Як поміняти гальмівні колодки у вашому автомобілі

2

Міняємо самостійно колодки в машині.

Ваш автомобіль є складним технічним пристроєм, яке розроблялося розумними талановитими інженерами. Саме із-за складності конструкції будь-який з автомобілів коштує великих і солидых грошей. Але придбавши у власність машину витрати на цьому не закінчуються. Протягом всього терміну експлуатації будь-якого автомобіля ви зіткнетеся з такою необхідністю, як постійно обслуговувати його, для чого знадобляться великі гроші. Але, якщо ви навчитеся самостійно робити певні речі, тобто власноручно змінювати деякі необхідні компоненти в машині, то ви напевне зможете на цьому заощадити не мало грошей. От наприклад, ви зможете особисто самостійно поміняти гальмівні колодки на вашій машині. Це дія звучить для вас досить складним? Не лякайте себе заздалегідь. Безумовно, заміна гальмівних колодок на перший погляд виглядає досить складним завданням. Але це тільки на перший погляд. На практиці ж все відбувається набагато простіше. Просто потрібно знати всю точну послідовність цього процесу. Для цього, всім своїм читачам ми пропонуємо докладне керівництво по заміні на автомобілі гальмівних колодок. Постарайтеся уважно, від початку і до кінця вивчити запропоновані нами поПоради і тоді у вас все вийде.

Перед початком робіт: Які інструменти потрібні для заміни колодок?

Перед тим як приступити до роботи вам знадобиться декілька інструментів. Деякі з інструментів можливо знайдуться або вже є у вашому будинку або гаражі, але деякі все ж доведеться придбати в магазині автозапчастин. Правда деякі необхідні інструменти можуть коштувати не дешево. Але ваші витрати пожже окупляться, не переживайте, адже ви купите ці автоінструменти назавжди, зате з їх допомогою ви зможете міняти колодки самостійно на будь-якому автомобілі.

У кінцевому підсумку, і в довгостроковій перспективі ви заощадите великі гроші, якщо самі постійно самостійно будете міняти гальмівні колодки на автомобілі. Таким чином, витративши зараз свої гроші на потрібні інструменти ви автоматично зменшує вартість обслуговування вашого автомобіля в майбутньому.

  • Керівництво по експлуатації: Кожен раз, коли ви збираєтеся проводити ремонт вашої машини самостійно, перш за все, переконайтесь, що у вас є керівництво до автомобіля. Зазвичай подібну книгу автовиробник поставляє разом з машиною. Щоправда, найчастіше в ній мовиться не так все докладно, як хотілося б. У цьому випадку вам необхідно придбати книгу-посібник з ремонту саме вашої моделі автомобіля. Керівництво необхідно для того, щоб ви знали місця установки домкрата, місця встановлення опор для утримання машини на вазі, а також ряд інших технічно необхідних речей потрібних для заміни колодок.
  • Домкрат: Зазвичай новий автомобіль поставляється як правило, разом з домкратом, який повинен знаходитись у багажнику машини. Цей домкрат відмінно підходить наприклад, для тієї ж заміни запасного колеса. Але не всі домкрати, що поставляються автовиробником разом з машиною, можуть ідеально підійти для заміни колодок. Справа тут ось у чому, домкрати поставляються з автомобілями найчастіше не здатні підняти більш 2/4 маси всього автомобіля, так як автовиробник зазвичай вважає, що для установки одного запасного колеса такого домкрата цілком достатньо. Але от для заміни колодок вам вже необхідний домкрат, який здатний підняти і утримати на вагою не менш як 3/4 маси автомобіля. Як ми вже знаємо, найчастіше легкові автомобілі важать в середньому від 1-ої до 2-х тонн. Якщо вага вашої машини відповідає даному значенню, то ми б поПорадили вам для заміни колодок використовувати 3-х тонний домкрат, який забезпечить не тільки вашу безпеку, але і дозволить піднімати на ньому більш важкі автомобілі.
  • Підйомна опора (jack stands): Після того, як ви підняли автомобіль домкратом, то вона, природно, буде мати потребу в утриманні її в повітрі. Для цього вам знадобиться підйомна опора (підставка під автомобіль). Кожна страхувальна опора (також як і домкрат) має індивідуальні характеристики (вантажопідйомність) і тому, купуючи ці опори завжди керуйтеся вагою вашої машини. У вашому випадку вантажопідйомність страхувальних автомобільних опор краще всього вибирати з запасом. До прикладу, в цьому випадку ви можете придбати або купити 2-х тонні опори.
  • Інструмент для регулювання супорта: Цей інструмент дозволить вам самостійно налаштувати гальмівний супорт під встановлені вами нові гальмівні колодки. Пам’ятайте, що без цього інструменту регулювання поршня супорта просто не можлива. Так, безумовно, існує, звичайно, і безліч інших обхідних шляхів і рішень з установки супорта, але всі вони будуть менш ефективні і дуже незручними, якщо їх порівнювати з застосуванням спеціального інструменту для установки поршня гальмівного в супорті.
  • Нові гальмівні колодки: Очевидно або факт, вам потрібні нові гальмівні колодки, які необхідно встановити замість старих і зношених. Більшість автомагазинів зможуть швидко підібрати потрібні для вашого автомобіля колодки. Для цього не обов’язково знати їх заводський номер або номер відповідної деталі, ну і т. д. і т. п. В магазині досить дати продавцю ВИН-номер вашої машини і вам тут же підберуть необхідні колодки.
  • Гальмівні диски (при необхідності): в деяких певних випадках разом зі зміною колодок вам необхідно буде замінити на машині і гальмівні диски. Колодки гальмівні диски згодом як відомо, зношуються. Але відбувається це все звичайно не одночасно і відразу. Гальмівні диски мають більш довгий термін служби, ніж ті ж колодки. У керівництві і в книзі по ремонту вашого автомобіля ви обов’язково знайдете і знайдете інформацію про мінімально допустимої товщини гальмівних дисків. Таким чином треба запам’ятати наступне: коли ви знімете колеса щоб замінити старі на нові колодки, обов’язково заміряйте товщину гальмівних дисків, якщо їх товщина нижче норми мінімального значення зазначеної в керівництві по експлуатації машини, то значить прийшов час замінити старі гальмівні колодки на нові.
  • Гальмівна мастило: Гальмівна мастило завжди наноситься на поверхню гальмівних колодок (між колодками і супортами)
  • Нюанси і деякі деталі для вашого автомобіля: Заміна гальмівних колодок є досить простим завданням. Але деякі моделі автомобілів можуть мати різну конструкцію гальмівної системи. Тому, якщо ви зіткнулися з подібною проблемою, а саме, що на вашому автомобілі все виглядає якось інакше, не так, як зазначено в наявному у вас керівництві, то перевірте будь ласка керівництво користувача автомобілем, де можна дізнатися в цій частині все більш детально і докладно. Якщо в даному керівництві до автомобіля вам щось буде не зрозуміло і незрозуміло, то не засмучуйтесь, безліч корисної інформації ви зможете отримати прямо на YouTube, де швидше за все, без будь-яких проблем ви знайдете відео-ролик по заміні колодок на конкретній марці і моделі цікавить вас автомобіля.
  • Набір торцевих ключів
  • Балонний ключ

Якщо ви вперше вирішили особисто і самостійно поміняти колодки на своїй машині, то постарайтеся не шкодувати грошей на необхідний для цього інструмент. Пам’ятайте, що заощадивши на необхідний інструмент ви ризикуєте купити, як правило неякісну продукцію, яка просто швидко вийде з ладу. Так, і це природно, змінюючи в самий перший раз колодки на машині будьте готові витратити на цей захід зайві кілька годин. Ніколи не варто поспішати. Ваша основна задача робити все не поспішаючи, повільно, а за одне пам’ятати і розуміти, що це таке в даний момент ви робите. Якщо ви чогось не знаєте, краще всього перед самими діями з ким-небудь про цю проблему поПорадитися або просто попросити кого-то з нею допомогти.

Тепер, коли ви напевно вже знаєте які інструменти потрібні для заміни колодок, можна сміливо приступати до їх самостійній заміні. Це дозволить багатьом з вас заощадити певні гроші, які зазвичай витрачаються на технічних сервісних станціях, в автомайстерень і т. п. ремонтних базах, де беруть за таку заміну колодок не такі вже й малі гроші.

Крок 1: Підніміть ваш автомобіль

Для того щоб дістатися до гальмівних колодок, вам перш за все, треба зняти колеса з вашого автомобіля. Якщо ви коли-небудь вже міняли колесо на запасне, то перша частина процесу вам має бути знайома. Для початку, трохи відкрутіть колісні гайки за допомогою наявного у вас балонного ключа. Завжди треба пам’ятати, ви не повинні повністю відкручувати колісні гайки, ваше завдання їх тільки трохи послабити. Послабити гайки необхідно на обох двох передніх або двох задніх колесах. Ослаблення цих колісних болтів перед підйомом машини дуже навіть важливо, адже якщо ви почнете відкручувати ці самі гайки після того, як піднімете машину, то колеса вашого автомобіля по-просту будуть обертатися навколо осі.

Далі після того, як ви послабили колісні болти настав час піднімати автомобіль. У посібнику до вашої машини детально повинно бути описано, де небезпечно розмістити під автомобілем сам домкрат. Деякі автомобілі мають спеціальні майданчики для встановлення домкрата, так і для утримують опор.

Після того, як ви встановили домкрат і розмістили його в потрібному місці під автомобілем, то можете поднимить машину.

Далі, піднявши машину на потрібну висоту від підлоги відразу додайте під автомобілем опори. Ви повинні розмістити кожну опору під структурною частиною кузова машини. Знову ж таки, для більш точної установки утримують опор зверніться будь ласка до керівництва експлуатації вашого автомобіля.

Встановивши утримуючі опори, повільно і поступово опускайте ваш автомобіль до тих пір, поки він не буде безпечно утримуватися на самих опорах. Потім можна вже прибирати домкрат.

Тепер ви можете до повного кінця відкрутити усі колісні болти і зняти колесо з вашого автомобіля.

Крок 2: Зніміть супорт в зборі зі старими гальмівними колодками

Після зняття колеса ви повинні побачити гальмівний диск гальмівний супорт в зборі. Вузол самого супорта діє як затиск, він стискає гальмівні колодки, які притискаються до гальмівного диска. Це дію і призводять до уповільнення обертання колеса.

Ваше завдання за допомогою торцевого ключа відкрутити болти на задній частині супорту.

Відкрутивши супорт відсуньте його від гальмівного диска. Зверніть вашу увагу, що супорт на авто як і раніше залишається прикріпленим до гальмової магістралі. Тому ні в якому разі не відпускайте супорт не даючи йому висіти на одному тільки гальмівному шлангу. Акуратно встановіть супорт на верхню частину гальмового диска а далі, використовуючи шматок дроту підвісьте на нього супорт. Переконайтеся, що супорт не падає і надійно підвішений на дроті. Пам’ятайте, якщо супорт раптом впаде, то це може призвести до пошкодження самої гальмівної магістралі і в кінцевому підсумку може призвести до непотрібних зайвим витратам.

На даному етапі робіт ви можете сміливо видалити гальмівні колодки з супорта. Просто будьте уважні і обережні, не пошкодите сам супорт, особливо, якщо ви плануєте використовувати даний гальмівний компонент машини в подальших. Якщо ваші гальмівні колодки поставлялися з додатковими елементами кріплення, то видаліть ці елементи замінивши їх на нові.

Крок 3: Заміна гальмівних колодок

Тепер, коли старі гальмівні колодки видалені з супорта ви можете спокійно встановити нові. По-перше і спочатку, з тильного боку цих нових колодок потрібно нанести гальмівну мастило. Мастило допоможе вам уникнути непотрібного скрипу або свисту в процесі гальмування.

Будьте будь ласка уважні, не наносите цю саму мастило на передню частину гальмівних колодок, адже ефективність гальм безпосередньо залежить від тертя між передньою частиною колодок і гальмівними дисками.

Тому, якщо ви раптом за помилки нанесете мастило на передню частину гальмівних колодок, то ви заздалегідь збільшуєте потенційний ризик потрапити в ДТП у зв’язку зі зниженням ефективності самих гальм.

Після всього, як ви нанесли гальмівну мастило можете встановлювати на теж місце, де раніше були встановлені старі колодки, нові гальмівні колодки. Якщо ви робите це в перший раз, то не міняйте колодки у всіх колесах відразу. Замініть їх спочатку в одному колесі пройшовши всі етапи від початку і до кінця, щоб переконатися, чи все ви зробили правильно. Якщо переконалися, що все нормально, то проробіть той-же самий процес і з іншим колесом, і так далі.

Крок 4: Розсуньте поршень самого супорта

Далі, після установки нових колодок, можлива ймовірність, що у вас не вийде повністю зібрати весь супорт під єдине, так як поршень вашого супорта автоматично буде встановлений під товщину тих самих старих колодок. Тепер ваше завдання використовуючи спеціальний інструмент, відрегулювати поршень супорта під товщину вже нових колодок.

За допомогою інструменту для регулювання поршня супорта ви зможете прибрати поршень, який заважає збірці супорта в єдине ціле.

Так само можливо вам доведеться трохи загнути скоби нових гальмівних колодок, якщо верхня частина самого супорта ні як не буде встановлюватися тому.

Також, перш ніж затискати поршень супорта треба відкрутити бачок гальмівної рідини, так як стискання самого поршеня може призвести до збільшення рівня гальмівної рідини в бачку. Якщо після заміни колодок рівень гальмівної рідини буде більше встановленого максимуму, то зайву рідину з даної системи необхідно відкачати.

Як тільки ви повністю зібрали супорт, то можете встановлювати його назад тому закріпивши болтами, при цьому скориставшись торцевим ключем.

Крок 5: Встановіть колесо машини назад

Двічі перевірте, чи все ви зробили правильно і все притискається так щільно і надійно. Поки не зробите повну перевірку краще не встановлюйте колесо на машину. Після того, як всі роботи будуть остаточно проведені і перевірені, можете сміливо встановлювати колесо на машину і затягувати колісні гайки, але тільки не до кінця. Помістіть домкрат під машину і підніміть її. Далі, приберіть опору або опори і повільно опускайте автомобіль на колеса.

Після того, як автомобіль опинився на землі можете використовувати балонний ключ, щоб до кінця затягнути колісні гайки. Будьте особливо обережні під час виконання цього кроку, заздалегідь переконаєтеся, що всі колісні болти встановлені без перекосу і надійно утримують колесо машини.

Якщо у вас є динамометричний ключ, то при затягування болтів краще використовуйте його, з його допомогою набагато легше регулювати силу затягування колісних болтів.

Дивіться також: Десять дешевих рішень для тюнінгу автомобілів

Пам’ятайте і не забувайте, що від надійності закручених колісних болтів залежить ваша безпека. Ви ж не хочете, щоб під час руху на вашому автомобілі відлетіло колесо.

Замінивши гальмівні колодки самостійно, протестуйте ваш автомобіль на ефективність гальмування. Для цього треба перевірити, як працюють гальма на різній швидкості. Правда не забувайте, що швидкість машини в цьому випадку повинна бути низька. Якщо ви почули якийсь скрип або свист, то знову підніміть автомобіль для того щоб переконатися, чи всі деталі супорта машини на місці.

Хоча сам процес заміни колодок може здатися спочатку лякає, то після того, як ви самостійно і самі їх поміняєте ви тут-же переконайтеся, що насправді цей процес не так складний і досить простий. Особливо переконайтеся тоді, коли будете в процесі заміни використовувати правильний і надійний інструмент. Після того, як тільки ви звикнете до самостійної заміни на своїй машині гальмівних колодок, то сам процес їх заміни скоротитися для вас майже в два рази. Наприклад, такий факт, набравшись певного досвіду в цьому процесі ви зможете змінити усі колодки на своєму авто всього за 1 годину.

Але головне тут те, що, навчившись самостійно міняти колодки на машині ви заощадите для себе протягом тривалого періоду часу не мало грошових коштів.