Der Changan Deepal S05 ist der neueste mittelgroße Elektro-SUV des schnell wachsenden chinesischen Autoherstellers Changan. Obwohl er ein überzeugendes Paket aus Platzangebot, Technologie und Standardausstattung bietet, hält ihn sein glanzloses Fahrerlebnis davon ab, wirklich mit etablierten Konkurrenten wie dem Skoda Elroq, dem Ford Explorer und dem Kia EV3 zu konkurrieren.
Eine globale Zusammenarbeit
Changan, der älteste Automobilhersteller Chinas, ist erst kürzlich in den britischen Markt eingestiegen. Der Deepal S05 ist eine etwas kleinere und günstigere Alternative zu seinem Bruder Deepal S07 (der mit dem Tesla Model Y konkurriert). Das Unternehmen legt Wert auf seine internationalen Design- und Engineering-Bemühungen: Styling aus Italien und Antriebsstrangentwicklung im Vereinigten Königreich. Dieser Versuch, globales Fachwissen zu verbinden, ist ein zentraler Bestandteil von Changans Strategie, aber das Endprodukt wird dem Hype nicht ganz gerecht.
Preisgestaltung und Positionierung
Ab 37.990 £ ist der Deepal S05 preislich konkurrenzfähig, aber nicht aggressiv. Es ist teurer als die Basismodelle seiner Hauptkonkurrenten, selbst die Langstreckenversionen, die eine höhere Reichweite bieten. Dies bringt es sofort in die Defensive, da die Verbraucher das Wertversprechen gegenüber etablierten Marken abwägen.
Interieur und Technik
Der Innenraum besticht durch ein minimalistisches Design, das an Tesla erinnert, jedoch mit einem entscheidenden Unterschied: physische Tasten und Bedienelemente. Der 15,4-Zoll-Touchscreen ist reaktionsschnell und intuitiv und verfügt über ein anpassbares, nach unten wischbares Kontrollzentrum. Obwohl die Anpassungsmöglichkeiten umfangreich sind, können sie überwältigend sein. Die Innenmaterialien sind zwar insgesamt gut verarbeitet, weisen jedoch auf Kostensenkungsmaßnahmen mit dünnem veganem Leder und Hartplastikoberflächen hin.
Der Deepal S05 verfügt außerdem über einzigartige Funktionen wie einen drehbaren Touchscreen (Fahrer-/Beifahrerorientierung) und einen eingebauten Lautsprecher, um Nachrichten an andere Verkehrsteilnehmer zu senden, einschließlich aggressiver Warnungen.
Platz und Praktikabilität
Der S05 zeichnet sich durch seinen Innenraum aus. Er bietet großzügige Beinfreiheit im Fond, ausreichend Kopffreiheit für Erwachsene und einen großzügigen Kofferraum mit 492 Litern Fassungsvermögen. Der Stauraum unter dem Boden und der vordere Kofferraum sorgen für zusätzlichen Komfort und machen ihn für Familien oder diejenigen geeignet, die Wert auf Ladekapazität legen.
Das Fahrerlebnis: Eine große Schwäche
Trotz Behauptungen über ein in Großbritannien abgestimmtes Fahrwerk bietet der Deepal S05 ein enttäuschendes Fahrerlebnis. Die Fahrt ist sanft, aber unruhig, schlängelt sich über unebene Oberflächen und es mangelt an Gelassenheit. Die Gasannahme ist schwerfällig, es kommt zu plötzlichen Drehmomentstößen und das Bremssystem ist schlecht kalibriert, was zu einer abrupten Verzögerung führt. Die Lenkung ist schwergängig und schwerfällig, sodass sich selbst einfache Manöver umständlich anfühlen.
Dies ist ein kritischer Fehler. Changan muss sich sofort mit der Fahrwerksabstimmung befassen, wenn der S05 ernst genommen werden soll. Das aktuelle Setup scheint nicht den Erwartungen britischer Autofahrer gerecht zu werden.
Reichweite und Aufladung
Der Deepal S05 verfügt über einen 68,8-kWh-Akku mit einer angeblichen Reichweite von bis zu 303 Meilen. Bei realen Tests wurden rund 245 Meilen zurückgelegt, etwas weniger als beim vergleichbaren Skoda Elroq. Allerdings unterstützt der S05 ein schnelleres Laden mit bis zu 200 kW, was eine Aufladung von 10–80 % in etwa 23 Minuten ermöglicht.
Ausstattung und Wert
Der S05 ist standardmäßig gut ausgestattet, einschließlich drahtlosem Apple CarPlay/Android Auto, einer 360-Grad-Kamera, einer Dashcam, einer Stereoanlage mit 14 Lautsprechern und einer Garantie von sieben Jahren/100.000 Meilen. Zu den optionalen Extras gehören ein Panoramadach und eine Anhängerkupplung.
Fazit
Der Changan Deepal S05 ist mit seinem geräumigen Innenraum, der reichhaltigen Technologie und dem wettbewerbsfähigen Preis vielversprechend. Sein unterdurchschnittliches Fahrerlebnis untergräbt jedoch sein Potenzial. Bis Changan sich mit der Fahrwerksabstimmung befasst und die Fahrqualität verbessert, bleibt der S05 eine merkwürdige, aber letztendlich nicht konkurrenzfähige Option im überfüllten Segment der mittelgroßen Elektro-SUVs.
