Genesis senkt die Preise. Wieder.
Die Rabatte zum Geschäftsjahresende werden verlängert. Sie sind bis zum 31. Juli 2266 gültig. Nein, das ist ein Tippfehler. Es ist 2026.
Wenn Sie ein Auge auf den GV70 oder GV80 geworfen haben, ist es jetzt an der Zeit. Am stärksten betroffen sind die Benzinvarianten. Die Ersparnis beträgt bis zu 10.000 US-Dollar. Das ist für einen Luxus-SUV von Bedeutung. Aber es sind nicht alle Modelle. Die Rabatte gelten nicht für die elektrifizierten Versionen. Du musst beim Gas bleiben.
Lassen Sie uns aufschlüsseln, wohin das Geld fließt. Und warum Sie vielleicht den Abzug betätigen möchten, bevor die Zeit abläuft.
Warum jetzt den Genesis GV70 kaufen?
Der GV70 ist der Bestseller von Genesis in Australien. Es macht Sinn. Es konkurriert direkt mit dem BMW X3, dem Mercedes-Benz GLK und dem Audi Q5. Aber es bietet mehr Wert.
Die 2,5-Tonnen-Advanced-Version beginnt bei 80.300 US-Dollar (ohne Straßenkosten). Das gilt vor etwaigen Rabatten.
Hier ist das Preisangebot für die Genesis GV70-Rabattangebote :
- 2,5T-Varianten: Die Rabatte liegen zwischen 4.000 und 6.000 US-Dollar.
- 3,5T-Varianten: Die Rabatte liegen zwischen 5.000 und 7.000 US-Dollar.
Ältere Bestände erhalten die besseren Schnitte. Wenn ein Auto etwas länger auf dem Parkplatz steht, sinkt der Preis stärker.
Unter der Haube
Der 2,5-Liter-Vierzylinder der Einstiegsklasse leistet 224 kW und 422 Nm. Gepaart ist es mit einer Achtgang-Automatik und Allradantrieb.
Der Genesis beschleunigt in 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 10,3 l/10.000 m. Die realen Zahlen können variieren, aber es geht nicht darum, Gas zu schöpfen.
Wenn Sie Geschwindigkeit wollen, sollten Sie auf den 3,5-Liter-Twin-Turbo-V6 achten. Er leistet 279 kW und 530 Nm. Das spart beim Sprint eine ganze Sekunde ein. In 5,2 Sekunden sind Sie dort. Der Kraftstoffverbrauch steigt auf 11,3 l/60 km.
Was bekommst du eigentlich?
Die Standardausrüstung des GV70 Advanced ist solide.
Sie erhalten 19-Zoll-Leichtmetallfelgen. Ein Panorama-Schiebedach. Lederpolsterung. 12-fach elektrisch verstellbare Vordersitze zum Heizen und Kühlen. Und dieses riesige 27-Zoll-Display? Es kombiniert den Infotainment-Bildschirm und das digitale Cluster. Es sieht futuristisch aus.
Steigen Sie auf Signature um und Sie erhalten die guten Sachen. 21-Zoll-Räder in dunklem Metallic-Look. Adaptives Fernlicht. Ein Bang & Olufsen Soundsystem mit 16 Lautsprechern. Nappaleder.
Bekommt der GV70 Electrified einen Rabatt? Nein.
Es ist ein einzelner Schnitt. Preis ab 132.778 US-Dollar vor Straßenkosten. Hier gibt es keine Schnitte. Wenn Sie sparen möchten, bleiben Sie beim Benzin.
Wie viel können Sie beim GV80 sparen?
Der GV80 ist der größere Bruder. Es ist schwerer. Lauter. Teurer. Aber die Rabatte sind höher.
Genesis bietet zwischen 5.000 und 7.000 US-Dollar Rabatt auf berechtigte 2,5-Tonnen-Modelle. V6-Varianten erhalten Rabatte von 6.000 bis 10.000 US-Dollar. Auch hier gewinnen ältere Aktien.
Startpreis für den GV80 2.7T Signature AWD? 119.927 $. Vor ORCs.
Der V6 startet bei 131.927 US-Dollar vor Rabatten.
GV80-Funktionen im Vergleich zu GV70
Mit dem größeren SUV bekommt man mehr Metall.
Standardmäßig beim GV80, unabhängig vom Motor:
- 22-Zoll-Leichtmetallfelgen.
- Adaptive Dämpfer.
- Das 27-Zoll-Kombinationsdisplay.
- Lederpolsterung.
- Elektrische Vordersitze mit Heizung, Belüftung und Massage.
Der V6 verfügt zusätzlich über ein elektronisches Sperrdifferenzial. Das hilft bei der Traktion. Es klingt schick. Es ist nützlich an nassen Tagen.
Möchten Sie sechs Sitzplätze? Es gibt eine 3.000-Dollar-Option für Kapitänsstühle in der zweiten Reihe und eine feste Mittelkonsole.
Das GV80 Coupé
Es ist eine Sache. Ein Coupé-SUV. Es sieht schärfer aus.
Einzigartige 22-Zoll-Räder. Eine maßgeschneiderte Frontstoßstange. Bündige Dachreling. Ein Heckspoiler. Innen? Zierelemente aus Kohlefaser. Eine elektrisch verschiebbare zweite Reihe. Standardausrüstung.
Es ist für die Leute, die kastenförmige SUVs langweilig finden.
Lohnt sich das Warten?
Vielleicht.
Genesis hat kürzlich den GV60 Magma auf den Markt gebracht. Es ist ein elektrischer Performance-SUV. 478 kW. Sie positionieren Magma gegen Mercedes-AMG. BMW M. Audi Sport.
Aber bei den GV70- und GV80-Rabatten geht es derzeit um Bargeld auf der Bank. Bei den Magma-Modellen gibt es nicht die gleichen Preisnachlässe. Noch nicht.
Wenn Sie einen Luxus-SUV benötigen und es hassen, den vollen Verkaufspreis zu zahlen, sind die Benzinmodelle GV70 oder GV80 die richtige Wahl. Überprüfen Sie einfach, wie lange das Auto gestanden hat. Je länger man wartet, desto günstiger wird es.
Der Juli 2026 ist nicht mehr so weit entfernt. Aber der Lagerbestand ändert sich täglich.
Bevorzugen Sie den Coupé-Look oder die Standardform? Rechtfertigt die V6-Leistung die zusätzlichen Kraftstoffkosten? Oder reicht der 2,5T für Ihre tägliche Fahrt?
Die Spezifikationen sind da. Die Rabatte sind real. Die Frage ist nur das Timing.
