Топ-6 найбільш знакових седанів, створених виробниками спортивних автомобілів

2

Що буває, коли дводверні спорткари стають седанами

Був час, це було не так давно, коли автовиробники суперкарів робили тільки дводверні спортивні автомобілі. Це було єдине чим вони займалися, без проблем і складностей. Тепер все стало набагато складніше. Клієнти при грошах вимагають найкраще з обох світів: здатність перевозити всю сім’ю на запаморочливих швидкостях, та ще й у машині з максимально крутим зовнішнім виглядом і неймовірним рівнем комфорту.

Зміни у смаках клієнтів змусили екзотичних автовиробників терміново міняти модельну лінійку, заходячи на ту територію, на якій вони ніколи раніше не бували, кросовери і позашляховики. Хтось дійсно непогано заробив на цьому, вчасно відчувши тренд (це вдалося Porsche), але для багатьох компаній випускають спортивні автомобілі настільки кардинальний перехід виявився вкрай складний.

Рекорди Нюрбургринга: Десять екзотичних автомобілів

На наш погляд, їм більше підходить ідея створення чотирьохдверних сімейних седанів. Ми зібрали шість наших улюблених європейських седанів, які гідні щоб про них схвально відгукувалися.

LAMBORGHINI ESTOQUE

Хоча Lamborghini зробив своє ім’я на виробництві дводверних, двомісні, з центральним розташуванням двигуна суперкарах, насправді італійський автовиробник за свою історію робив різні транспортні засоби. Починав з сільськогосподарських тракторів, створював позашляховики і навіть морські і авіаційні двигуни.

У 2008 році на світ з’явилася ідея чотирьохдверного седана. Концепцію показали на Паризькому автосалоні, вона отримала назву Estoque. Під капотом спереду 5,2-літровий V10 від Gallardo, привід на всі чотири колеса. Однак, зрештою, компанія вирішила побудувати кросовер Urus замість седана Estoque. Ідея загинула в зародку.

BUGATTI GALIBIER

Із закінченням історії Veyron, Bugatti розробляла різні ідеї того який шлях обрати далі. Одна з ідей полягала в тому, щоб зробити вельми ексклюзивний седан, який трохи пізніше прийняв форму концепції Galibier. Під його капотом передбачалося встановити 8,0-літровий двигун W16 від Veyron, з двома нагнітачами замість чотирьох турбін. Реалізація проекту змусила б навіть Bentley Mulsanne виглядати звичайним і невибагливим седаном порівняно з такою розробкою.

FERRARI PININ

Ferrari як-то зареклася від створення чотирьохдверного седана. Але до цього, в 1980 році, в рамках святкування власного 50 — річчя, італійцями була створена концепція Ferrari Pinin. Все було готове до серійного виробництва седана з 4,8-літровим V12. Але перспективний проект зійшов нанівець, так і не був реалізований.

2017 Ferrari GTC 4 Lusso, Огляд: технічні характеристики, фото

MASERATI QUATTROPORTE

З усіх екзотичних автовиробників, які спеціалізуються на створенні чотирьохдверних седанів, Maserati, ймовірно, є найбільш авторитетним. Перший Quattroporte був прийнятий в серію ще в 1963 році. Зараз проводиться модель вже шостий ітерації. Протягом багатьох років Quattroporte пропонувалося з різними двигунами V6 і V8 отличавшимися самими передовими технологіями. Останнім часом Maserati увійшов у смак, готується чергова чотирьохдверна модель, ймовірно не остання.

ASTON MARTIN RAPIDE

Aston Martin також має досвід у виробництві четырехдверок. Поглинений їм бренд Lagonda протягом багатьох років проводив серію седанів. Найвідомішим седаном Aston Martin сучасності залишається Rapide, створений на основі DB9 купе.

Rapide S від Aston відомий не тільки витонченим дизайном, але і наявністю 6,0-літрового V12, потужністю 552 кінських сил.

PORSCHE PANAMERA

Після того, як Porsche вибрала свій курс до фінансового успіху кросовер Cayenne в 2002 році, компанія з Штутгардта вивела на ринок іншої для себе незвичайний продукт — Panamera. Сталася знаменна подія в 2009 році. Успіх повторився.

Цілком таємно: Прототипи березня

Друге покоління, Panamera було запропоновано з оновленими двигунами V6 і V8, з турбонагнітачами, дизельних і навіть гібридних варіаціях. Трансмісії на вибір: ручна, автоматична або КПП з подвійним зчепленням. Привід — на задні колеса або на всі чотири колеса. Найпотужніша серійна Panamera Turbo має 550 кінських сил і здатна досягти 100 км/год всього за 3,4 секунди. Ідеальний сімейний автомобіль.