Автоваз не в перший раз за осінь переглядає оснащення своєї найдоступнішої моделі в лінійці. Так, кількома днями раніше стало відомо, що завод має намір замінити ряд комплектуючих більш дешевими аналогами: з грудня нинішнього року будуть видалені тканинні медальйони з задніх дверей е2 (крім версій quest і cross), з бічних сопел на панелі приладів е1 приберуть покриття hot stamping (комплектації classic і classic optima), а також молдинги у comfort е1+ за винятком cross і спецсерії club.
Крім того, на два місяці granta позбулася системи стабілізації esc, яка раніше пропонувалася за доплату: проблема полягає в нестачі електронних компонентів, з якою зіткнувся автоваз. Деконтентинг торкнувся і модель vesta: з конвеєра заводу в іжевську тепер сходять автомобілі без балки-підсилювача заднього бампера. Причому, як і у випадку з granta, підсумкова ціна машини не змінилася.
Тим часом, дилери продовжують відчувати дефіцит автомобілів lada на тлі перебоїв в роботі тольяттинського заводу. Раніше повідомлялося, що автовазу не вистачає мікросхем-контролерів датчика антиблокувальної системи гальм, компонентів електропідсилювача керма, подушок і датчиків ременів.
