Porsche Macan získalo své deváté vítězství v seznamu Car and Driver’s 10 nejlepších nákladních automobilů a SUV, čímž potvrdilo jeho trvalou přitažlivost jako nejbližší ekvivalent sportovního sedanu na trhu SUV. Toto nejnovější uznání platí pro celou řadu Macan s benzínovými motory, od základní verze s 261 k. k vysoce výkonnému GTS s výkonem 434 k.
Bezkonkurenční manipulace a výkon
Macan vyniká svou schopností poskytnout ovladatelnost jako u sportovního vozu v praktickém SUV. Senior redaktor Ezra Dyer to trefně popsal jako „jediné SUV, které dokáže přesvědčivě napodobit opravdu dobrý sportovní sedan“. Macan vyniká na klikatých cestách přesným řízením, působivou přilnavostí a spolehlivými brzdami. Jedná se o vůz, který nejen dobře funguje, ale také poskytuje řidiči smysluplnou zpětnou vazbu a stabilitu podvozku, která je na jeho velikost neobvyklá.
Vrcholná verze GTS poháněná 2,9litrovým motorem V6 se dvěma turbodmychadly zrychlí z 0 na 96 km/h za pouhých 3,7 sekundy díky pohonu všech kol a sedmistupňové dvouspojkové převodovce. Dokonce i základní výbavy s 2,0litrovým čtyřválcovým přeplňovaným motorem jsou znatelně rychlé a dosahují rychlosti 60 mph za pět sekund. Navzdory svému výkonnostnímu zaměření zůstává Macan praktickým pětimístným vozem, který kombinuje luxus s funkčností.
Přizpůsobení a funkce
Porsche nabízí pro Macan rozsáhlé možnosti přizpůsobení, které kupujícím umožňují přizpůsobit interiér, exteriér a mechanické prvky. Mezi vylepšení patří adaptivní vzduchové odpružení, vektorování točivého momentu na základě brzd a vysoce výkonné letní pneumatiky, které poskytují boční přilnavost téměř 1,00 g. Při správné výbavě dokáže Macan odtáhnout i více než dvě tuny, což zvyšuje jeho univerzálnost.
Benzín vs. Elektrika: Hodnota a zapojení
Tradiční benzinové verze Macanu v současnosti nabízejí vyšší hodnotu a zapojení řidiče ve srovnání s novějšími, dražšími elektrickými modely. I když nejsou v přímém směru tak rychlé, benzínové varianty si zachovávají typický zážitek z jízdy Macan.
Nevýhody a úvahy
Zadní sedadla Macanu jsou na svou třídu trochu stísněná a cena může rychle přesáhnout 100 000 $, pokud k základní ceně 66 850 $ přidáte další možnosti. Jak však poznamenal asistent redaktora zpravodajství Jack Fitzgerald, Macan GTS je auto, které by mnoho řidičů s radostí zapadlo do svého života, kdyby mohli.
Navzdory drobným nedostatkům Porsche Macan nadále vyniká jako nejvzrušivější a nejschopnější kompaktní SUV ve své třídě a upevňuje svou desetiletou vládu jako vítěz 10Best.
