Genesis, die Luxusmarke von Hyundai, hat das G90 Wingback-Konzept vorgestellt, ein mutiger Schritt hin zur möglichen Einführung eines Kombis in S-Klasse-Größe in sein Angebot. Obwohl es sich derzeit um ein einmaliges Beispiel für die Individualisierungsfähigkeiten der Marke handelt, sind die Führungskräfte von Genesis der Meinung, dass die Produktion nicht ausgeschlossen ist, wenn sich ein tragfähiges Geschäftsmodell ergibt.
Expansion über Limousinen und Shooting Brakes hinaus
Der G90 Wingback kommt auf den Markt, da Genesis seine Attraktivität auf Märkten ausweiten möchte, in denen sich Kombis besser verkaufen als Limousinen, beispielsweise in Europa. Derzeit ist der G70 Shooting Brake der einzige Kombi in der Genesis-Reihe. Der Wingback signalisiert jedoch die Bereitschaft, ehrgeizigere Designs auszuprobieren.
Aggressives Styling und Leistungsabsicht
Chefdesigner Luc Donckerwolke nannte das Konzept während der Entwicklung scherzhaft „Dr. Evil“ und betonte seinen doppelten Charakter: sportliche Funktionalität verpackt in einem aerodynamischen, eleganten Körper. Das Fahrzeug verfügt über breitere vordere Kotflügel mit integrierten Kühlöffnungen, aufgepumpte hintere Radhäuser und eine begradigte Schulterlinie.
Die Frontpartie verfügt über einen scharf definierten, vom Acura inspirierten Fünf-Punkt-Kühlergrill mit aggressivem Stoßfängerdesign. Am Heck unterstreichen Doppelspoiler, ein markanter Diffusor und ungleich große Auspuffblenden die Performance-Ästhetik. Das Konzeptfahrzeug fährt auf 22-Zoll-Rädern mit Pirelli 255/35-Reifen.
Antriebsstrang und Produktionsfähigkeit
Trotz seines aggressiven Äußeren nutzt der Wingback die Antriebsoptionen der G90-Limousine und nicht ein leistungsstärkeres Setup. Der G90 mit kurzem Radstand bietet einen 3,5-Liter-Twin-Turbo-V6 mit 279 kW und 530 Nm, während die Variante mit langem Radstand 305 kW und 549 Nm mit elektrischem Kompressor leistet.
Die Produktion ist jedoch ungewiss, da der aktuelle G90 ausschließlich Linkslenker ist. Genesis hat in diesem Jahr bereits zwei weitere G90-basierte Konzepte vorgestellt – das X Gran Coupe und das X Gran Convertible – wobei das Cabrio für die Produktion in Betracht gezogen wird.
Der G90 Wingback zeigt die Bereitschaft von Genesis, Designgrenzen zu verschieben und neue Segmente zu erkunden, auch wenn eine sofortige Produktion nicht garantiert ist. Das Konzept unterstreicht den Anspruch der Marke, eine vielfältige Palette an Luxusfahrzeugen anzubieten, die den sich verändernden Verbraucherpräferenzen gerecht werden.
