Land Rover Discovery Sport byl oficiálně ukončen.
Výroba bude ukončena v prosinci 2026. Poté model zmizí z trhu.
Závod v Hillwoodu (UK) se nezavírá, ale mění svůj profil. Společnost přejde na výrobu modelů Jaguar Land Rover nové generace na nové modulární platformě EMA (Electrified Modular Architecture). Pro americké kupce je však tato zpráva palčivější. Discovery Sport byl pro Land Rover vstupenkou do světa luxusních SUV. S jeho odchodem prudce stoupá cenová hranice značky.
Proč Land Rover ukončuje výrobu tohoto modelu
Zástupce Land Roveru potvrdil tato data Motor1. Formálně toto rozhodnutí zapadá do standardního životního cyklu automobilu, ale skutečný příběh spočívá ve strategickém posunu. Závod Hiluud přechází z platforem zaměřených na ICE na podporu architektury EMA. Tato platforma je klíčová pro elektrickou budoucnost značky. Discovery Sport, postavené na starších architekturách, do tohoto plánu rozvoje nezapadá.
Zásoby stále přicházejí do prodejců. V USA bude Land Rover prodávat Discovery Sport do vyprodání zásob. Ale nové zakázky? V podstatě jsou uzavřené. O přímé náhradě zatím nejsou žádné oficiální informace. Automobilka neřekla ani slovo o tom, čím tuto mezeru zaplní.
Cenový šok: Range Rover Evoque zaujímá vedoucí postavení v cenové dostupnosti
Pojďme se bavit o penězích.
Discovery Sport zůstal nejprodávanějším od svého uvedení na trh před více než deseti lety. Nabídla vlastnictví Land Roveru za cenu, kterou by mnozí mohli ospravedlnit. Bez něj se Range Rover Evoque stává nejlevnějším modelem značky.
Evoque má vyvolávací cenu 51 275 dolarů, tedy asi o 100 dolarů více než Discovery Sport. Zní to bezvýznamně? Ve skutečnosti tomu tak není. Když vezmete v úvahu poměr ceny a funkcí, skok je významný. Přicházíte o nákladový prostor, praktičnost a všestrannost za zanedbatelný rozdíl v ceně. Vyplatí se Evoque vyměnit? Pro praktického kupujícího matematika nesedí.
Nahrazeno Range Roverem GT
Pokud si myslíte, že Land Rover jen vyhazuje staré, podívejte se, co je nového. Minulý týden značka odhalila Range Rover GT.
To je ostrý odklon od tradice. GT je postaveno na platformě EMA. Nejprve bude model vydán jako plně elektrický vůz, později se objeví verze s plným hybridem. Nejzajímavější je ale tvar těla.
Střecha má siluetu připomínající kupé. Auto je nízké. Vypadá méně jako brutální SUV Land Rover a spíše jako elektrický Jaguar kombi. Porušuje zavedené kánony. Je to stylové, moderní auto, jasně zaměřené na jiné publikum než Discovery Sport. Výroba bude zahájena ve Velké Británii, stejně jako Evoque i odcházející Discovery Sport.
Oříznutá čára
Interiér GT je navržen v minimalistickém stylu. Přístrojové desce dominují dvě obrazovky. Tenký displej pro digitální přístrojovou desku. Ten větší je pro multimediální systém. Žádná fyzická tlačítka. Žádný vizuální šum. Pouze technologie.
“Land Rover se připravuje na budoucnost. Platforma EMA bude základem pro několik nadcházejících modelů.”
Tento citát ze shrnutí článku o Motor1 dobře shrnuje strategii značky. Společnost se zbavuje své staré kůže. Zdroje jsou soustředěny na nové modely postavené na architektuře EMA. Pravděpodobně dorazí nový základní model, který zaplní prázdnotu po Discovery Sport. Do té doby se však segment cenově dostupných luxusních crossoverů v nabídce Land Roveru ztenčil a zdražil.
Měli byste si vybrat elektrické kupé Land Rover nebo praktické kompaktní SUV? Na tuto otázku budou muset v blízké budoucnosti odpovědět prodejci. Hodiny tikají, dokud nedojdou prosincové zásoby. Jakmile dojdou, éra cenově dostupných utilitárních Land Roverů skončí.
