Перший тест-драйв: 2017 Audi A4

72

Ауді A4 2017 модельного року, перше знайомство

Audi витратила багато сил і часу на роботу з дрібницями, коли займалося редизайном моделі A4. Ви можете побачити це, подивившись на зовнішній вигляд седана. Наприклад, зверніть увагу на лінію капота, яку в закритому положенні створює нижня кромка. Вона дуже елегантно переходить в лінію на бічних дверях йде вздовж силуету автомобіля, через лючок паливного бака, заходить на верхню частину задніх стоп-сигналів, трансформуючись потім складову дизайну кришки багажника.

A4 нового покоління монолітний шматок єдиного, продуманого, згуртованого індустріального дизайну. Ніяких вигадливих ліній чи перевантаженого художніми шедеврами стилю. Все строго, лаконічно, але при цьому привабливо і виразно. Більше того, щоб домогтися появи певних елементів дизайну, інженерам Audi довелося чимало потрудитися. Приміром, для того щоб лінія капота, про яку ми говорили на початку, стала елементом дизайну, потрібно розробляти досить широкий і масивний капот, це в свою чергу спричинило технічне удосконалення, для відкривання і підйому капота потрібно було розробити особливий механізм відкривання. Він до речі вийшов складним і, одночасно, захоплюючим, коли спостерігаєш за його спрацьовуванням.

Автономний автомобіль: Що це насправді означає

Вдумайтеся тільки, навіть створення цього простого елемента потребувало довгих годин роботи групи інженерів, які працювали над новим седаном. І все заПоради загального виду.

Все це особливу увагу до деталей стає очевидним при близькому розгляді. Але варто відійти подалі, і спробувати порівняти новинку з попередньою моделлю, з’явиться звичне відчуття, Audi знову провела дуже консервативні зміни.

Як ви розумієте, це не так. Трьохоб’ємний седан досить серйозно змінився. Він став ширше і довше, у нього з’явилася нова фальшрешетка радіатора і фари. Останні два пункти, мабуть, єдині в списку, які можна легко визначити, навіть тим людям, які далекі від вивчення автомобільного дизайну.

Стриманий стиль Audi досі виглядає дуже переконливо, особливо якщо врахувати, який приголомшливий успіх продажів мала попередня модель автомобіля. Можна скільки завгодно нахвалювати або навпаки, лаяти стиль Audi, третирувати його за одноманітність. Тим не менш, серйозним доказом того, що команда Audi, обравши стратегію «клонування» своїх моделей, пішла по правильному шляху стало те, що навіть їх заклятий конкурент — Mercedes-Benz почав робити точно також, створювати успішні, продумані моделі і приміряти дизайн на інших автомобілях марки.

Що таке розкіш на думку Audi?

Що означає слово розкіш для вас? Яскравий зовнішній чи внутрішній вигляд? Високі технології?

Відповідь на це питання може повідати про те, як ви ставитеся до Audi A4 в порівнянні з Mercedes-Benz C-Class, наприклад.

Технічна сторона питання схожа з підходом до дизайну Audi, перевірені технології, оновлені на новий лад. У A4 під його широким капотом у черговий раз використовується турбований 2,0-літровий двигун з чотирма циліндрами, але цей мотор відрізняється від того, якого він замінює. Потужність двигуна збільшилася до 252 кінських сил і 370 Нм крутного моменту (явно більше, ніж у попереднього 2.0-літрового мотора з 220 л. с./ 350 Нм). Оснащений Quattro приводом на всі колеса (доступна і передньопривідна версія) і трансмісією S — Tronic з подвійним зчепленням, Audi A4 здатний розігнатися до 100 км/год за швидкоплинні 5,7 секунди.

Вихід до 252 кінських сил і 370 Нм крутного моменту (у попередній версії потужність становила 220 л. с. / 350 Нм).

На дорозі саме це кількість крутного моменту ідеально підходить для того, щоб не відчувати себе обділеним в будь-якій ситуації. Дійсно, практично з холостих обертів, на 1.600 об/хв, ви отримаєте максимальний «стусан» від спритного дволітрового бензинового двигуна. Легкі обгони попутних автомобілів на двосмугових дорогах чи дійсно зачаровує, динамічний розгін на шосе, все це легко може подарувати перероблений двигун Audi A4.

Втисніть педаль газу в підлогу, і ви почуєте приємну слуху симфонію ричащей вихлопної системи, незважаючи на те, що в «цивільних» діапазонах роботи мотор не видає себе сторонніми звуками.

Перемикання передач трансмісії з двома зчепленнями, DCT, проходить плавно, швидко, по розумному алгоритмом. За допомогою підрульових перемикачів, що знаходиться за кермом, отримує можливість миттєво перекидати передачі, як вгору, так і вниз, з красивим механічним клацанням в момент самого перемикання. Сім передач здаються якраз достатньою кількістю для автоматичного режиму роботи. Разом, двигун і КПП створюють прекрасну оновлену трансмісію нової 2017 Audi A4, більш переконливу, у порівнянні з останньою версією. Тим не менше вона буде непогано знайома тим користувачам, які вже мали справу з A4 2015 модельного року.

Audi скинула значна кількість ваги від нового A4, незважаючи на зрослі зовнішні розміри збільшилися – 44 кг для передньопривідних автомобілів і 30 кг на повнопривідних версіях. Велика частина цієї дієти стала можливою завдяки використанню алюмінію в компонентах підвіски. Видалення непідресорених мас і пятирычажной незалежної передньої і задньої підвіски, робить цей седан справді чуйною автомобілем на звивистих серпантинах будь-якої складності і крутизни. Додайте до цього дійсно відмінну керованість і відмінні динамічні характеристики і отримаєте загальну картину Audi A4. Автомобілі, оснащені опціональною заниженою спортивною підвіскою і адаптивними амортизаторами, ймовірно, будуть ще більш спортивним.

Audi скинула значна кількість ваги нового A4, незважаючи на зрослі зовнішні розміри збільшилися – 44 кг для передньопривідних автомобілів і 30 кг на повнопривідних версіях.

Для багатьох справжній спортивний автомобіль завжди буде задньопривідним, Audi давно зруйнувала цей популярний міф. Ніяких компромісів, просто німецькі автомобілі з чотирма кільцями на гратах радіатора давали той же драйв, тільки на передньому або повному приводі.

Салон 2017 Audi A4

Підкуповує ця новинка не тільки своїми можливостями керованості і динаміки. В повсякденному використанні Audi A4 важко знайти рівних.

Саме в тесті на повсякденний комфорт та зручність проявляються всі козирі нового A4, завдяки яким він легко дистанціюється від свого попередника. Для того щоб зрозуміти відмінності потрібно сісти всередину Ауді і прокотитися по довколишній дорогах.

Навіть на крейсерській швидкості присутніх всередині седана не потурбують тужливі завивання вітру, шум дороги чи інші сторонні шуми. Зразкова тиша салону відповідає динаміці і керованості автомобіля. У A4 ви будете слухати тільки ті звуки, присутність яких прорахували інженери, бурчання мотора і музику, яку подарує стереосистема Bang & Olufsen.

Список найкрутіших престижних автомобілів в 2016 році

Тим не менш центральної зіркою списку дод. варіантів у новинки від Audi, звичайно ж залишається опція Virtual Cockpit; центральний дисплей, який став флагманом розвитку технології передачі інформації на приладову панель. Графіка найвищої якості передається зі швидкістю 60 кадрів в секунду, вона створює всіляку графіком, в тому числі і таку складну як карти навігації. Завдяки розробленій Audi (або точніше концерном Volkswagen) технології сприйняття важливої інформації стало не тільки простіше, але і приємніше.

Крім опціональною електронної приладової панелі в Audi встановлено також сенсорний екран центральної інформаційно-розважальної системи і останнє покоління відомої системи MMI Audi. Управління може відбуватися як за допомогою контролера, так і за допомогою сенсорної панелі, яка відмінно сприймає рукописні символи. Іноді інформацію зручніше ввести від руки, ніж надиктувати або набрати на віртуальній клавіатурі.

Управління може відбуватися як за допомогою контролера, так і за допомогою сенсорної панелі, яка відмінно сприймає рукописні символи

Трохи не забув, було б неправильно, розповідаючи про еволюцію Audi A4 не сказати пару слів про технології майбутнього, за якими компанія Audi ревно стежить і розвиває їх.

Фахівці з Інгольштадта пропонують не тільки новітні системи безпеки на автомобіль входить в сегмент так званих «Бебі-Бенц», але і посилено працюють над автономними технологіями.

Топ 5 найбільш швидких дизельних автомобілів в 2016 році

На «зарядженої» версії A4 коштують не менше 21 систем допомоги водієві і технологій безпеки. Нові технології доступні в 2017 році включають в себе «Side Assist», яка попереджає вас про наявність за вами велосипедиста, автомобіля, вантажівки, коли ви починаєте відкривати двері. На деякі версії A4 також буде встановлюватися новий круїз контроль, який зможе спрацьовувати аж до зупинки.

Ціноутворення Audi A4 в Росії

На території нашої країни, Audi представлений досить широко. На відміну від багатьох автовиробників, Audi не залишає спроб просування своєї продукції. Серед нових A4 пропонованих на ринку нових автомобілів ми виявимо безліч різних комплектацій. Вартістю від 1.870.000 рублів (150 л. с.) до 2.520.000 рублів (2.0 TFSI quattro AMT, 249 к. с., 5.8 секунди до 100 км/год).

2017 AUDI A4
ДВИГУНТурбований 2.0 L I4
ПОТУЖНІСТЬ252 к. с./370 Нм
ТРАНСМІСІЯ7 швидкісна DCT
ТРАНСМІСІЯ6-швидкісний автомат (бензин, задній привід), 2-швидкості автомат (електротяга, передні колеса)
МАСА1576 кг
0-100 КМ/ГОД 5.7 сек.
МАКСИМАЛЬНА ШВИДКІСТЬ
209 км/год
КІЛЬКІСТЬ МІСЦЬ5