Je etanol pro vaše auto špatný? Krátká odpověď zní, že záleží na roce vašeho modelu a na tom, kde tankujete, ale porota se stále zajímá o dlouhodobý stav vašeho palivového systému. Většina řidičů předpokládá, že od té doby, co byl E10 v kanystrech po desetiletí, aniž by způsobil výbuch motorů, je jakákoliv směs bezpečná. Tento předpoklad se zhroutí, když vezmete v úvahu E15, směs 15% etanolu, která si nyní získává na popularitě ve Spojených státech.
Klíčový problém spočívá nejen v palivu samotném, ale také v dodavatelském řetězci a chemii. Ethanol je hygroskopický, což znamená, že absorbuje vlhkost ze vzduchu. Voda a etanol tvoří samostatnou vrstvu na dně nádrže. Tato vrstva je korozivní. Ničí pryžová těsnění, plastové součásti sacího potrubí a kovové palivové potrubí. Moderní vozidla jsou vybavena materiály odolnými vůči etanolu. Stará auta nejsou.
Problém kukuřice a ředění paliva
Proč je to všude? Kukuřice je levná. Je v našich zpracovaných potravinách a nyní v našich plynových nádržích. Logika je jednoduchá: domácí produkce, nižší náklady a způsob, jak natáhnout omezené zásoby ropy. Kromě toho je ethanol okysličovadlo. Zajišťuje úplné spalování, které teoreticky snižuje hladiny určitých látek znečišťujících ovzduší.
Nějakou dobu tento kompromis fungoval. E10 (10 procent ethanolu) se stal standardem. Většina motorů si nestěžovala. Ale kyvadlo se houpe. Politici a regulátoři na E15 tlačí, někteří chtějí podíl zvýšit na 20 procent.
E15 vs E10: 5procentní rozdíl
Má těch 5 procent etanolu navíc rozdíl? Ano. Rozdíl mezi 10 a 15 procenty není zejména u vozidel vyrobených před rokem 2001 zanedbatelný.
V roce 2011 vydalo několik automobilek varování. Uvedli, že použití E15 ve starších vozidlech může vést ke ztrátě záruky. Zatímco většina vozů té doby je již dávno po záruční době, technický argument stále platí: součásti motoru v Civicu 2005 nebo Camry z roku 2002 nebyly navrženy tak, aby zvládaly rozpouštědlové vlastnosti směsí s vyšším obsahem etanolu.
- E10: 10 procent etanolu, 90 procent benzínu. Standard pro většinu amerických čerpacích stanic.
- E15: 15 procent etanolu, 85 procent benzínu. Také známý jako 88 oktanový bezolovnatý benzín.
- E85: 51-83 procent ethanolu. Pouze pro vozidla s flexibilním palivovým vozidlem (FFV).
Proč je vlhkost skutečným nepřítelem
Nemáte žádnou kontrolu nad tím, co je v kupované nádrži. Mike Allen z Popular Mechanics poznamenává, že zatímco směs benzinu a etanolu je za ideálních podmínek přijatelná, spotřebitelé nemají možnost tyto podmínky otestovat. Změny počasí, vlhkost během skladování a zpoždění při přepravě ovlivňují kvalitu benzínu. Ethanol činí palivo náchylnější k těmto změnám. Jakmile se vlhkost dostane dovnitř, nezůstane tam jen tak. Způsobuje korozi.
Pokud řídíte vozidlo na flex-fuel, máte přístup k E85. Existuje více než 4000 stanic E85 ve 42 státech. Tato vozidla mají vylepšené palivové systémy speciálně navržené pro vysoký obsah etanolu. Váš průměrný sedan 2015 je nemá.
Co se děje s vaším palivovým systémem?
Ethanol je rozpouštědlo. Odstraňuje maziva a rozkládá elastomery. U starších vozů to vede k:
– netěsnosti vstřikovače paliva
– praskliny v palivovém potrubí
– koroze palivových čerpadel
– ucpané palivové filtry
EPA (Environmental Protection Agency) považuje tyto směsi za legální, což účinně nutí trh je dodávat. Pokud je E15 levnější na výrobu, bude dominovat v policích. Buď si to koupíte, nebo nedostanete benzín. To je posun v páce.
Je tedy etanol pro vaše auto špatný? Pokud máte auto vyrobené před rokem 2001, považujte E15 za riziko. Pokud máte moderní auto, E10 je obecně bezpečný, ale dejte si pozor na opotřebení palivového systému, pokud žijete ve vlhkém klimatu. Chemie se nestará o datum vypršení vaší záruky.
Jak etanol ničí palivový systém
Voda. Tohle je nepřítel.
Ethanol je hygroskopický. To znamená, že absorbuje vlhkost ze vzduchu a zadržuje ji. Běžný benzín to nedělá. A etanol – ano.
To se děje všude. Ve výrobních závodech. V tancích na dálnici. V nádržích na čerpacích stanicích. V nádrži vašeho auta. I v tom červeném plastovém kanystru ve vaší garáži.
Když ethanol zachytí vodu, začne separace fází. Směs vody a etanolu tvoří vrstvu, která se usadí na dně nádrže. Váš motor to nemůže spálit. To způsobuje problémy s výkonem. To způsobuje poškození.
Ale i když ethanol zůstane suspendovaný? Ke škodám stále dochází.
Stará auta na to nejsou určená.
Mnoho součástí ve starších palivových systémech vozidel nebylo navrženo tak, aby odolávaly korozivním vlastnostem alkoholu. Jak etanol prochází systémem, rozkládá gumu. Koroduje plast. Napadá určité kovy.
Moderní auta zvládají směsi etanolu lépe. Jsou vyrobeny z materiálů, které jsou vůči takové korozi odolné. Ale ethanol je rozpouštědlo.
Uvolňuje usazeniny.
Tyto usazeniny se nerozpouštějí. Oni plavou. Jsou neseny podél palivového potrubí, dokud neucpou něco jiného. To je problém.
Jaká auta se porouchají kvůli E15?
Většina novějších modelů aut funguje dobře s E15.
Opatrní by měli být majitelé starších vozů. Používejte přísady do paliva. Nebo se vyhněte směsím s vysokým obsahem etanolu.
V roce 2012 provedla Auto Alliance studii vozidel z modelových let 2001–2009.
U některých z těchto vozidel bylo zjištěno, že mají vnitřní poškození motoru v důsledku používání etanolových palivových směsí.
Poškození bylo vidět. Ventily a sedla ventilů byly opotřebované.
Jedno ze 16 vozidel ve studii nesplnilo emisní normy. To znamená, že vypouštělo více znečišťujících látek, než povoluje EPA.
Trpí také spotřeba paliva.
Auta jezdící na E15 vyžadují více paliva na ujetí stejné vzdálenosti.
Proč se spotřeba paliva zvyšuje u směsí etanolu
Hustota energie je nižší.
Chcete-li urazit stejnou vzdálenost, musíte spálit více paliva. To v první řadě neguje výhody ředění benzínu etanolem.
Nedávné studie ukazují smíšené výsledky týkající se účinků E15 na účinnost paliva a zdraví motoru. Moderní auta jsou obecně kompatibilní. Staré modely čelí rizikům.
Povědomí veřejnosti o E15 se zvýšilo. Díky vylepšené infrastruktuře je přístupnější.
Obavy z dlouhodobých účinků etanolu přetrvávají.
Kde najít možnosti bezpečného paliva
EPA vyžaduje jasné označení na palivových čerpadlech.
To udává obsah etanolu. To zaručuje uživatelům, že E15 je bezpečný pro většinu moderních vozidel.
Některé organizace se zpočátku snažily oddálit široké přijetí E15, dokud veřejnost nepochopí jeho důsledky.
Dnes si řidiči více uvědomují E15 a její potenciální dopad na jejich vozidla.
Mýty přetrvávají.
Zemědělský průmysl pokračuje v prosazování vyšších směsí etanolu. Zdůrazňují důležitost porozumění výhodám a potenciálním rizikům spojeným s E15.
Pravidelné aktualizace od průmyslových odborníků a regulačních orgánů informují spotřebitele o nejbezpečnějších a nejúčinnějších možnostech paliva pro jejich vozidla.
