Čínský gigant elektrických vozidel BYD oznámil plány prodat 1,3 milionu vozidel v zámoří v roce 2026, což je o 25 % více než 1,04 milionu kusů dodaných na mezinárodní trhy v roce 2025. Tento ambiciózní cíl podtrhuje rychlou expanzi společnosti mimo její domácí trh a posiluje její pozici klíčového hráče na globálním trhu s elektrickými vozidly.
Rychlá mezinárodní expanze
Trajektorie růstu společnosti BYD je zřejmá z jejích nedávných výsledků: prodeje v zámoří v roce 2025 přesáhly celkový objem za celý rok 2024. Geografie společnosti zahrnuje více než 110 zemí a regionů s rostoucí aktivitou v Evropě, Latinské Americe a jihovýchodní Asii. Tato agresivní expanze se netýká pouze vývozu automobilů; BYD aktivně buduje lokalizovaná výrobní zařízení, aby uspokojila mezinárodní poptávku.
Lokalizovaná výrobní strategie
BYD již dokončil a spustil závody na osobní automobily v Thajsku, Uzbekistánu a Brazílii. První evropský závod společnosti v Maďarsku je také blízko zahájení provozu. Tato strategie vytváření místních výrobních center snižuje náklady na dopravu, vyhýbá se dovozním clům a zajišťuje rychlejší dodávky – klíčové faktory na konkurenčních globálních trzích.
Výsledky 2025: Smíšený obrázek
V roce 2025 BYD prodal přibližně 4,6 milionu nových energetických vozidel (NEV), včetně 2,26 milionu plně elektrických vozidel (BEV). Zatímco většina prodejů je na domácím trhu, 1,04 milionu kusů dodaných do zámoří signalizuje významný posun v globální strategii BYD. Úspěch společnosti je zčásti způsoben jejím dvojím přístupem k pohonným jednotkám, kdy nabízí jak BEV, tak plug-in hybridy, které vyhovují různým preferencím spotřebitelů.
Analytické poznatky a budoucí předpovědi
Externí analytici, jako je Citigroup, již dříve odhadovali, že BYD by mohl v roce 2026 usilovat o ještě vyšší objem exportu 1,5-1,6 milionu jednotek. To naznačuje, že stanovený cíl BYD ve výši 1,3 milionu může být konzervativní, s prostorem pro další revizi v závislosti na tržních podmínkách a výrobní kapacitě.
Mezinárodní expanze BYD již není otázkou jestli, ale jak rychle se společnost etabluje jako dominantní síla na globálních trzích EV.
Závazek společnosti k lokalizované výrobě ve spojení s agresivními prodejními cíli ji předurčuje k dalšímu růstu v nadcházejících letech. Tento trend pravděpodobně zvýší konkurenci mezi výrobci automobilů po celém světě a donutí ostatní, aby se přizpůsobili a inovovali, aby si udrželi svůj podíl na trhu.
