Ось як буде виглядати інтерєр нової 2017 BMW 5-Series

2

Салон 2017 BMW 5-Series, перші фотографії і перший погляд на зовнішність

Оновлення: Перша витік офіційних фотографій BMW 5-Серії 2017 року



Фотошпигунам вдалося зробити фотографії інтер’єру 2017 BMW 5-Series, вибравши зручний момент, коли в салоні автомобіля абсолютно відсутній захисний камуфляж. Тому тепер ми можемо заявити, тепер ми знаємо, як буде виглядати салон 5-Series, який був публічно показаний без будь-якого захисного камуфляжу.

Як і очікувалося, внутрішній салон 5-Серії стилістично практично ідентичний інтер’єру свого старшого побратима, BMW 7-Series. За фактом, деякі частини виглядають абсолютно ідентично з тими елементами салону, які ми бачили на флагманської моделі. Реальна перемога для покупців значно більш дешевої версії седана бізнес, які зможуть користуватися тими ж вигодами і благами, що власники флагманської моделі.

Дивіться також: Нова BMW 5-ї серії 2017 року

Не звертайте уваги на величезний тестовий екран з’явився в салоні[P1] бізнес-моделі BMW, в серійній версії його вже не будуть використовувати. Зосередьтеся на зовнішньому вигляді центральній консолі G30 5-Series, яка стала володаркою набором багатьох модних елементів, що перейшли на неї з «сімки » BMW 7-Series». Елементи управління, центральна електронна консоль, кермо, селектор коробки перемикання передач і частково розташування органів управління на центральному тунелі ідентичні з недавно надійшла в продаж нової 7-Series. «Крутилки» системи управління кондиціонером, системою обігріву повітря і налаштування радіо також в значній мірі залишаються тими ж, які ми бачили на BMW 7-Series.

Продовжуючи порівняння трьох моделей, BMW 5-Series, 7-Series і йде п’ятої серії в кузові F10, не можна обійти увагою і той факт, що повністю змінилася стилістика інформаційно-розважальної системи, екран якій тепер розташувався у верхній частині торпедо. Модний в останні роки варіант. Навряд чи здивуємо вас, якщо скажемо, що зовні тачскрін і його розташування таке ж, як у BMW 7-Series.

З решти схожих елементів, залишився наполовину електронний кластер управління.

І так, можна констатувати факт того, що інтер’єр нової п’ятірки досить далеко пішов від F10 серії. Автомобіль дійсно виріс, став набагато більш технологічним і стильним.

Правда, як бачите, не обійшлося без неприємних моментів. Уніфікація з престижної флагманською моделлю вже зіграла злий жарт, ні про яку індивідуальності не може йти і мови. Що ж, давно стало ясним, це новий тренд в автомобілебудуванні, робити кілька ідентичних моделей в серії, розділяючи їх по класах і вартості, подобається вам це чи ні. Складається неясне відчуття, що дизайнери Audi були праві, першими почавши клонувати свої моделі.

13-числа, через два дні, BMW офіційно презентує свою нову модель бізнес-класу. Чекаємо.