BMW-Besitzer, die einen aggressiveren Look für ihren i5 wünschen, müssen nicht auf das werkseitige Facelift warten. Das Tuningunternehmen AC Schnitzer hat ein umfassendes Upgrade-Paket für die Elektrolimousine veröffentlicht, das die Verbesserungen widerspiegelt, die zuvor für benzinbetriebene 5er-Modelle angeboten wurden. Das Kit bietet eine ausgeprägtere Ästhetik und schließt eine Lücke in den Anpassungsoptionen für frühe i5-Anwender.
Styling- und Fahrwerksverbesserungen
Im Mittelpunkt des AC Schnitzer-Pakets steht eine aggressivere Haltung. Zu den wichtigsten Komponenten gehören ein Frontsplitter, passende Seitenschweller und eine Auswahl an Heckspoilern (wobei Touring-Modelle eine einzigartige Variante erhalten). Diese Teile sind für Fahrzeuge optimiert, die bereits mit dem M-Sportpaket von BMW ausgestattet sind, das serienmäßig sportlichere Stoßfänger umfasst.
Über das Bodykit hinaus bietet AC Schnitzer Seitenstreifenaufkleber für zusätzliche optische Wirkung an. Das auffälligste Upgrade ist die Auswahl an Rädern, die drei Designs in verschiedenen Ausführungen und Größen von 19 bis 21 Zoll umfasst. Das Beispielauto präsentiert 21-Zoll-AC3-FlowForming-Räder mit einem Fünf-Doppelspeichen-Muster, akzentuiert durch kräftige rote Bremssättel.
Überlegungen zu Federung und Leistung
Das Upgrade umfasst auch Tieferlegungsfedern, die die Fahrhöhe um 0,8–1 Zoll (20–25 mm) verringern, und Spurverbreiterungen, die die Spur um 0,8 Zoll (20 mm) verbreitern. Diese Modifikationen zielen darauf ab, dem i5 ein gesünderes, geerdeteres Aussehen zu verleihen.
Während sich AC Schnitzer derzeit auf kosmetische und Handling-Upgrades für den i5 konzentriert, hat das Unternehmen angekündigt, dass Leistungstuning ausschließlich für Modelle mit Verbrennungsmotoren, einschließlich des kommenden M5, gelten wird. Der i5 M60 xDrive verfügt bereits über werkseitig abgestimmte Doppelelektromotoren mit 593 PS (445 kW / 601 PS) und 605 lb-ft (820 Nm) Drehmoment; Das Team von AC Schnitzer hält dies für „nicht genug“, lieferte aber noch keine Lösung.
Preise und Verfügbarkeit
Das Aftermarket-Paket kostet wie folgt:
- Frontsplitter: 1.500 $ (1.290 €)
- Seitenschweller: 1.000 $ (840 €)
- Dachspoiler: 580 $ (490 €)
- Hecklippenspoiler: 640 $ (540 €)
- Räder (bis zu): 7.700 $ (5.390 €)
- Abstandshalter: 580 $ (486 €)
- Tieferlegungsfedern: 830 $ (581 €)
Das Kit von AC Schnitzer ermöglicht es i5-Besitzern, ihre Autos vor der offiziellen Aktualisierung von BMW zur Mitte des Zyklus zu personalisieren. Diese Aftermarket-Option füllt eine Nische für Enthusiasten, die sofortige optische Verbesserungen wünschen, obwohl Leistungssteigerungen vorerst auf Verbrennungsvarianten beschränkt bleiben.
