Офіційна премєра першого в історії Рено пікапа: Технічні характеристики та фотографії

5

Renault Alaskan, пікап з Франції

Сьогодні Рено представила свій перший глобальний пікап. Renault Alaskan, утилітарний пікап для міста вантажопідйомність в 1 тонну. Повністю серійна версія французького пікапа, її технічні характеристики і сильні сторони.

Новий Renault Alaskan базується на перевіреній часом платформі, яка використовується в Nissan Navara NP300, в той час як зовнішність практично повністю була взята з французької концепт-кара 2015 року.

Велика передня фальшрешетка радіатора і м’язисті лінії капота створюють дуже привабливе обличчя пікапа. В міру завужені передні фари, високий масивний бампер з нижньої захисної плитою і C-подібні світлодіодні денні ходові вогні завершують картину в передній частині авто. Широкі арки і його скульптурні борту сторони надати йому необхідний брутальний вигляд. Саме це шукають клієнти в даному сегменті, з Рено вони знаходять це.

Під капотом знаходиться 2,3-літровий твін-турбований дизельний двигун DCI, який буде доступний у версіях з потужністю від 160 л. с. до 190 л. с. Renault вибрала схему послідовної установки турбін. Це означає, що невелика турбіна почне працювати на малих обертах двигуна, після чого в бій вступить її збільшена версія, чиє втручання потрібно при розгоні двигуна до червоної зони тахометра.

В залежності від ринку збуту, Renault запропонує бензиновий 160 сильний 2,5-літровий мотор і 2,5 — літровий дизельний двигун, потужність якого також, як і у вищезгаданому варіанті DCI розташується між 160 та 190 л. с. Клієнти зможуть вибрати між шестишвидкісною ручною і семиступінчастою автоматичною коробками передач. Плюс між двох — і чотириколісними версіями приводу.

Повнопривідні моделі будуть поставлятися з електронним диференціалом підвищеного тертя. Система індивідуально пригальмовувати буксуючі колеса, що, отже, поліпшити їх зчеплення з дорогою. Renault також запропонує задній блокується диференціал, з механічним блокуванням на випадок серйозного бездоріжжя.

Якщо заглянути під машину, виявиться що дорожній просвіт Alaskan становить 230 мм, дуже непоганий результат для пікапа. Новий Рено обіцяє задовольнити потреби широкого кола споживачів, у тому числі фермерів та інших приватних власників яким доводиться перевозити з собою безліч інструментів або апаратури для роботи. Renault також стверджує, що буксирувальний потенціал пікапа, найкращий у своєму класі — 3,5 тонни.

Всередині встановлено п’ятидюймовий кольоровий дисплей. У деяких комплектація і для певних ринків збуту автомобілі отримають семидюймовий тачскрін інформаційно — розважальної системи. Система з чотирма відеокамерами забезпечує 360-градусний огляд навколо Renault, допомагаючи водієві на невеликій швидкості маневрування на дорозі, так і по бездоріжжю.

Новий Renault Alaskan з’явиться спочатку в цьому році в Колумбії. Renault також планує запропонувати його в африканських країнах, а також в Європі. Пікап буде проводиться на трьох різних заводах у Мексиці, Іспанії та Аргентині.