Toyota definiert sein beliebtes Highlander-Modell mit der Einführung einer vollelektrischen Version für das Modelljahr 2027 neu. Dies ist ein bedeutender Schritt für den Autohersteller, der seinen ersten dreireihigen Elektro-SUV und sein viertes Elektrofahrzeug auf den US-Markt bringt. Der neue Highlander ist nicht nur eine Elektrifizierung einer bestehenden Plattform; Es handelt sich um eine komplette Neugestaltung, die eine frische Ästhetik, fortschrittliche Innenausstattung und modernste Technologie vereint.
Die Optionen für den elektrischen Antriebsstrang
Der Highlander EV 2027 wird in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich sein: XLE und Limited. Käufer können zwischen zwei Batteriepaketgrößen wählen: einer Standardoption mit 77,0 kWh, die eine Reichweite von bis zu 287 Meilen bietet, oder einem aufgerüsteten 95,8-kWh-Paket, das die Reichweite auf 320 Meilen erweitert. Beide Konfigurationen verfügen über einen einzigen Elektromotor, wobei die Leistung je nach gewählter Batterie und Antriebsstrang (Vorderrad- oder Allradantrieb) leicht variiert. Das Basismodell XLE leistet 221 PS, während verbesserte AWD-Varianten 338 PS und 328 lb-ft Drehmoment leisten. Alle Modelle verfügen über den North American Charging Standard (NACS)-Anschluss für nahtlose Ladekompatibilität. Der Highlander EV integriert außerdem die Vehicle-to-Load-Technologie (V2L), die es Benutzern ermöglicht, externe Geräte mit Strom zu versorgen oder in Notfällen als Notstromquelle zu dienen.
Neu gestalteter Innen- und Außenbereich
Der Highlander EV präsentiert ein markantes Außendesign mit scharfen Linien, breiten Kotflügeln und durchgehenden LED-Tagfahrlichtern. Der Innenraum besticht durch eine moderne Ästhetik, die durch einen zentralen 14,0-Zoll-Touchscreen mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto sowie ein 12,3-Zoll-Digitalinstrumentenkombi hervorgehoben wird. Toyota hat mit der serienmäßigen SofTex-Kunstlederpolsterung in allen drei Sitzreihen und den verfügbaren beheizbaren/belüfteten Vordersitzen großen Wert auf Komfort gelegt. Die dritte Reihe lässt sich flach zusammenklappen, um den Laderaum zu maximieren, sodass hinter der zweiten Reihe bis zu 45,0 Kubikfuß zur Verfügung stehen. Ein optionales Panorama-Glasdach sorgt für zusätzliche Veredelung.
Sicherheit und Verfügbarkeit
Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0) ist serienmäßig und umfasst Funktionen wie ein Pre-Collision-System mit Fußgängererkennung, einen dynamischen Radar-Tempomat im gesamten Geschwindigkeitsbereich, einen Spurverlassensalarm und einen proaktiven Fahrassistenten. Zusätzliche Sicherheitstechnologien wie ein Totwinkelwächter mit Querverkehrswarnung hinten und ein Parkassistent mit automatischer Bremsung sind ebenfalls enthalten.
Die Produktion des Highlander EV 2027 soll Ende 2026 im Toyota-Werk in Georgetown, Kentucky, beginnen, wobei die Batterien aus dem Werk in North Carolina stammen. Der Verkauf wird voraussichtlich später im selben Jahr folgen, wobei die Preise voraussichtlich bei etwa 48.000 US-Dollar beginnen werden.
Die Einführung des elektrischen Highlander unterstreicht das Engagement von Toyota, sein Angebot an Elektrofahrzeugen zu erweitern und der wachsenden Nachfrage nach nachhaltigen Transportmöglichkeiten gerecht zu werden. Mit seiner Kombination aus Reichweite, Technologie und Sicherheitsfunktionen ist der Highlander EV auf dem besten Weg, ein wettbewerbsfähiger Player im Segment der dreireihigen Elektro-SUV zu werden.
