Die Nachfrage nach traditionellen V8-Motoren bleibt in den Vereinigten Staaten überraschend stark, was Ram dazu veranlasst, die Produktion für 2026 deutlich zu steigern. Das Unternehmen rechnet damit, im nächsten Jahr über 100.000 V8-Motoren zu bauen, ein deutlicher Anstieg gegenüber den für 2025 prognostizierten 30.000.
Unerwartete Nachfrage nach dem Hemi V8
Der Wiederaufstieg kommt trotz Rams jüngster Einführung des kraftstoffeffizienteren 3,0-Liter-Hurricane-Sechszylindermotors mit Doppelturboaufladung. Erste Daten zeigen jedoch, dass sich Käufer immer noch überwiegend für den V8 entscheiden. Nach der Wiedereinführung des 5,7-Liter-Hemi im vergangenen Jahr erhielt Ram nach seiner Rückkehr über 50.000 Bestellungen.
Tim Kuniskis, CEO von Ram, gibt zu, dass die Popularität unerwartet war. „Als wir sagten, wir hätten an einem Tag 10.000 Hemi-Bestellungen erhalten, sagten alle: ‚Oh mein Gott‘. Es wurde wie ein Eigenleben“, sagte er zu Mopar Insiders. Anschließend verzeichnete das Unternehmen weitere 40.000 Bestellungen.
V8-Optionen werden erweitert
Ram bleibt nicht nur beim 5,7-Liter-Hemi. Auch der leistungsstarke, aufgeladene 6,2-Liter-Hellcat-V8 feiert im wiederbelebten Ram 1500 TRX ein Comeback. Ein 6,4-Liter-Apache-V8 ist weiterhin in schwereren Ram-Trucks erhältlich und bietet Käufern eine Reihe von V8-Optionen.
Hurricane vs. Hemi: Der zukünftige Mix
Während die Produktion hochgefahren wird, ist noch unklar, wie sich die V8-Verkäufe langfristig im Vergleich zum Hurricane-Sechszylinder entwickeln werden. Kuniskis schätzt, dass der Hemi etwa 35 % des Umsatzes ausmachen wird. „Das Jahr 2026 wird wirklich zeigen, wie die wahre Mischung zwischen [Hurricane Sixes] und [Hemi V8s] aussieht“, sagte er.
V8-Motoren bleiben in der gesamten Branche beliebt
Ram ist mit seinem Engagement für den V8 nicht der Einzige. Ford und General Motors produzieren sie weiterhin, und Luxusmarken wie BMW und Mercedes-Benz haben keine unmittelbaren Pläne, ihre Achtzylindermotoren einzustellen. Trotz des Strebens nach Elektrifizierung und Effizienz deutet die anhaltende Attraktivität des V8 darauf hin, dass er nicht so schnell verschwinden wird.
Die anhaltende Nachfrage nach V8-Motoren unterstreicht ein Segment von Autokäufern, für das Leistung und Geräusch wichtiger sind als der Kraftstoffverbrauch. Dieser Trend zeigt, dass neuere Motortechnologien wie Turbo-Sechszylinder zwar an Bedeutung gewinnen, der V8 jedoch immer noch einen bedeutenden Platz in der Automobillandschaft einnimmt.
