Зараз toyota намагається компенсувати виробничі втрати через більш ранні збої в ланцюжку поставок в малайзії і в’єтнамі, які змусили її урізати випуск автомобілів. Зокрема, в жовтні компанія попросила постачальників забезпечити комплектуючими 97 тисяч автомобілів в період з грудня по кінець березня. Щоб задовольнити запит, деякі з партнерів можуть ввести робочі зміни у вихідні.
Поки toyota дотримується наміченого річного плану з випуску дев’яти мільйонів автомобілів, який раніше вже був скорочений на 300 тисяч примірників. Однак і ця мета може виявитися нездійсненною: за словами представника компанії, підсумки року будуть залежати від ситуації.
Тим часом черга за новим toyota land cruiser 300 вишикувалася на кілька років вперед. Ще у вересні термін очікування позашляховика досяг чотирьох років, причому майже всі замовлення припадають на» топові ” версії zx і gr sport, для складання яких потрібно ще більше дефіцитних комплектуючих.
З моменту дебюту land cruiser 300 на російському ринку було продано 1459 позашляховиків, повідомляється в звіті асоціації європейського бізнесу (аєб). Причому ближче до зими їх кількість різко впала: якщо у вересні число реалізованих машин склало 448 екземплярів, то в листопаді – всього 86.
