Ось як працюють сучасні світлофори в Нідерландах [Відео]

397

Новий алгоритм роботи світлофорів в Нідерландах

Стандартна ситуація, 2 години ночі, на вулицях і на дорогах порожньо, ні машин, ні людей. Ви стоїте на червоному сигналі світлофора і думаєте: «А власне кого я пропускаю, якщо тут нікого немає?» В такі моменти хочеться щось змінити, змусити працювати світлофори таким чином, щоб вони могли передбачати трафік, підлаштовуватися під нього. Звучить як наукова фантастика і схоже цього ніколи не станеться. Але не поспішайте робити висновки. На дорогах деяких країн майбутнє вже тут.

У південних Нідерландах є одне містечко, ні малий, ні великий, 150.000 чоловік приблизно там проживає. На цьому невеликому місті вирішили влада Нідерландів провести експеримент. Поставили нові світлофори, поставили датчики до них і почали стежити що буде відбуватися, коли світлофори почнуть переходити не за заздалегідь складеним алгоритмом, а перемикатися з червоного на зелений залежно від кількості машин, наявності пішоходів та інших факторів.

Дивіться також: Як витрачати менше часу на світлофорах

Система світлофорів працює за складним алгоритмом, підраховує кількість і швидкості руху об’єктів, визначає, хто перед нею, пішохід, велосипедист, автобус або машина. Збирає дані, відправляє їх на комп’ютер, обробляє інформацію і вираховує кого в наступне час потрібно пропустити, для кого можна запалити на пару секунд червоний і так далі. Тобто робить все, щоб рух на перехрестях відбувалося практично без затримок.

На відео таке рух виглядає досить цікаво. Здається, що автомобілі та пішоходи справді майже ніколи не стоять на червоних світлофорах, а якщо їм і доводиться постояти, то не більше 10-15 секунд. Як тільки між автомобілями (або пішоходами) з’являється просвіт, відразу ж включається дозволяючий сигнал світлофора.

Творці впевнені, що таким чином вони зможуть мінімізувати пробки і підвищити зручність пересування по місту. Ймовірно, це так і є, але у системи, як мені здається, є серйозна вада, вона здатна працювати тільки з дуже невеликим трафіком. Додай на дорогу трохи більше машин і на вулицях цілком можливо почнеться колапс. Тим не менш нідерландський експеримент триває, система поліпшується, і хто знає, може дуже скоро цей алгоритм роботи світлофорів стане популярним у всьому світі!