Faceliftovaný Nissan Leaf bude ve Spojeném království stát od 32 249 GBP, což z něj dělá jedno z nejdostupnějších dostupných elektrických vozidel s dlouhým dojezdem díky zahrnutí maximální vládní dotace ve výši 3 750 GBP (Grant na elektrický vůz, ECG). Výroba začne příští měsíc v závodě Nissanu v Sunderlandu.
Soulad a postavení na trhu
Leaf se připojuje k vybrané skupině elektrických vozidel, včetně Ford Puma Gen-E, Ford E-Tourneo Courier a Citroën ë-C5 Aircross, které mají nárok na vyšší úroveň dotace. Většina ostatních modelů získává v rámci tohoto programu slevu pouze 1 500 GBP. To staví Nissan příznivě, protože všechna jeho elektrická vozidla jsou nyní způsobilá pro alespoň minimální podporu EKG; Micra a Ariya aktuálně dostávají menší slevu.
Možnosti výkonu a rozsahu
První verze Leafu je vybavena 75 kWh baterií, která poskytuje dojezd až 621 km. Motor o výkonu 213 k zrychlí vůz na 100 km/h za 7,6 sekundy. Nissan plánuje později představit cenově dostupnější verzi s 52kWh baterií a dojezdem 435 km, což by mohlo snížit počáteční cenu pod 30 000 liber.
Úrovně výbavy a funkce
Leaf bude k dispozici ve čtyřech úrovních výbavy:
- Engage (32 249 GBP): Standardní funkce zahrnují tepelné čerpadlo, 18palcová kola, 11kW palubní nabíječku a dvě 12,3palcové obrazovky.
- Engage+ (33 149 GBP): Přidá služby Google, vyhřívaná přední sedadla a volant, větší 14,3palcové obrazovky a bezdrátové nabíjení telefonu.
- Advance (34 249 GBP): Zahrnuje panoramatickou střechu, head-up displej, elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru, tónování oken a celoobvodovou světelnou lištu.
- Evolve (36 249 GBP): Vrchní výbava s devíti reproduktory Bose audio, nabíjením z vozidla do nakládky, sedadly z umělé kůže a masáží řidiče.
Všechny ceny zahrnují slevu na EKG.
Místní produkce jako klíčový faktor
Šéf Nissanu GB James Taylor řekl, že nárok Leaf na vyšší úroveň dotace odráží závazek vlády Spojeného království podporovat vozidla vyráběná v tuzemsku. Továrna na výrobu baterií, která se staví v Sunderlandu, tuto pozici dále posílí a od příštího roku zajistí úplnou montáž baterií i vozidel ve Spojeném království. Rámec ECG upřednostňuje modely s minimálním dopadem na životní prostředí po celou dobu jejich životního cyklu, včetně výroby a přepravy, což je výhoda pro lokálně vyráběná elektrická vozidla.
„Naše továrna na baterie se staví v Sunderlandu, a až tam příští rok začne plnohodnotná výroba, budeme mít britské baterie smontované a vyrobené ve Spojeném království, které půjde do britských automobilů, smontované a vyrobené ve Spojeném království.“ – James Taylor, ředitel Nissanu GB.
Ceny a dodržování předpisů Leaf zdůrazňují rostoucí význam místní výroby elektromobilů při utváření vládních pobídek a cenové dostupnosti pro spotřebitele.
