Стаття 12.31.1 КоАП РФ відповідальність за порушення правил перевезення (в тому числі для таксистів)
Дана стаття покликана детально пояснити працівникам сфери перевезення, яка відповідальність буде застосовуватися з 13 травня 2016 року за статтею 12.31.1 КоАП РФ. З цього числа згідно з Федеральним законом № 133-ФЗ “ПРО внесенні змін у Кодекс Російської Федерації про адміністративні правопорушення в частині встановлення адміністративної відповідальності за порушення Правил забезпечення безпеки перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом” вводиться нова адміністративна відповідальність.
Як правило, зміни законодавства у сфері обслуговування населення несуть за собою збільшення штрафних санкцій. Розглянемо нову відповідальність для водіїв таксі, індивідуальних підприємців та юридичних осіб докладніше.
І так, важливі зміни, що вводяться федеральним законом статтю 12.31.1 Кпап, які стосуються її доповненням трьома новими частинами: 4, 5, 6.
Частина 4 статті Кпап 12.31.1
4. Здійснення перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом з порушенням вимог забезпечення безпеки перевезень пасажирів і вантажів на особливих умовах, передбачених Правилами забезпечення безпеки перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом, –
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі двох тисяч п’ятисот рублів; на посадових осіб – від двадцяти тисяч рублів; на юридичних осіб – від ста тисяч рублів.
До особливих умов перевезення пасажирів і вантажів належать:
1) перевезення по зимникам, в умовах бездоріжжя, переправ через водні перешкоди;
2) перевезення за маршрутами, що проходять в гірській місцевості, з різкими змінами напрямків у плані і затяжними поздовжніми ухилами;
3) маршрути, що проходять по важких ділянок пересіченої місцевості;
4) рух трамваїв на прямолінійних ділянках з великими ухилами;
5) рух тролейбусів на прямолінійних ділянках з ухилами*;
*Дивіться правила забезпечення безпеки перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом. Посилання: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_164216/005e34c932333ea5ba6ebab6a8576b45d1495b32/#dst100018
Частина 5 статті Кпап 12.31.1
5. Здійснення перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом з порушенням вимоги про заборону допускати водіїв до роботи, пов’язаної з керуванням транспортними засобами, без проходження ними відповідних інструктажів, передбаченого Правилами забезпечення безпеки перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом, –
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на посадових осіб у розмірі десяти тисяч рублів; на юридичних осіб – від тридцяти тисяч рублів.
Інформація, необхідна для водіїв автотранспортного підприємства, повинна в повному обсязі доводитися до їх відомості у вигляді:
Вступного, передрейсового, сезонного та спеціального інструктажів.
Кожен з вищезазначених інструктажів проводиться на певних етапах роботи.
Вступний інструктаж – проводиться з усіма водіями при прийомі їх на роботу, незалежно від кваліфікації і робочого стажу.
Передрейсовий інструктаж проводиться:
при відправленні водія по маршруту руху вперше;
при перевезенні дітей;
при перевезенні небезпечних, великогабаритних і великовагових вантажів.
Сезонні інструктажі проводяться відповідно при зміні сезонів, два рази в рік, у весняно-літній та осінньо-зимовий періоди.
І нарешті, спеціальний інструктаж проводиться з усіма водіями, в тому випадку, якщо до їх відома необхідно донести важливу інформацію:
Набуття чинності нормативно-правових актів впливають на роботу водіїв;
зміни маршруту руху і умов руху, що впливають на безпеку дорожнього руху;
отримання інформації про ДТП з людськими жертвами, значних матеріальних і екологічним збитком;
здійснення та (або) загрози здійснення терористичних актів.
При проведенні інструктажу дається оцінка ситуації і порядок необхідних дій водія.
Частина 6 статті Кпап 12.31.1
6. Здійснення перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом з порушенням Правил забезпечення безпеки перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом, за винятком випадків, передбачених частинами 1 – 5 цієї статті, статтею 11.15.1, частиною 2 статті 11.23 та статтею 12.21.1 цього Кодексу, –
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водіїв у розмірі однієї тисячі п’ятисот рублів; на посадових осіб – до десяти тисяч рублів; на юридичних осіб – двадцяти п’яти тисяч рублів.
Повний текст Статті 12.31.1 Кпап з 13 травня 2016 року:
КоАП РФ, Стаття 12.31.1. Порушення вимог забезпечення безпеки перевезень пасажирів і багажу, вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом
(введена Федеральним законом від 28.07.2012 N 131-ФЗ)
1. Здійснення перевезень пасажирів і багажу, вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом з порушенням професійних і кваліфікаційних вимог, що висуваються до працівників, –
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на посадових осіб у розмірі двадцяти тисяч рублів; на юридичних осіб – від ста тисяч рублів.
2. Здійснення перевезень пасажирів і багажу, вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом з порушенням вимог про проведення передрейсових та післярейсових медичних оглядів водіїв транспортних засобів –
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі трьох тисяч рублів; на посадових осіб – п’яти тисяч рублів; на юридичних осіб – від тридцяти тисяч рублів.
3. Здійснення перевезень пасажирів і багажу, вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом з порушенням вимог про проведення передрейсового контролю технічного стану транспортних засобів –
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі трьох тисяч рублів; на посадових осіб – п’яти тисяч рублів; на юридичних осіб – від тридцяти тисяч рублів.
4. Здійснення перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом з порушенням вимог забезпечення безпеки перевезень пасажирів і вантажів на особливих умовах, передбачених Правилами забезпечення безпеки перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом, –
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі двох тисяч п’ятисот рублів; на посадових осіб – від двадцяти тисяч рублів; на юридичних осіб – від ста тисяч рублів.
5. Здійснення перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом з порушенням вимоги про заборону допускати водіїв до роботи, пов’язаної з керуванням транспортними засобами, без проходження ними відповідних інструктажів, передбаченого Правилами забезпечення безпеки перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом, –
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на посадових осіб у розмірі десяти тисяч рублів; на юридичних осіб – від тридцяти тисяч рублів.
6. Здійснення перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом з порушенням Правил забезпечення безпеки перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом, за винятком випадків, передбачених частинами 1 – 5 цієї статті, статтею 11.15.1, частиною 2 статті 11.23 та статтею 12.21.1 цього Кодексу, –
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водіїв у розмірі однієї тисячі п’ятисот рублів; на посадових осіб – до десяти тисяч рублів; на юридичних осіб – двадцяти п’яти тисяч рублів.
Примітка. За адміністративні правопорушення, передбачені цією статтею, особи, які здійснюють підприємницьку діяльність без утворення юридичної особи, несуть адміністративну відповідальність як юридичні особи.
ПИТАННЯ-ВІДПОВІДЬ
1. Я, водій таксі, що буде, в разі не проходження мною передрейсового медичного огляду?
ВСІ водії, що працюють за наймом обов’язково повинні проходити передрейсові медичні огляди. Стандартна тривалість рейсу становить одну робочу зміну, тому передрейсовий медичний огляд водій зобов’язаний проходити щодня. Відповідна відмітка про це заноситься в шляховий лист.
У разі її відсутності – штраф 3.000 рублів.
2.Чи обов’язково проходити післярейсові мед. огляди? І які категорії водіїв потрапляють під проходження післярейсового огляду?
Припустимо, ви – водій автобуса, таксі або займаєтеся перевезенням вантажів. В такому випадку ви зобов’язані проходити післярейсові медогляди.
3.Якщо у мене (водія) не буде пройденого передрейсового або післярейсового медичного огляду, накладуть штраф?
Про це чітко говорить частина 2 статті 12.31.1 Кпап. У разі відсутності запису про проходження передрейсового або післярейсового огляду передбачений штраф у розмірі 3.000 рублів.
4.Штраф за відсутність медогляду накладається тільки на водія?
Цитуємо другу частину статті 12.31.1 Кпап:
«2. Здійснення перевезень пасажирів і багажу, вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом з порушенням вимог про проведення передрейсових та післярейсових медичних оглядів водіїв транспортних засобів –
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі трьох тисяч рублів; на посадових осіб – п’яти тисяч рублів; на юридичних осіб – від тридцяти тисяч рублів.»
Як видно з тексту статті на посадових осіб накладається штраф у 5.000 рублів;
На юридичні особи (організації)- 30.000 рублів.
Примітка. За адміністративні правопорушення, передбачені цією статтею, особи, які здійснюють підприємницьку діяльність без утворення юридичної особи, несуть адміністративну відповідальність як юридичні особи.
5. Тепер штрафи за відсутність шляхового листа, позначки медогляду, передрейсового огляду будуть виписувати не тільки фізичним особам?
Абсолютно вірно, тепер згідно з нововведеннями, подібні штрафи будуть поширюватися на ІП та юридичних осіб. буде виписаний Штраф водієві, а також ІП або ТОВ (підприємству) на яку оформлено ліцензію, таким чином відповідальність солідарно розподілена.
6. Чи повинен приватний таксист возити з собою ЗАПОВНЕНИЙ шляховий лист, якщо він їде без пасажирів?
В такому випадку, шляховий лист не повинен заповнюватися, так як приватний підприємець в даному випадку їде на своїй машині.
7. Якщо ліцензія оформлена на підприємство, то як бути з заповненням подорожнього листа?
У цьому варіанті подорожній лист повинен бути заповнений у будь-якому випадку.
