Не працює звуковий сигнал в автомобілі, як полагодити?

2

Як полагодити автомобільний сигнал, інструкція до застосування

Згідно ПДР РФ і представленому в них переліком несправностей, забороняється експлуатація автомобіля з непрацюючим звуковим сигналом.

Буденна ситуація, ранок, ви за кермом автомобіля їдете на роботу, і раптом вас безсоромно «підрізає» сусід з потоку вклиниваясь у ваш ряд. Ваші подальші дії передбачувані, натиснете по гальмах і що є сили б’єте долонею по клаксону. Але замість потужного звуку виривається з надр капота автомбиля тиша… Аварії вдалося уникнути, але попередити хама або просто сонного необережного водія вам не вдалося. Ранок почався не так добре, як ви планували.

Зрозуміло, є варіанти набагато гірше, коли непрацюючий звуковий сигнал приводив до справді трагічним наслідків. Вибіг на дорогу неуважний пішохід, велосипедист або того гірше дитина… Страшна ситуація, якої могло б не статися, працюй на машині звуковий сигнал.

У цій статті ми розберемося як самостійно полагодити сигнал. Приступимо.

Як правило, схема звукового сигналу складається з сигналу, вимикачі, запобіжники і реле. Напруга акумуляторної батареї подається через запобіжник на обмотку реле і контактів. При натисканні на звуковий сигнал спрацьовує реле, замикається електричний ланцюг і спрацьовує звуковий сигнал. У деяких транспортних засобах не використовується реле, і напруга подається безпосередньо через вимикач звукового сигналу на клаксон. У цій статті ми розглянемо, як перевірити і полагодити кожен з компонентів цієї нескладної системи.

Як полагодити непрацюючий звуковий сигнал

1. Придбайте необхідні інструменти. Щоб полагодити сигнал на вашому автомобілі, вам потрібно наступне: цифровий мультиметр або звичайний мультиметр, захисні рукавички, швидкознімне з’єднання, керівництво по ремонту вашого автомобіля, захисні окуляри, обтискні щипці і плоскогубці для зачищення проводів (можна замінити звичайним ножем), запасні дроти.

2. Знайдіть блок запобіжників — Перш за все, необхідно перевірити не вийшов з ладу запобіжник або реле. Розташування запобіжників і схему їх ви знайдете в керівництві користувача. Як правило, один блок запобіжників знаходиться в приладовій панелі на стороні водія і ще один встановлений під капотом автомобіля.

Дивіться також: Як замінити батарейку в брелоку ключа BMW

Порада: якщо керівництва по автомобілю у вас немає під рукою, можна в онлайн пошуку вбити модель і рік випуску вашого автомобіля і знайти принципові схеми і керівництва по лагодженню в інтернеті. З великою часткою ймовірності ви виявите шукане.

3. Пошуки правильного запобіжника — вивчіть діаграму на задній панелі блоку запобіжників і знайдіть номер запобіжника, який відповідає схемі звукового сигналу.

Порада: ця інформація продубльована в керівництві до вашого авто, в ньому ви зможете подивитися схему для кожного з блоків запобіжників.

4. Вийміть запобіжник — Після того, як ви ідентифікували запобіжник у вас цікавить ланцюга, витягніть його спеціальними пластиковими плоскогубцями, які ви знайдете в блоці запобіжників. Якщо вони відсутні на своєму законному місці покличте на допомогу кмітливість. Але будьте обережні, не зламайте роз’єми.

5. Перевірте запобіжник — Для того, щоб виявити чи дійсно справа в запобіжнику, вам потрібно буде перевірити на працездатність, можливо він перегорів. Зробити це можна двома шляхами. Якщо у U-образного дроти всередині видно розрив, запобіжник потрібно замінити, він згорів. Якщо проводок всередині цілий, це не є гарантією того, що з запобіжником все в порядку. Таким чином ми переходимо до другої стадії перевірки.

6. Перевірте запобіжник з допомогою мультиметра — Перевірте запобіжник з допомогою мультиметра.

При використанні цифрового мультиметра виберіть за допомогою ручки установки приладу позицію вимірювання мінімального значення опору зі звуковим сигналом (якщо ваш мультиметр має дану настройку).

Дивіться також: Автомобільні технології вчорашнього дня

При вимірюванні аналоговим (стрілочним) тестером необхідно вибрати позицію вимірювання мінімального значення опору в Омах. Потім потрібно відкалібрувати прилад замкнувши щупи між собою і за допомогою ручки установки відвести стрілку на нульову позицію, тобто в нуль.

Притискаємо щупи до контактів запобіжника. На справному запобіжнику тестер повинен показати нуль Ом. І навпаки, якщо стрілка або показники цифрового мультиметра не змінюються, опір надмірно висока, запобіжник перегорів.

7. Встановіть новий запобіжник — Якщо запобіжник вийшов з ладу, встановіть новий того ж номіналу по силі струму (10, 20, 25, 30 Ампер і т. д.). Для цього просто вставити новий запобіжник назад у відповідний слот.

Примітка: Майте на увазі, не перегорають запобіжники безпричинно, вони виходять з ладу, для того щоб захистити ланцюг від надмірного струму. Постежите за знову встановленим запобіжником. Якщо він перегорить знову, треба буде перевірити ланцюг на наявність несправностей.

8. Знайдіть блок реле — Якщо запобіжник у порядку, наступна частина перевірки, до якої ми перейдемо відноситься до реле звукового сигналу. Розташування реле також можна знайти в посібнику користувача. Як правило, реле будуть встановлені в блоці запобіжників під капотом.

9. Перевірте реле — Найбільш простий і водночас ефективний спосіб перевірити правильність роботи реле, поміняти місцями реле звукового сигналу з іншим ідентичним реле в автомобілі. Як правило «релюшки» такої ж конструкції можуть використовуватися на парі інших схем, що при необхідності дозволить замінити їх у машині. Якщо після заміни реле, клаксон заробив, можна констатувати факт, що проблема полягала в реле і його слід замінити.

Несправність також може критися в перемикачі звукового сигналу.

10. Зніміть реле і налаштуйте тестер — Використовуйте керівництво для ремонту вашого автомобіля, щоб визначити, який затискач реле управляється релейним перемикачем. Більшість релейних перемикачів знаходяться всередині рульового колеса. Для цього потрібно розкрити рульове колесо шляхом доступу до двох гвинтів з лівої і правої сторони кермового колеса.

Увага: Вмикач звукового сигналу, як правило, є частиною рульового колеса. В сучасних транспортних засобах, це означає, що він є частиною системи подушок безпеки. Неправильне обслуговування системи подушок безпеки може призвести до випадкового спрацьовування аэрбега та/або пошкодження системи подушки безпеки. Так що, якщо ви підозрюєте, що несправність криється в перемикачі звукового сигналу, то доцільно надати подальше проведення ремонту кваліфікованим персоналам.

11. Перевірте вимикач звукового сигналу — Якщо на вимикач звукового сигналу не приходить харчування, кнопка » більше не буде реагувати на натискання.

12. Перевірте релейний перемикач — Зніміть реле і встановіть позицію вимірювання значення опору в Омах. Один щуп тестера піднесіть до гнізда релейного перемикача, а інший до негативного висновку акумулятора. Попросіть асистента натиснути на кнопку звукового сигналу, щоб перевірити свідчення.

Порада: Ви повинні побачити числові значення на екрані. Безперервне відображення «Out of Limits (OL)» на тестері означає, що вимикач не спрацьовує і його необхідно замінити.

13. Протестуйте сам звуковий сигнал — стандартні місця розташування пристроїв звукового сигналу — за фальшрешеткой радіатора, перед основним радіатором.

14. Визначте, плюс і мінус — Використовуючи керівництво по ремонту вашого автомобіля, визначте, який з проводів є плюсовим і який мінусовим проводом йде на гудок.

15. Перевірка звукового сигналу безпосередньо від батареї — від’єднайте роз’єм звукового сигналу і киньте провід безпосередньо між позитивним висновком акумуляторної батареї і плюсом на звуковому сигналі. Ту ж саму операцію виконайте з негативним висновком акумулятора і негативною клемою сигналу. При торканні мінусовим проводом, справний сигнал повинен почати видавати звуку. В іншому випадку клаксон несправний, потрібно його заміна. УВАГА! ОСТЕРІГАЙТЕСЯ ЗАМИКАННЯ ДВОХ ПРОВОДІВ, ЩО ЙДУТЬ ВІД АКУМУЛЯТОРА МІЖ СОБОЮ!

16. Перевірити ланцюг — Якщо звуковий сигнал все ще не працює після того, як ви випробували всі методи, описані вище, і ви замінили всі несправні компоненти, то останнім пунктом, який вам залишається подивитися — це електрична ланцюг звукового сигналу.

17. Перевірте проводку — Якщо все було перевірено, але гудок досі мовчить, проблеми криються в електросистемі. Перевірте контуру заземлення і параметри струму і напруги в харчуванні так як це наведено нижче.

18. Перевірте заземлення контуру — у відповідності з інструкцією до моделі вашого автомобіля, визначте ланцюга заземлення. Щоб перевірити землю, встановіть лічильник вимірювання в Омах. Потім торкніться одним щупом тестера до роз’єму звукового сигналу (-) мінусовій штифт, а іншим до «землі». Повинні з’явитися числові значення на дисплеї, якщо проводка працює належним чином.

19. Перевірка дроти живлення схеми — у відповідності з інструкцією вашого автомобіля, визначте силовий провід. Ваш прилад повинен показувати напругу батареї при перевірці.

Дивіться також: Що повинні дотримуватися футбольні вболівальники на дорозі

Все написане в цій статті розраховане на людей допитливих і не бояться труднощів. Але в принципі складнощів у вас не виникне особливо якщо ви маєте базові знання в електроніці машини і коли-то вже застосовували свої знання на практиці. Для всіх інших самим розумним способом залишається відвідування СТО де для вас проведуть діагностику і ремонт звукового сигналу вашого автомобіля. Професіонали можуть заощадити для вас час, гроші і дозволять вам уникнути помилок.