На дорогах Швеції зняли оновлений пікап VW Amarok
На днями на громадських дорогах Швеції автомобільним шпигунам вдалося сфотографувати прототипи оновленого пікапа VW Amarok, кузов яких частково був прихований за камуфляжем.
З приходом нового тисячоліття світовий ринок відзначився появою і стрімким розвитком моди на позашляхові пікапи, і такий великий світової автоконцерн як Фольксваген не міг залишатися осторонь.
У результаті в 2009 році компанією була представлена модель Amarok, яка зарекомендувала себе виключно як невередливий, потужний, практичний і агресивний позашляховик. Варто відзначити, що з моменту своєї появи і аж до цього року автомобіль випускався і реалізовувався у своєму первозданному вигляді, але так як сучасна мода не стоїть на місці, дизайнери VW вирішили трохи оновити модель і зробити її більш конкурентоспроможною на тлі більш заповзятливих конкурентів.
Так, днями на громадських дорогах Швеції автомобільним шпигунам вдалося сфотографувати прототипи оновленого пікапа, кузов яких частково був прихований за камуфляжем.
Дивіться також: Що таке Apple CarPlay?
Варто відзначити, що автошпионами була сфотографована модифікація як з одним, так і з подвійною кабіною, здатної взяти на борт до 5 пасажирів. Виходячи з представлених знімків, основні зміни автомобіля торкнулися передньої частини автомобіля, яка імовірно отримає нову решітку радіатора, бампер і бі-ксенонову/галогенну оптику. Не виключаються незначні доопрацювання і в задній частині пікапа, де також можуть з’явиться сучасна задня оптика зі світлодіодами.
На жаль, поки немає точних даних про намічені зміни інтер’єру, але можна припустити, що пікап отримає трохи видозмінену центральну консоль, виготовлену з більш якісних матеріалів, а також сучасну мультимедійну систему з можливістю підключення до смартфонів на базі ОС Android і iOS.
Експерти не виключають, що машина збереже колишній 2-х літровий турбодизель потужністю 140 і 180 л. с. мотор зможе Працювати як з 6-рівневої механікою, так і з сучасним 8-ступеневим «автоматом», що підтримує систему повного приводу 4MOTION. Нагадаємо, що попереднє покоління Amarok розвивало 420 Нм крутного моменту, що дозволяло машині впевнено почувати себе практично на будь-якому бездоріжжі.
Поки представники Volkswagen мовчать про дату презентації новинки, а також про її майбутньої вартості, але враховуючи незначність змін, вартість і якщо збільшиться, то незначно.
