Шість коліс краще, ніж чотири…
Коли асфальт закінчується, то в цей момент згадують про позашляховиках, які здатні підкорити, наприклад простори бездоріжжя нашої країни. Але як бути? Який позашляховик вибрати? На ринку сьогодні представлено чимало якісних повноцінних позашляховиків, які допоможуть вам почувати себе впевнено на будь-яких бездорожную ділянках. А як бути тим, кому не підходять, більшість позашляховиків доступних на ринку в наші дні? Є рішення. Купити замість позашляховика 4х4, шестиколісний автомобіль. На диво на світовому ринку подібних автомобілів чимало.
Правда основна маса тривісних позашляховиків виробляється компаніями, які займаються спец тюнінгу. Але на подив є і заводські автомобілі. Наприклад, легендарний Mercedes G 63 AMG 6×6, який підкорив серця всіх шанувальників позашляхових автомобілів. Правда є одне але. Цю машину може дозволити собі тільки дуже заможна людина.
Тест-драйв Toyota Land Cruiser 200 на реальному бездоріжжі
Для тих же, у кого не вистачає коштів на Mercedes G 63 AMG 6×6, можуть не засмучуватися. На ринку є з чого вибрати. Наприклад, тривісний Ford Raptor або Toyota Land Cruiser 6×6, який розроблений Дубайської компанією НСВ.
Як ви думаєте, інтерес до шестиколісним автомобілів з’явився тільки недавно? Насправді довга історія автопромисловості має чимало подій пов’язаних з трехосными транспортними засобами. У тому числі протягом всього розвитку авторинку, в світі з’явилося чимало шестиколесных автомобілів, які не відносяться до класу позашляховиків. Пропонуємо вам короткий огляд, як сучасних, так і старих шестиколесных автомобілів.
Jeep Wrangler 6х6
Китайська компанія G. Patton спільно з тюнінг-ательє Hennessey розробила на базі Jeep Wrangler 6-ти колісний позашляховик, який користується на світовому ринку непоганим попитом. Правда основний ринок збуту знаходиться в Китаї.
Jeep Wrangler 6х6 оснащується 3,6 літровим двигуном і має ексклюзивну обробку інтер’єру. Незважаючи на це машина значно дешевше Mercedes G 63 AMG 6×6
У задній частині Jeep Wrangler 6х6 компанія G. Patton встановила повноцінне ліжко.
Ford Raptor 6х6
Ось ще один Американський шестиколісний позашляховик Ford Raptor 6х6
Потужність агресивного позашляховика складає більше ніж 600 л. с. Варто зазначити, що третя вісь автомобіля також має диференціал.
Toyota Land Cruiser 6×6
Для тих, хто часто пересувається в пустелі, Дубайська компанія НСВ розробила на базі Toyota Land Cruiser шестиколісний позашляховик.
За чутками компанія Toyota, після виходу на ринок тюнінгового Toyota Land Cruiser, почала замислюватися про випуск серійної версії автомобіля.
Варто відзначити, що шестиколісний Land Cruiser почав користуватися успіхом в ОАЕ і Австралії не тільки завдяки своїй прохідності, але і легендарному якості і надійності компанії Toyota.
Під капотом Toyota Land Cruiser 6×6 встановлений 4,5 літровий V8 двигун. Завдяки трьом осям, високому кліренсу і потужному двигуну позашляховик може легко подорожувати проїжджаючи через річки, піски, ями, дюни і скель.
Дивно, але в даний момент Toyota Land Cruiser 6×6 є найпопулярнішим у світі шестиколісним позашляховиком. Наприклад, на його базі в даний момент проводяться навіть підйомно-кранового спецтехніка.
На базі Land Cruiser 6×6 випускають навіть пожежну техніку.
Також компанія НСВ виробляє версії Toyota Land Cruiser 6×6 для аеродромів.
Renault 10CV
Ідея виробляти тривісні невеликі автомобілі не нова. Наприклад, ось стара фотографія модифікованої моделі Renault 10CV.
Шестиколісний Renault 10CV використовувався в 1920-х роках в пустелі Сахара. Завдяки двом заднім провідним мостом зі здвоєними колесами, автомобілі Renault 10CV відчували себе в гравію і піску королями пустелі нарівні з верблюдами.
Citroën B2
Також у 1922 році в Цукрі використовувався незвичайний позашляховик Citroën B2 (Золотий скарабей).
Peugeot 1912
Багато часто помиляються, що першим шестиколісним легковим автомобілем Peugeot 1912. Але це не так. Колесо по центру це звичайна запаска.
Mercedes G4
У 1934 році компанія Мерседес представила шестиколісну модель G4.
Складний механізм приводу обмежував максимальну швидкість тривісного автомобіля, яка становила всього 67 км/годину, незважаючи на потужний 5,4 літровий 8-ми циліндровий двигун.
Citroën CX Loadrunner
В історії автопромисловості шестиколісні автомобілі створювалися не тільки на базі великих автомобілів. Є приклади і серед легкових автомобілів. Наприклад, Citroen CX Loadrunner.
Tyrrell P34
Навіть у світі автоспорту в шестиколесных автомобілів є що згадати. Наприклад, у 1976 році у Формулі-1 брав участь болід з шістьма колесами. Мова йде про Tyrrell P34 за кермом якого перебував Джоді Шектер.
Правда подвійна вісь на боліді встановлювалася в передній частині автомобіля, для того щоб зменшити лобовий опір повітря. Для цього інженери оснастили передні осі боліда Формули-1 невеликими колесами порівняно з тПорадиційними задніми.
Ferruccio Covini C6W
Перед вами Італійський шестиколісний спортивний автомобіль, який створений на прикладі тривісного боліда Tyrrell P34.
Спорткар Covini C6W оснащувався двигуном Audi потужністю 440 к. с.
Ferruccio Covini C6W був випущений також в 1976 році.
Шестиколісний Smart Fortwo
У 2012 році на автосалоні в Женеві Швейцарське тюнінг-ательє представила незвичайний причіп Dock + Go для Smart Fortwo, який перетворює малолітражку в шестиколісний автомобіль.
Варто відзначити, що Швейцарські тюнери розробили кілька видів причепів для Smart Fortwo.
Наприклад, є версія причепа для власника Smart Fortwo, який захоплюється сноубордом.
Windhawk 6×6
У 1978 році інженер і конструктор Франко Сбарро розробив позашляховик для полювання Windhawk 6×6. Машина була розроблена на замовлення Арабського короля. Особливістю позашляховика для полювання були не тільки шість коліс, але особливі висуваються сидіння для зручної стрілянини під час руху автомобіля.
Land Rover 6х6
У 1976 році за спецзамовленням каналу ВВС був створений шестиколісний позашляховик Land Rover 6х6, який був оснащений 3,5 літровим V8 двигуном.
Позашляховик з трьома осями був створений тюнінг компанією Carmicheal.
Land Rover Defender 6×6
Перед вами концепт-кар студії Kahn Design, яка створила шестиколісний позашляховик Land Rover Defender 6×6 в якості дослідження. Машина оснащується двигуном V8 Mitsubishi потужністю 430 к. с.
Щоб встановити двигун V8 компанії Kahn Design довелося збільшити передню частину машини на 40 сантиметрів, а також, для того щоб збільшити колісну базу, необхідну для встановлення трьох осей довжина кузова зросла в цілому на 80 сантиметрів. Кожна вісь коліс має свій власний диференціал.
Brabus: Всі самі приголомшливі автомобілі
Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6
Сучасний тривісний заводський позашляховик Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 вийшов на ринок в 2013 році. Потужність цього монстра складає 544 к. с. Потенційні клієнти цього автомобіля Арабські шейхи та олігархи з Росії. Вартість автомобіля в Росії 500.000 євро.
Brabus-Mercedes-Benz B63S 700 6×6
На базі Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 компанія Brabus недавно випустила свою версію шестиколісний позашляховика. Мова йде про моделі Brabus B63S 700 6×6. На відміну від G 63 AMG 6×6 потужність Brabus B63S 700 становить 700 л. с.
Також позашляховик Brabus-Mercedes-Benz B63S 700 6×6 має іншу зовнішню і внутрішню обробку.
Opel Omega 6х6
Рибак з Естонії, який дуже любить ловити рибу в зимовий час модернізував Opel Omega, встановивши на легковий автомобіль три осі коліс.
Mercedes G-класу 6х6
Ось на основі чого компанія Мерседес недавно випустила Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6. Перед вами старий позашляховик з трьома осями, який був розроблений Австралійської армії.
Виглядає цей старий позашляховик G-класу 6х6, як вантажний пікап.
Ось ще одна база Mercedes G-класу 6х6.
Були версії навіть із збільшеною кабіною.
ТРЭКОЛ-39294
Нашій країні також є чим похвалитися в класі шестиколесных позашляховиків. Наприклад, у нашій країні випускаються позашляховики «ТРЭКОЛ-39294», які здатні пересуватися не тільки по бездоріжжю, але можуть легко проходити болотисту місцевість і навіть глибокі озера. На відміну від всіх автомобілів в нашому списку, всюдихід ТРЭКОЛ ідеальний, для того щоб дістатися туди, куди на звичайних позашляховиках немає доступу.
Ferrario Lucertola 6х6
Перед вами міні позашляховик Ferrario Lucertola 6х6, який створено на базі міні-автомобілів Фіат 60-х і 70-х років.
Mercedes Sprinter 6х6
Фахівці Німецької компанії Oberaigner, займаються тюнінгом і модернізацій автомобілів Mercedes Sprinter, на базі яких створюються тривісні транспортні засоби.
Цей тривісний автомобіль здатний перевозити до 4 тонн вантажу.
2015 Мерседес Спринтер 4х4: Тест-драйв
Steyr-Puch Pinzgauer 6х6
Цей шестиколісний автомобіль призначений для поїздок по найважчою рельєфній місцевості, який був розроблений для Німецької армії в 70-х роках.
Дивіться також: Який автомобіль більше підходить для подорожей по всьому світу
Шестиколісні автомобілі з кінофільмів
В кіноіндустрії час від часу з’являються шестиколісні позашляховики і інші незвичайні автомобілі. Наприклад, вище, ви можете побачити 1000-сильний броньований позашляховик, який брав участь у зйомках фільму “Міцний горішок-5”. Автомобіль був розроблений Прибалтійської компанією, яка займається виробництвом броньованої техніки.
Ще один суперкар, розроблений для фільмів “Бетмен”. Правда, в цій машині не три осі. Але, тим не менш, конструкція машина передбачає використання шести коліс.
Найдивовижніше, що новий автомобіль Бетмена реально може здійснювати безліч трюків, які можна побачити на екрані. Наприклад, автомобіль без проблем може розігнатися до 150 км/год, а також може легко виконувати стрибки в повітрі без шкоди для підвіски.
Але самими запам’ятовуючими шестиколесными автомобіля останнього часу стали транспортні засоби з нового Оскароносного фільму “Божевільний Макс”. Правда варто відзначити, що автомобілі, представлені у фільмі, не мали трьох осей, але, тим не менш, оснащувалися шістьма колесами.
Перед вами модифікований для кінострічки старий Кадиллак.
