Peugeot will mehr Autos. Viele davon.
Ihr Ziel ist es, den weltweiten Umsatz von 1,1 im letzten Jahr auf 1,5 Millionen in vier Jahren zu steigern. Das ist ein Sprung von 36 Prozent. Sicherlich ist es ein steiler Hügel, aber bis 2030 werden sieben neue Modelle auf den Markt gebracht, um den Weg dorthin zu erleichtern. Den Anfang macht der vollelektrische E-208.
Erster Blick auf die STLA One-Plattform und die Wiederbelebung des Designs
Der E-208 der zweiten Generation kommt in der zweiten Hälfte des Jahres 2020. Es ist wichtig.
Es ist der erste Peugeot, der auf der neuen modularen STLA One-Plattform von Stellantis läuft. Das klingt trocken. Das ist es nicht. Diese Plattform ist das Rückgrat für die gesamte zukünftige Produktpalette. Der e-208 dient als Flaggschiff in Technik und Stil. Es zeigt den Weg für jedes andere Modell, das in der Pipeline ist.
Vom Design her? Sie werden retro. Aber mach es scharf.
Das neue Auto orientiert sich stark am klassischen Peugeot 205. Hinweise sahen wir letztes Jahr im radikalen Polygon-Konzeptauto. Jetzt machen sie es serienreif.
CEO Alain Favey nennt es eine strategische Rückkehr zum Erbe.
„Unser Erbe ist uns sehr wichtig. Es gibt uns Ideen für die Zukunft.“
Er sagt, die Vergangenheit sei ein Werkzeug. Kein Museumsstück. Sie nutzen es, um zu gestalten, was als nächstes kommt.
Warum der Pariser Autosalon für die zukünftigen Autos von Peugeot wichtig ist
Warten Sie bis Oktober. Zwei neue „markante“ Konzeptautos debütieren auf dem Pariser Autosalon.
Das ist nicht nur eine Augenweide. Sie geben einen Ausblick auf die tatsächliche Designsprache und Technologie für Serienfahrzeuge. Favey wollte keine besonderen Geheimnisse über die Autos selbst verraten, bestätigte jedoch, dass sie die visuelle Ausrichtung der Marke für die nächsten Jahre bestimmen werden.
Die Strategie ist klar.
- Starten Sie die Plattform neu.
- Lassen Sie klassische Hinweise wieder aufleben.
- Überschwemmen Sie den Markt mit frischem Metall.
Sieben Modelle von 203. Eine Plattform, die sie zusammenhält.
Hilft es, Elektrofahrzeuge an neue Käufer zu verkaufen, wenn man sich auf die Geschichte stützt? Vielleicht. Es ist ein mutiges Glücksspiel. Oder vielleicht ist es genau das, was die französische Ingenieurskunst brauchte, um die Welt daran zu erinnern, warum wir aufmerksam sind.
Nur die Zeit wird es zeigen. Aber der e-208 ist der erste Schritt. Achten Sie auf die Rückspiegel. Sie werden nach hinten schauen.
