Nissan Australia hat aufgehört zu necken und hat angefangen zu erzählen. Das Z-Coupé 2027 steht offiziell in den Büchern. Sie können ab diesem Monat eines bestellen. Die Auslieferungen beginnen erst im September 2026, was sich wie eine Wartezeit anfühlt, aber so läuft das Autogeschäft jetzt.
Die große Neuigkeit? Endlich gibt es einen manuellen Nismo.
Warum auf das Handbuch des Nissan Z 2027 warten?
Wir haben nach einem Schaltknüppel im Hot Rod gefragt. Nissan hört zu. Das neue Z Nismo-Handbuch behält die seriöse Hardware bei, gibt Ihnen aber die Kontrolle über die Gänge.
Es ist keine schwache Version. Die leistungsstarke Motorabstimmung bleibt erhalten. Sie erhalten 309 kW und 520 Nm Drehmoment. Das sind 11 kW und 45 Nm mehr als beim Standardmodell. Das Getriebe ist ein kurzhubiges Sechsganggetriebe mit exklusiv abgestimmtem Fahrmodus. Es ist auf Engagement ausgelegt.
Auch die Fahrwerksänderungen sind wichtig. Nissan hat zweiteilige vordere Bremsscheiben vom R35 GT-R übernommen. Sie haben sogar das Finish des Bremssattels optimiert. Warum? Ungefederte Masse fallen lassen. Konkret werden etwa 9 kg von den Rädern abgenommen. Das klingt klein, aber bei einem Sportwagen ist die ungefederte Masse der Feind des Fahrverhaltens.
Auch die Standard-Z-Modelle erhalten ein Facelift. Neue Frontstoßstange. Neuer Kühlergrill. Überarbeitete 19-Zoll-Leichtmetallfelgen. Sogar die Einrohrdämpfer im Nismo wurden aktualisiert und bieten neben einem besseren Fahrverhalten auch einen besseren Fahrkomfort.
Welche Farben und technischen Upgrades sind neu?
Farbe ist wichtig. Sie erhalten jetzt Unryu Green als Helden-Außenfarbe. Wenn Sie Grau bevorzugen, ist Boulder Grey mit einer kontrastierenden schwarzen Dachoption zurück.
Im Inneren sind die Updates praktisch. Ein neues kabelloses Telefonladegerät ist Standard. Das reguläre Z-Coupé bietet jetzt ohne Aufpreis ein hellbraunes Interieur, was eine schöne Möglichkeit zur Personalisierung darstellt.
Zu den weiteren kleinen Verbesserungen gehören ein rahmenloser, automatisch abblendender Rückspiegel, ein neues Tastendesign und eine neue Startanimation für das Kombiinstrument. Kleine Details, aber sie signalisieren, dass es sich nicht um das letztjährige Auto handelt.
Was kostet der aktualisierte Nissan Z?
Die Preise stiegen. Nur leicht, aber sie bewegten sich.
- Standard Z : 76.800 $ mit dem Auto (außer auf der Straße). Das ist eine Erhöhung um 640 $.
- Nismo : 95.000 $ (ohne Straßenverkehr). Anstieg um 395 $.
Hier ist der gute Teil. Der Preis ist bei allen Getrieben gleich. Wenn Sie einen Standard-Z kaufen, ist der Preis gleich, egal ob Sie sich für das Sechsgang-Schaltgetriebe oder die Neungang-Automatik entscheiden. Der Nismo folgt diesem Beispiel. Manuell oder automatisch? Gleiches 95.000-Dollar-Ticket. Keine Strafe für den Wunsch, selbst den Gang wechseln zu wollen.
Die Dienstzeitkosten sind für die ersten fünf Jahre begrenzt. 499 $ pro Besuch. Und wenn Sie sich für die Wartung an autorisierte Nissan-Händler wenden, erstreckt sich die Garantie auf 10 Jahre oder 300.000 Kilometer.
Das Nissan-Schaltgetriebe 2027 ist endlich für diejenigen da, die bereit sind zu zahlen. Es ist nicht billig, aber genau das, was die Puristen verlangten. Die Frage dreht sich nicht mehr wirklich um den Preis. Es geht darum, ob Sie bis September warten.
