Der Peugeot 5008 hat eine bemerkenswerte Transformation durchgemacht. Die erste Generation war unauffällig und hatte typische Peugeot-Probleme wie fragwürdige Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit. Der Mk2 (2017–2024) stellt jedoch einen bedeutenden Sprung nach vorne dar und bietet einen wirklich konkurrenzfähigen Innenraum mit überragendem Komfort und erstklassiger Passform. Auch wenn er in Gruppentests gegen Konkurrenten wie den SEAT Tarraco und den Skoda Kodiaq nicht als Erster abgeschnitten hat, bleibt der 5008 eine überzeugende Option, insbesondere wenn Sie die richtige Konfiguration wählen.
Eine Geschichte der Neuerfindung
Peugeot baut seit 1889 Autos und konzentriert sich dabei auf barrierefreie, familienfreundliche Fahrzeuge. Die Marke leistete Pionierarbeit bei Kombis, Schrägheckmodellen, MPVs und SUVs, doch die ersten Crossover-Versuche waren nicht immer überzeugend. Die Umstellung auf echte Crossover mit den Modellen 2008, 3008 und 5008 erwies sich als erfolgreich und steigerte die Begehrlichkeit und den Umsatz.
Flottentests im Jahr 2018 bestätigten die Stärken des 5008: bequeme Sitze, ein geräumiger Innenraum, intuitives Infotainment und ansprechendes Handling. Die Frage bleibt: Kann dies der perfekte gebrauchte SUV für Ihre Bedürfnisse sein?
Modellhistorie und Motoroptionen
Der Mk2 5008 kam im April 2017 in die britischen Ausstellungsräume und bietet eine Reihe von Motoren:
- Benzin: 1.2 PureTech 130 und 1.6 THP 165
- Diesel: 1.6 BlueHDi (100/120) und 2.0 BlueHDi (150/180)
Später ersetzte ein 1.5 BlueHDi 130 den 1.6 und eine GT Line Premium-Ausstattung wurde eingeführt. Ein Facelift im Jahr 2020 brachte ein schärferes Design, verbesserte Fahrerhilfen und eine serienmäßige digitale Instrumentenanzeige. Die Produktion endete 2024 mit der Einführung des aktuellen Modells.
Preise und Ausstattungsvarianten
Gebrauchte Mk2 5008 sind für unter 10.000 £ erhältlich. Ausstattungsvarianten bieten unterschiedliche Funktionen:
- Aktiv: 8-Zoll-Touchscreen, Parksensoren hinten, Apple CarPlay/Android Auto.
- Allure: Fügt Parksensoren vorne, eine Rückkamera, Sichtschutzglas und Navigation hinzu.
- GT Line: Mit schwarzem Dachhimmel und sportlicherem Design.
- GT Line Premium: Keyless Go, beheizte/Massagesitze, Panoramadach.
Welchen 5008 sollten Sie kaufen?
Dieselmotoren bieten ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und Wirtschaftlichkeit. Der 2.0 BlueHDi 180 ist am leistungsstärksten, die kleineren Einheiten reichen jedoch aus. Der 1,2-Liter-Benziner ist ausreichend, während der 1,6 THP mehr Leistung bietet, aber weniger effizient ist.
Zu berücksichtigende Alternativen
- Peugeot 3008: Eine kleinere, fünfsitzige Alternative mit ähnlichen Eigenschaften.
- Skoda Kodiaq, VW Tiguan Allspace, SEAT Tarraco: Geräumige Siebensitzer mit effizienten Motoren und guter Dynamik.
- Kia Sorento, Hyundai Santa Fe: Zuverlässige und gut ausgestattete Siebensitzer mit langen Garantien.
Worauf Sie achten sollten
- Ersatzrad: Die meisten 5008 verfügen über ein platzsparendes Ersatzrad, mit Ausnahme der 2.0 BlueHDi-Modelle, die mit einem Reifenreparaturset geliefert werden.
- Anhängelast: Der 2.0 BlueHDi EAT8 kann bis zu 1.800 kg ziehen, während die meisten Modelle für 1.200–1.400 kg ausgelegt sind.
- Stopp-/Startsystem: Einige Besitzer berichten von Problemen mit dem Stopp-/Startsystem, das die 12-Volt-Batterie entlädt.
- Emissionen: Alle Dieselmotoren erfüllen die Euro-6-Norm und sind konform zur Luftreinhaltezone.
- Häufige Fehler: Elektrische Probleme, einschließlich Heckklappe, Türschlössern und Fehlfunktionen des Infotainments, wurden gemeldet.
- Rückrufe: Der Mk2 5008 wurde wegen verschiedener Probleme, darunter Verkabelung, Kraftstofflecks und Softwarefehler, ein Dutzend Mal zurückgerufen.
Innen- und Betriebskosten
Der Innenraum des 5008 zeichnet sich durch einfallsreiches Design, hochwertige Materialien und benutzerfreundliche Ergonomie aus. Alle Modelle verfügen über sieben Sitze, wobei die dritte Reihe am besten für Kinder geeignet ist. Der Laderaum ist ausgezeichnet: 2.150 Liter bei umgeklappten Sitzreihen, 780 Liter bei genutzter mittlerer Sitzreihe und 167 Liter bei hochgeklappten Sitzen.
Die Wartungskosten variieren je nach verwendeten Komponenten (OE- oder Musterteile). Die Hauptserviceleistungen für Dieselmodelle liegen zwischen 309 und 369 £, während Benzinmodelle zwischen 339 und 419 £ kosten. Die Motoren 1.2 PureTech, 1.6 BlueHDi und 2.0 BlueHDi erfordern alle 10 Jahre oder 112.000 Meilen einen Austausch des Zahnriemens (ca. 449 bis 569 £).
Endgültiges Urteil
Der Peugeot 5008 Mk2 ist eine überzeugende Wahl für einen gebrauchten SUV. Trotz einiger Rückrufe und möglicher elektrischer Gremlins bietet es ein komfortables Fahrgefühl, einen geräumigen Innenraum und ein stilvolles Design. Die Verwandlung des 5008 von einem uninspirierten MPV zu einem konkurrenzfähigen SUV macht ihn zu einer lohnenswerten Überlegung für Familien, die auf der Suche nach Praktikabilität und Raffinesse sind.
