Нереальна концепція мотоцикла BMW Motorrad VISION NEXT з 2116 року

5

Чи є майбутнє у мотоцикла BMW з майбутнього?

Просто неймовірно, він сам стоїть на двох колесах і не падає. Як таке можливо?

BMW розроблений концепт мотоцикла під назвою Motorrad VISION NEXT 100, щоб показати нам, як імовірно в 2116 році може виглядати байк майбутнього. Це просто мрія. Це передбачуваний вид концепції. Ось чому він не повинен відповідати суворим правилам про «життєздатності» і «безпека» або «придатності до експлуатації». Але давайте розберемо його фантастичні функції і оцінимо, чи можуть вони реально працювати, і що цей мотоцикл розповість нам про майбутнє двоколісного транспорту.

BMW представила концептуальний мотоцикл на спеціальному заході проведеному в Каліфорнії. Урочистості приурочені до круглої дати, 100-річчю BMW в автобізнесі. Подивимося на нього ближче.

Як і будь-який інший концепт-кар, Motorrad VISION NEXT 100, не є винятком із загальних правил. В подібних проектах стандартно застосовуються сучасні технології, які передбачають інженери будуть актуальні і в майбутньому. Якісь технологічні зміни носять гіпотетичну трактування. Треті, взагалі нічого не мають спільного з дійсністю, вони просто зроблені для того, щоб здивувати публіку.

Все це було в тому чи іншому вигляді застосовано в вищеназваної концепції.

Гнучка рама

Керма на концепті немає. Замість цього його функцію виконує рама мотоцикла, згинаючись і тим самим змінюючи напрямок руху переднього колеса. Навіщо такі складнощі і поліпшить це керованість? На ці питання керівники BMW не відповіли і не пояснили чому ця «технологія» краще стандартної.

Рейтинг Життєздатності: Сумнівно

Підвіска, інтегрована в колесо

Безвоздушные шини, що працюють як демпфер, що вже існують, просто їх ще не постачають масово на ринок. Michelin називає цю технологію «Tweel», суміщені з ободом шини в єдиному обличчі, тим самим виходить, що обід самостійно відпрацьовує поверхню без необхідності дублювання цієї функції амортизаторами.

Дивіться також: 10 Фактів і міфів, які ви не знали про шинах

Рейтинг Життєздатності: Цілком можливо

Хед-ап дисплей

BMW хоче перенести всі інструменти керування мотоциклом з панелі приладів на байку в спеціальні електронні окуляри з хед-ап дисплеєм.

Раніше (в XXI столітті) кілька невеликих компаній намагалися вивести подібну технологію дисплеїв для шоломів мотоцикла, але суттєвих успіхів це не принесло. Шанси на успіх зростають, коли за справу береться BMW.

Рейтинг Життєздатності: Високий

Шолом не потрібен!

Ви, мабуть, помітили, що ми згадали про дисплеях, інтегрованих в окуляри, а не в шоломи. Розумно задатися питанням, чи безпечно кататися без захисту на голові, нехай навіть в майбутньому? BMW відповідають на це питання категорично, 2116 році можна буде їздити і без шолома. Ніби як в майбутньому фахівці BMW сподіваються створити способи уникати будь-яких аварій.

Можливо це і так, але як бути з комахами, які дуже боляче б’ються на великих швидкостях про гарячі голови нерозважливих гонщиків?

Рейтинг Життєздатності: Ви спробуйте, а ми подивимося, як це буде працювати

Захисний костюм майбутнього від BMW

Захист стане частиною моди, а мода стане частиною безпеки. Системи попередження інших учасників руху будуть вшиті прям в захисний костюм. Безліч датчиків, зумер і попереджувальних функцій. З таким костюмом буде не страшно літати на швидкостях під 400 км/ч.

Рейтинг Життєздатності: тримаю парі, хто вже працює над цим.

Самобалансирующий байк

BMW Motorrad VISION NEXT здатний стояти на двох колесах без сторонньої допомоги. Підніжка автоматично опрется на асфальт тільки після вимикання запалювання, в інших випадках, наприклад, на світлофорах, цей мотоцикл здатний творити чудеса еквілібристики.

Життєздатність рейтинг: Дійсно реально

Двигун майбутнього

Опозитний двигун БМВ є такою ж візитною карткою цих німецьких мотоциклів, як здвоєна решітка на автомобілях компанії. Виступаючі ребра охолодження поршнів — ніщо інше як бутафорія. Адже через сто років, впевнені в BMW, всі будуть їздити на електромоторах.

Дивіться також: Кращі концептуальні мотоцикли

Поживемо побачимо. Чекати залишилось не довго, всього 100 років.

Рейтинг Життєздатність: Важко сказати

Супер-трекшн контроль

Останній і, можливо, самий амбіційний аспект концепту BMW. Кажуть за допомогою цієї штуки «супер-трекшн контролю» будь райдер зможе стати професійним гонщиком, завдяки функції корекції неправильного водіння.

Яким чином буде самоуправляться мотоцикл невідомо, але наше припущення полягає в тому, що система об’єднає в собі функції контролю тяги, гіроскопи, спеціальний комбінезон байкера та електронну систему управління мотоциклом в єдине ціле. Це ціле і буде допомагати управлятися з мотоциклом.

Рейтинг Життєздатність: Ймовірно, вище, ніж багато хто думає.

Для тих читачів, які люблять мотоцикли цього, пропонуємо ознайомитися з новою лінійкою байків BMW, тут і зараз.