Loni představená Toyota Century Coupe míří do výroby s potenciálním překvapením pod kapotou: dvěma turbodmychadly přeplňovanými 6,0litrovými V12 s plug-in hybridním systémem. Pokud se to potvrdí, stane se značka Century – nyní fungující jako samostatná divize – vážným uchazečem v segmentu ultraluxusních vozů.
Vrátit se k dvanácti válcům?
Možnost motoru V12 znamená významný posun. Toyota dříve poháněla sedan Century s interně vyvinutým dvanáctiválcovým motorem, než v roce 2018 přešla na hybridní V8. Říká se, že nový motor produkuje výkon přes 800 koní, což naznačuje zaměření Toyoty na výkon spolu s její zavedenou pověstí spolehlivosti.
Zatímco se spekulovalo o kombinaci dvou 3,0litrových řadových šesti motorů BMW (stejné, jaké se nacházejí v Supra), tento scénář se zdá nepravděpodobný kvůli logistice a úvahám o značce. Toyota chce vytvořit jasnou identitu, takže pravděpodobnější se zdá být jedinečný nebo silně upravený V12.
Výrobní detaily a design
Očekává se, že sériová verze si zachová velkou část nápadného designu konceptu, i když některé prvky – jako přehnaná světlá výška inspirovaná SUV – mohou být zmírněny. Interiér pravděpodobně dozná změn, které se zbaví nápaditého dvoumístného uspořádání konceptu ve prospěch praktičtější čtyřmístné konfigurace. Vůz bude vybaven standardním systémem pohonu všech kol E-Four od Toyoty spárovaným s osmi nebo desetistupňovou automatickou převodovkou.
Ceny a postavení na trhu
Očekává se, že Century Coupe přijde na trh v roce 2027, kdy si připomínáme 60. výročí značky Century a jejího formálního oddělení od hlavní řady Toyota. Očekává se, že ceny budou značné, začínají kolem 200 000 USD a potenciálně překročí 470 000 USD za nejvyšší výbavy. Tím se dostane do přímé konkurence ultraluxusních kupé, jako jsou Bentley Continental GT a Rolls-Royce Wraith.
Zdá se však, že Toyota se snaží odlišit nejen luxusem, ale také odolností, což je kritický faktor, který je v tomto segmentu trhu často přehlížen. Závazek společnosti k pečlivému řemeslnému zpracování, prokázaný zvýšeným časem stráveným montážními procesy (řemeslníci stráví 12krát déle utahováním šroubů u modelů Century ve srovnání s jinými), toto zaměření podtrhuje.
Century Coupe není jen síla a luxus; jde o vytvoření vlajkové lodi, která obstojí ve zkoušce času.
Globální ambice
Není jasné, zda se Century Coupe bude prodávat mimo Japonsko, ale vzhledem k investici do projektu se expanze na trhy, jako je Severní Amerika, zdá pravděpodobná. Toyota jasně směřuje k širšímu dosahu a staví Century jako vážného uchazeče na globálním trhu s luxusním zbožím.
