Changan Deepal S05 je nejnovější elektrické SUV střední velikosti od rychle rostoucí čínské automobilky Changan. Navzdory atraktivní kombinaci prostoru, techniky a standardní výbavy mu jeho průměrná jízdní dynamika brání plně konkurovat zavedeným rivalům, jako jsou Škoda Elroq, Ford Explorer a Kia EV3.
Globální spolupráce
Changan, nejstarší čínský výrobce automobilů, vstoupil na britský trh teprve nedávno. Deepal S05 je umístěn jako o něco kompaktnější a dostupnější alternativa k jeho sourozenci Deepal S07 (který konkuruje Tesle Model Y). Společnost vyzdvihuje své mezinárodní designové a inženýrské úsilí se stylem z Itálie a vývojem hnacího ústrojí ve Spojeném království. Tento pokus o spojení globálních odborných znalostí je klíčovou součástí strategie Changanu, ale konečný produkt zcela nesplňuje očekávání.
Ceny a umístění
Od 37 990 GBP je Deepal S05 cenově konkurenceschopný, ale ne agresivní. Je dražší než základní modely jeho hlavních konkurentů, dokonce i verze s prodlouženým dojezdem, které nabízejí vyšší dojezd. To jej okamžitě staví do defenzívy, protože spotřebitelé zvažují jeho hodnotovou nabídku se zavedenými značkami.
Interiér a technologie
Interiér se vyznačuje minimalistickým designem připomínajícím Teslu, ale s jedním důležitým rozdílem: fyzickými tlačítky a ovládacími prvky. 15,4palcový dotykový displej je citlivý a intuitivní, s přizpůsobitelným výsuvným ovládacím centrem. I když jsou možnosti přizpůsobení rozsáhlé, mohou být ohromující. Materiály interiéru, i když jsou celkově dobře sestaveny, demonstrují úsporná opatření s tenkou veganskou kůží a tvrdými plastovými povrchy.
Deepal S05 se také může pochlubit unikátními funkcemi, jako je otočný dotykový displej (orientace řidiče/cestujícího) a vestavěný reproduktor pro vysílání zpráv ostatním účastníkům silničního provozu, včetně agresivních varování.
Prostor a praktičnost
S05 vyniká vnitřním prostorem. Nabízí velkorysý prostor pro nohy vzadu, spoustu místa nad hlavou pro dospělé a prostorný zavazadelník o objemu 492 litrů. Úložný prostor v podlaze a přední kufr přidávají další praktičnost, díky čemuž je vhodný pro rodiny nebo ty, kteří upřednostňují nákladovou kapacitu.
Manipulace: Hlavní nevýhoda
Navzdory tvrzením o britském ladění odpružení poskytuje Deepal S05 neuspokojivou jízdní dynamiku. Odpružení je měkké, ale nestabilní, propadá se na nerovném povrchu a postrádá klid. Odezva plynu je neohrabaná, s náhlými nárůsty točivého momentu a brzdový systém je špatně kalibrován, což má za následek prudké zpomalení. Řízení je matné a těžké, takže i jednoduché manévry jsou nepříjemné.
Toto je kritická chyba. Changan potřebuje okamžitě opravit ladění podvozku, pokud chce, aby byl S05 brán vážně. Současné nastavení nesplňuje očekávání britských řidičů.
Rezerva energie a nabíjení
Deepal S05 má 68,8 kWh baterii s dojezdem až 303 mil. Testování v reálném světě ukázalo dojezd kolem 245 mil, o něco méně než srovnatelná Škoda Elroq. S05 však podporuje rychlejší nabíjení rychlostí až 200 kW, což vám umožní nabít z 10 % na 80 % za zhruba 23 minut.
Vybavení a hodnota
S05 je standardně dobře vybaven, včetně bezdrátového Apple CarPlay/Android Auto, 360stupňové kamery, palubní kamery, 14kanálového sterea a sedmileté záruky/100 000 mil. Volitelná výbava zahrnuje panoramatickou střechu a tažné zařízení.
Závěr
Changan Deepal S05 ukazuje potenciál s prostorným interiérem, spoustou technologií a konkurenceschopnou cenou. Jeho průměrná jízdní dynamika však podkopává jeho potenciál. Dokud Changan nevyřeší své problémy s laděním podvozku a nezlepší jízdní vlastnosti, zůstane S05 kuriózní, ale nakonec nekonkurenční možností v přeplněném segmentu elektrických SUV střední velikosti.
