Нове покоління 2017 Honda CR-V, більше, могутніше, краще | Офіційна премєра

2

Офіційна світова прем’єра 2017 Honda CR-V

Honda зробила ряд продуманих поліпшень, які зможуть (ймовірно) зробити кросовер CR-V, краще ніж коли-небудь.

Представлений вчора в Детройті, 2017 CR-V увібрав в себе всі основні уроки, отримані від моделей Honda попередніх поколінь, які можливо зроблять з нього дійсно гідного продовжувача тПорадицій, а можливо і кращий CR-V за всю історію моделі.

Безумовно — це гарна новина для всіх покупців і прихильників моделі, які зупиняють свій вибір саме на даному японському кросовері від Honda.

В основу більшості комплектацій моделі 2017 CR-V ляже більш потужна версія невеликого 1,5-літрового, турбірованного чотирициліндрового двигуна від Honda Civic. Його потужність складе 190 кінських сил і 242 Нм крутного моменту, це на 16 «коней» і 23 Нм більше порівняно з показниками компактного седана. Зворотним боком високого крутного моменту такого невеликого двигуна в CR-V є те, що максимальний крутний момент доступний в більш вузькій частині діапазону оборотів, від 2.000 до 5000 оборотів в хвилину, тоді як у Civic крутний момент виходить на максимальний рівень у проміжку від 1.700 до 5.500 оборотів в хвилину. Цей мотор стане стандартним силовим агрегатом на всіх CR-V, крім базового.

2017 Honda CR-V: ціна, характеристики і дата виходу

Крім 1.5 літрового двигуна на CR-V, як і раніше буде встановлюватися 2.4 літровий бензиновий мотор, потужність якого становить 188 л. с. і 244 Нм крутного моменту. Різниці з новим двигуном потужності, здавалося б, немає, проте один фундаментальний і вкрай важливий момент присутній: на об’ємному атмосферному двигуні крутний момент приходить лише з 3.900 об/хв, що негативно позначається на динаміці і швидше за все на паливній економічності автомбиля. Найімовірніше (хоча на даний момент і не відомо точно) 1.5 літровий двигун буде значно економічніше свого великого предка. Ми дізнаємося про різницю між цими моделями силових агрегатів відразу після того, як Honda оприлюднить свої дані.

Незалежно від силового агрегату, безступінчата коробка передач залишається стандартною на всій лінійці. Привід на передні колеса також є стандартним в базовій комплектації, повнопривідна система — це опціональний вибір за додаткову вартість. Ціни за таку доп. опцію поки не відомі, але ми припускаємо, що за AWD доведеться віддати як мінімум $1.300.

Оновлення значною мірою змінить внутрішню обробку кросовера. Салон топової моделі Touring на фотографіях виглядає просто чудово. Помітні зміни в приладовій панелі і матеріалах оздоблення всередині автомобіля. Салон став більше. Це також не викликає запитань. Honda стверджує, що внутрішній простір нового кросовера — саме містке в класі. Особливо це помітно в додатковому місці для ніг задніх пасажирів, відстань там збільшилася на 50 мм. Навіть високим людям зростанням за 180 мм не буде дискомфортно на другому ряді сидінь.

На технологічному фронті оновлена кабіна Honda CR-V у чому обзавелася тими чудовими можливостями, які ми бачили на новітньому Civic, починаючи від встановленого по центру сенсорного дисплея інформаційно-розважальної системи прекрасної якості і зручності використання, до новітніх електронних засобів захисту від аварії Honda Sensing. В комплекс Honda Sensing входять більшість сучасних систем безпеки.

CR-V також покажуть в наступному місяці на Los Angeles Auto Show, де буде розкрито ще більше інформації про японської новинки. Продажі почнуться цієї зими.

Фотографії з автовиставки 2017 Honda CR-V