, яка прагне до 2.7 тоннам, становив 7,7 секунди, максимальна швидкість обмежувалася 190 км/ч. Показники тьмяніють у порівнянні з тим, на що здатні сучасні кросовери з дванадцятьма циліндрами. Тим не менш, це були приголомшливі числа порівняно з Range Rover і Hammer своїх років. Їм було не наздогнати Lamborghini. Всього було створено 328 джипа в період з 1986 по 1993 роки.

Прекрасна ідея … У Концепції

Ряд автовиробників виношує ідею будівництва двенадцатицилиндрового позашляховика. Для багатьох концептуальні розробки так і залишаються концептами. За приклад візьмемо BMW з 700-сильним двигуном від прототипу V12 LMR, переможця гонок на витривалість Ле-Ман, єдиний у своєму роді кросовер X5 LM. Він встановив рекорд проходження круга на Нюрбургринзі. Час кола склало 7 хвилин 50 секунд, найшвидший показник в світі, швидше, ніж будь-кросовер до або після нього.

Дивіться також: найшвидші автомобілі Мерседес за всю історію

Версія концепткара Spyker D8 Peking-to-Paris так само передбачала установку W12 від VW Group. Минуло десять років, концепція досі ще не матеріалізувалися.

У 2009 році Aston Martin представила концепцію кросовера Lagonda, в якому планувалося встановити 6,0-літровий V12 власної розробки. Але після негативної реакції громадськості, проект був в кінцевому підсумку змінено на користь Lagonda Taraf. Той же двигун перекочував в седан.

Кілька слів про майбутнє


І в останню чергу, про плани інших автовиробників.

Планується, що Aston Martin може побудувати свій дванадцятициліндровий кросовер під своїм власним ім’ям або під брендом Lagonda.

Над кросовером з V12 працює і Rolls-Royce. Про проект відомо мало, хіба те, що він отримав назву Project Cullinan. Також, як і для Bentley з його Bentayga, Cullinan для Rolls-Royce стане першою пробою пера в сегменті. Швидше за все автомобіль буде живитися від 6,6-літрового твинтурбированного V12 який зараз ставиться під широкі капоти Ghost, Wraith і Dawn.

Якщо Mercedes не хоче відставати і в кінцевому рахунку йти вперед у ногу з конкурентами, що розробляється їм Maybach GLS також повинен мати потужний V12. Що швидше всього буде здійснено.