Smart #2, kompaktní elektromobil vyvinutý jako součást společného podniku Geely a Mercedes-Benz v poměru 50:50, bude mít svou veřejnou premiéru na autosalonu v Pekingu v dubnu 2026. Jde o návrat ke kořenům značky ve výrobě malých aut zaměřených na město, na rozdíl od jejího nedávného posunu k větším modelům EV.
Zpět k základům
Smart se sídlem v Ningbo v Číně rozšiřuje svou elektrickou řadu o modely jako #1, #3 a #5. Společnost se však také letos chystá uvést na trh dvě další vozidla: větší plug-in hybridní sedan Smart #6 EHD a velmi očekávaný městský vůz #2.
Design a inženýrství
Smart #2 bude postaven na nové architektuře ECA s využitím hnacího ústrojí vyvinutého společností Geely. Design exteriéru bude řídit Mercedes-Benz, který poskytne kombinaci odborných znalostí obou společností. Design, soudě podle nejnovějších špionážních záběrů, odráží estetiku klasického Smartu ForTwo se spalovacím motorem: krátké převisy, oválné světlomety a proporčně velká kola.
Vstup na trh a výroba
Sériová výroba #2 se očekává krátce po jeho odhalení v Pekingu, přičemž uvedení na trh v Číně a Evropě je naplánováno na konec roku 2026. Vůz bude vybaven dvěma dveřmi a dvěma sedadly, což znovu potvrzuje jeho závazek vůči segmentu malých vozů.
Uvedení Smart #2 signalizuje nové strategické zaměření značky, vyvážení expanze do větších elektrických vozidel a návrat k její základní identitě v oblasti kompaktní městské mobility. Tento krok by se mohl ukázat jako zásadní pro přilákání širší zákaznické základny a posílení pozice Smartu na vznikajícím trhu s elektrickými vozidly.
