Další bolestí pro Tesla Model Y je XPeng L03. Tak se tohle auto jmenuje. Toto je třetí potvrzený model značky pro britský trh a jeho cílem je odebrat podíl na trhu nejdominantnějším hráčům právě teď.
Jedná se o crossover kupé. Co se týče stylu? Výrobce to nazývá **”inspirováno superautem.” Realistický? Aktivně si půjčuje ta nejlepší řešení. Přední část křičí Polestar 4. Podívejte se na záď: spoiler a nárazník vypadají, jako by byly inspirovány Porsche Taycan. Auto vypadá ostře a agresivně.
Proč je L03 důležitý pro evropské kupující
Tento vůz, umístěný pod již dostupným XPengem G6, má prémiové ambice, které jsou ještě větší než jeho odznak. Podle XPeng poskytuje jeho aerodynamický tvar nejlepší součinitel odporu ve své třídě pouhých 0,228 Cd.
Ani to nebude gigantické. Jeho délka se očekává přibližně 4,65 metru. To je o 10 centimetrů kratší než G6. Je sebevědomě umístěn vedle Škody Enyaq Coupe.
Ale to, co se děje uvnitř, je stejně důležité pro ty, kteří hledají hodnotu na britském trhu s elektrickými vozidly.
Technologie a prostor v kabině
Žádné pozlátko navíc. Přístrojová deska je čistá, minimalistická a dominuje jí 15,6palcový centrální displej. Je to centrum pro všechno. XPeng slibuje sezení ve stylu „obývacího pokoje“, o kterém se říká, že upřednostňuje pohodlí před sportovními sedadly.
Potřebujete místo pro své věci? V kabině je rozmístěno 37 vyhrazených úložných prostor. Možná to není číslo, které by stálo za to se na večírcích chlubit. Ale kupujícímu, který kontroluje, zda se do auta vejde kočárek, kufr a taška s potravinami zároveň, to zvoní. Vyznačuje se také prostorným kufrem a tažnou kapacitou až 1 500 kg.
Elektrárny: čistě elektrické nebo hybridní?
XPeng v tuto chvíli drží jazyk za zuby, pokud jde o detaily. Podle zvěstí z oboru je však tento vůz postaven na 400voltové architektuře. Toto je krok dolů od pokročilého 800voltového systému G6. Možná ztrácíte rychlost nabíjení. Ale účinnost je stále král, což je vysoce ceněno spotřebiteli, kteří dbají na rozpočet.
Po zahájení prodeje očekáváme dvě verze disků:
* Plně elektrické verze (BEV).
*Možnost rozšířeného rozsahu (EREV) – hybrid s generátorem.
Očekává se, že kapacita baterií bude 58 kWh a 71 kWh pro trh Spojeného království a širší evropské trhy. Pokud zvolíte elektrickou variantu, dojezd je přibližně 276–323 mil (standard WLTP).
Máte obavy z „nabíjení úzkosti“ na britských dálnicích? Extended Range Option uvádí celkový dojezd přes 600 mil při použití kombinace elektrického pohonu a benzínového generátoru. To by mohla být velká výhoda oproti čistě elektrickým vozidlům, která vás nutí plánovat každou zastávku u nabíjecí stanice.
Chytré jízdní funkce: kdy budou v Evropě skutečně fungovat?
Autonomní řízení zní skvěle, dokud nebudete muset zaparkovat v deštivý nedělní večer v Manchesteru.
L03 je vybavena NGP (Next Generation Pilot), pokročilou asistenční sadou řidiče XPeng. Je poháněn třemi Turingovými čipy AI a využívá data z Map Google ke zvládání složitých jízdních situací. Technické ambice XPeng jsou působivé.
Pro britské kupce to ale má háček. XPeng plánuje spustit postupně tuto automatizovanou technologii v Evropě počínaje rokem 2027. Vzhledem k tomu, že vůz dorazí do showroomů přibližně ve stejnou dobu, první kupující mohou obdržet hardware, ale neobdrží softwarové klíče. Zbývá zjistit, zda asistent umělé inteligence OTA (over-the-air), účtovaný jako „důkaz budoucnosti“, dokáže tuto mezeru zacelit.
Výsledky: ceny a dostupnost
XPeng hodně sází na svou strategii „V Evropě, pro Evropu“. Snaží se využít globálně osvědčené technologie a přizpůsobit rozhraní, konektivitu a funkce speciálně pro řidiče ze Západu, kteří často považují asijská rozhraní EV za příliš složitá na to, aby se je naučili.
Spouštěcí okno je 2027.
Vyvolávací cena? Přibližně 35 000 GBP.
Tato cenovka zcela mění situaci v konfrontaci s Tesla Model Y Performance a zvyšuje konkurenceschopnost Volkswagenu ID.4.
Je styl dostatečně atraktivní? Poškodí potenciální zpoždění softwaru okamžité odvolání? To se brzy dozvíme, kdy se příští rok otevřou prodejní brány.
Mezitím buďte ve střehu. L03 již probíhá. A chce vaši pozornost.
