Які оновлення чекають UAZ Patriot в 2017 році
Оновлений УАЗ Патріот зовні схожий на свого попередника. Але цей факт не повинен вас бентежити, насправді ви дивитеся на дійсно нову модель з технічної точки зору. Подивимося, що змінилося у Patriot 2017 року.
Зовнішність російського позашляховика залишилася колишньою, це факт. Так, на ньому красується нова фальшрешетка радіатора по краях облицьована хромованою окантовкою, та фірмовий значок з легкою птахом став побільше. Всі інші зовнішні поліпшення, 18-ти дюймові диски, безкаркасні щітки, нові бампера і капота з пневмоупорами ми вже бачили на Уазі завдяки минулорічним рестайлингам. Наступним етапом створення сучасного російського позашляховика стали зміни в технічній частині Patriot.
Лада Урбан 4х4: Практичний тест-драйв позашляховика Нива
Як оновиться UAZ Patriot? Автомобіль отримає рестайлінговий салон, оновлене рульове колесо, в систему пасивної безпеки додасться аэрбег, на автомобіль встановлять систему стабілізації і блокування заднього моста, кількість баків скоротять удвічі. Крім вищеназваних обновок, Уазик майбутнього обзаведеться автоматичною трансмісією і незалежною передньою підвіскою. Скільки чекати подібних поліпшень невідомо, але швидше за все їх впровадження не буде швидким.
Зміни в інтер’єрі
У 2017 році зустрічаємо нову передню панель, додаткову «шумко» і подвійні дверні ущільнювачі. У позашляховик також буде встановлений клімат-контроль збільшеної потужності.
Подушки безпеки
У базовій комплектації в 2017 році УАЗ Патріот буде оснащуватися двома аэрбегами, для водія і для переднього пасажира. Нова подушка безпеки розміститься в новому кермі. Він зміниться за формою, обзаведеться функцією регулювання по вильоту, на нього встановлять обігрів, а на спицях з’являться кнопки управління аудіосистемою і круїз – контролем, що сигналізує про появу мультируля.
Зміни піддадуться рульові перемикачі, з їх допомогою можна буде управляти «бортовиком».
Блокування заднього моста
У 2017 модельного року позашляховик буде оснащуватися блокованим заднім межколесным диференціалом, раніше цієї опції не пропонувалося від заводу.
Система стабілізації
ESP приходить на УАЗ. З її допомогою автомобіль стане не тільки безпечніше на дорозі, але і очищуються з середини на бездоріжжі, імітуючи межколесные блокування і дозволяючи утримувати автомобіль на схилі.
Один бак
Піде від Patriot і такий атавізм як подвійний бензобак з двома горловинами. У цивільній версії військові технології ні до чого.
І нарешті, говорячи про майбутній розвиток позашляховика, варто згадати про ходять по форумах, та по просторах інтернету чуток, про те, що Ульяновський автозавод тестує систему допомоги водієві кругового огляду, створену на базі камер, розташованих по колу автомобіля, більш того, передбачається, що в Ульяновську створять свою (або швидше адаптують) системи стеження за розміткою, розпізнавання знаків і системи попередження про зіткнення.
Дивіться також: Історія радянського автопрому: 30-40-е роки XX століття
Крім цього, інженери з UAZ розробляють новий бензиновий 2.5 літровий двигун, потужність якого повинна скласти 145 л. с. і турбований мотор 2.3 літра з віддачею 150 – 170 л. с. і настільки важливим для позашляховика високим крутним моментом в 300-350 Нм.
